Mitishchi planta de construcción de maquinaria: la historia, los productos

JSC "planta de construcción de maquinaria Mitishchi" – una de las industrias de construcción de maquinaria más antiguas de Rusia. Inicialmente, el perfil de la empresa era la fabricación de vagones de ferrocarril. Aquí, en la gran asamblea establecida Patriótica de ACS y después de su terminación – un equipo de chasis de orugas única e instalaciones antiaéreas. Paralelas camiones producidos de volteo, camiones de remolque, transporte de contenedores, material rodante para el metro.

creación de una empresa

Apertura oficial de Carriage Company bajo los auspicios del conocido industrial Sava Morozov tuvo lugar en 1897. Establecimiento de la producción ha sido certificado por el rey personalmente, Nicolás II. La planta fue equipado con la última tecnología en el momento, y se especializó en la producción de material rodante ferroviario para diversos fines. También produce coches para coches de caballos urbanas – los tranvías y el metro.

gloriosa historia

Para los 120 años de historia de la planta de construcción de maquinaria Mitishchi nunca dejó de trabajar. Sus productos eran siempre de la demanda. En 20-s comenzado los primeros trenes de liberación de MMP en Rusia. En paralelo, la compañía ha producido 12 tipos de remolque y de motor tranvías. A principios de los 30-s de la planta encargado de diseñar los primeros coches para la construcción del metro de Moscú.

Desde el comienzo de la Mitishchi planta de construcción de maquinaria de la guerra cambió a la producción militar. No se hicieron antitanque, el revestimiento de granadas, juntas de mortero. Más tarde comenzaron a producir tren blindado. En 1942 la compañía fue renombrada en la planta número 40.

De los tranvías a la unidad autopropulsada

Como resultado de las operaciones ofensivas rápidas de 1942-1943, las tropas soviéticas capturaron una gran cantidad de tanques capturados. En Mytishchi, se decidió organizar sobre la base del chasis de la edición alemana del arte de las armas de asalto autopropulsados y unidades antitanques SU-76i, la SG-122.

En 1943, fue creado por la OKB-40, que fue dirigida por un talentoso diseñador de vehículos de combate seguido Astrov Nikolay Aleksandrovich. En primer lugar Mytishchi Machine Works recogen luz T-80 tanques, pero decidieron que fue sustituido por el popular artillería autopropulsada. compras pronto se fue la primera producción "autopropulsado" SU-76, bien demostrado en los frentes de la Segunda Guerra Mundial.

la producción de posguerra

Después de la guerra de la producción se ha centrado en la fabricación de chasis para tractores, equipos especiales, distintos de artillería sistemas (ACS-57, K-73 BSU-11, AMS-85) y antiaéreos (SoL "Shilka" SAM "Cubo", "Haya "" Thor "" tungus "). Al mismo tiempo, en las zonas adyacentes que producen productos civiles: camiones, vagones de metro, camiones, remolques, etc …

Para reconstruir el país necesitaba un vehículo a motor. MMZ masterizado 9 modificaciones de camiones en la base de ZIS y ZIL a trabajar en zonas rurales y en la construcción. Su diseño está en constante modernización y diferente calidad digna. En los años de apogeo de la potencia máxima de volquetes llegado a 65.000 unidades.

En la planta de construcción de maquinaria 70 Mitishchi entrado en el mercado internacional. En 1972, la compañía suministra los coches Checa República partido para el metro de Praga. Después de material rodante exportado a Hungría (Budapest), Polonia (Varsovia), Bulgaria (Sofía).

reorganización

La combinación de las industrias militares y civiles cerrados ha creado las dificultades de organización y logística. cuestión especialmente agudo del barrio dos sectores paralelos en los años 90. La compañía buscado activamente (y encontrado!) Los inversores extranjeros para modernizar el área de transporte, pero la presencia de líneas de producción de equipo militar impidió la cooperación.

En 2009, una decisión estratégica para disolver la organización de la producción de las fábricas. Para el cumplimiento de las órdenes militares y la fabricación de vehículos es ahora responsable de la planta de construcción de maquinaria Mitishchi. "Metrovagonmash" totalmente centrado en el montaje de material rodante para el metro.

La práctica ha demostrado que es más barato para integrar entidades separadas en las explotaciones – que le permite acumular capital de trabajo, que recibe grandes pedidos del gobierno, para evitar la competencia dentro de la industria. Dada la tendencia de los últimos años, en 2016 se convirtió en parte de la preocupación MMZ "Kalashnikov".

productos

Hoy en día sigue siendo la MMP mayores empresas especializadas, el diseño y la producción de chasis de orugas con características únicas. Su número de modelo de 11 vehículos modificaciones familia de GM. El modelo de base es GM-569.

Entre los productos civil, que ha dominado la planta de construcción de maquinaria Mytishchi:

• remolques, semirremolques;
• volcar la construcción y la agricultura;
• buques tanque de hormigón;
• tractores;
• vehículos de servicio;
• remolque.

Después de recibir una gran contratos de defensa, desde 2011 la principal potencia desviada al montaje de vehículos de orugas. En la MMZ tiene su propio vertedero, donde el robo y llevó a cabo ejecuciones de prueba de equipo especializado.

Sin chasis GM es difícil imaginar los sistemas móviles de misiles rusos modernos. Han demostrado ser extremadamente fiable, máquinas capaces de superar grandes distancias por terrenos irregulares.