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Ford escape: que hemos heredado de tío Henry

Esta máquina – un cruce entre «Kuga» y «Explorador», pero no en el rendimiento y el diseño, y por el precio. Sin embargo, Ford Escape con dignidad resistir la competencia de cruces económicos delincuentes como "Lexus" y "Land Rover", se está abriendo horizontes para los aficionados de salidas de campo y padres de familia numerosa.

Con respecto a los pastos urbanas, caballo de hierro Ford Escape es bastante fácil de manejar por su 4480 mm de largo y 1845 mm de ancho. Sin embargo, dada la considerable distancia al suelo, me gustaría incluir este modelo a la clase de los SUV, para ser exactos – vagones.

Ordinario "Escape" sin ningún tipo de prefijos al nombre tiene dos completos – Limitado y XTL. Cada modelo tiene más potente que 2,3 litros motor ocultar los potenciales 145 "caballos". A pesar de la amenaza de la deriva, la caja se incorpora automáticamente.

Por cierto, alentado por el hecho de que el estribo en Ford Escape es bastante bajo, y es adecuado para el aterrizaje de los niños pequeños, sin embargo, y el diseño en sí, obviamente, va a complacer a los conductores más jóvenes: las luces de buen carácter, no demasiado grande de la rueda es absolutamente disponible para la percepción de instrumentos y pantallas. Aunque la conmutación de la radio en el interior dimensiones que el conductor tendrá que practicar – botones están situados muy lejos. Pero estamos en el camino no va a escuchar música? Uno sólo tiene que evaluar un montón de titulares de muescas, bolsillos para objetos pequeños turista, utensilios, electrodomésticos – y segura en una expedición a este monstruo de hierro con una suspensión más rígida.

En cuanto a la conveniencia de aterrizaje, los asientos no se distinguen ergonómica 100%, también se enderezó, y la fila de atrás del todo privados de la posibilidad de ajustar el respaldo. Pero si logras conseguir – y se puede tomar una siesta, porque el aislamiento es como un avión, y la vista desde las ventanas envidiables. Eso no es sólo en los espejos.

Hablando de la velocidad de escape de Ford, me quiero olvidar de prisa: AT caja está equipada con 4 etapas, por lo que ese tipo de aceleración y allí – pero es completamente fuera de lugar, y superando puede tomar. Incluir en las cuatro ruedas con facilidad con el toque de un botón, sino también en la escalada fuertemente no funcionó: no una suspensión.

SUVs de hoy en día están diseñados para llevar una buena cantidad de equipaje: 934 litros – es sólo que sin los asientos traseros plegados (con ellos en 1792 litros). Alegraos y el ahorro de combustible, y el precio. Prisa, coleccionistas: dicen, Ford Escape Hybrid pronto se detendrá su producción – por lo que un año fuera de la cinta no más de 25 000 vehículos. ¿Cuáles son las ventajas de esta modificación? Casi ninguna diferencia en peso, más de 136 kilogramos será particularmente notable, pero la economía es palpable: el modo de conmutación con el combustible son a veces muy distantes con la batería – una de las más poderosas empresas Patentes FordMoCompany. Pero estar preparados para la pérdida de la dinámica y velocidad – todos los mismos motores hasta que causa el vehículo a volar como sonido. Sin embargo, en el modelo de 2009 aumentó el volumen del motor de 2,5 litros, y con ella – y la cantidad de caballos de fuerza a 177.

Bueno, para aquellos que no pueden esperar para disfrutar de las novedades en junio en los concesionarios difícilmente será el que se presentó este invierno Ford Escape 2013. Aún más aerodinámico, cinco puertas y aerodinámica. Dicen que los colores se ampliarán en dos ocasiones, y las características de velocidad por favor, marcas hasta ahora inaccesible velocímetro. El precio puede morder, sino también de estas picaduras hay vacunas en comparación con los más caros alemanes y japoneses.