Los daños evroprotokol: descripción, importe y el cálculo de la indemnización

No es ningún secreto que cuando una colisión menor, los participantes no puede causar inspectores de la policía de tráfico y sólo tiene que rellenar evroprotokol. A partir de 2015 en evroprotokol daño no puede ser superior a 50 mil rublos, pero este procedimiento no está exento de dificultades. Para empezar a llenarlo, lo que necesita saber algunos matices no meterse en problemas.

¿Cuál es evroprotokol?

Así, alrededor de un formulario de accidente de tráfico, que se emite junto con la póliza de seguro, y hay evroprotokol. La cantidad de daños en ella no puede superar los 50 mil rublos, por lo tanto, por regla general, están hechos evroprotokol accidente no grave. Junto con la notificación a la compañía de seguros en las manos aún no se ha emitido, y una hoja con una descripción de su llenado, aunque no siempre es el conductor.

Para estar seguro de darse cuenta de la segunda hoja se adjunta, que es una copia. Evroprotokol recomienda llenar solamente un bolígrafo, y con buena presión de todas las letras y números impresos con claridad.

Me he dado cuenta que hay dos lados – "A" y "B". Al hacer evroprotokol no importa que lo llena en qué parte de la hoja.

Cómo llenar correctamente?

Para la víctima fue devuelto a los daños directos reales en las evroprotokol, es importante llenar correctamente.

1. Llenar los párrafos 1-8 no suele causar dificultades a los participantes del accidente. Estas líneas pueden llenar una sola persona.
2. 9-12 puntos de llenado deben ser realizadas por cada uno de los participantes del accidente en persona. Esto especifica los datos personales de la víctima y el agresor.
3. Rellene el punto 14 debe ser muy cuidadoso. No debe ser descrito con precisión todos los daños causados al vehículo.
4. En el párrafo 16, lleno de todas las circunstancias del accidente de tráfico. Es suficiente para poner las casillas apropiadas.
5. En los párrafos 15 y 18, cada accidente participante verifica la autenticidad de lo anterior su firma.

Debe tenerse en cuenta que la corrección en el aviso se permite, pero no necesariamente su certificado por dos firmas.

El inconveniente evroprotokol necesariamente llenado por cada participante de forma individual. Debe escribir a mano y sin perder un solo elemento.

sólo dos

Por lo tanto, no es suficiente para organizar adecuadamente evroprotokol. La evaluación de daños es válida sólo si los dos miembros del Movimiento cumplan con ciertos requisitos.

Por ejemplo, no puede utilizar su propio aviso, si el accidente se produjo entre los coches y camiones y un coche con un remolque, que se considera que tiene dos CU.

También evroprotokol llenó sólo cuando hay un contacto entre los dos coches. Si uno de los miembros del movimiento decidió "alejarse" de la colisión y pegado al poste, entonces en ese caso es necesario llamar a los inspectores de DPS.

Los documentos requeridos

Antes de aceptar para llenar la notificación, debe examinar cuidadosamente los documentos a la otra parte. Es importante prestar especial atención a la política de un seguro obligatorio de automóviles TPL, sin el cual es imposible hacer evroprotokol. asegurado vehículo? El daño a nadie reembolsará si la política había expirado o emitidos a otra persona. Si todo está en orden, el pago en efectivo se obtiene.

Dueño del diseño del casco no es adecuado para un evroprotokol accidente. El hecho de que el pago de la compañía de seguros requiere un certificado de la policía de tráfico, que se expide únicamente después de que el registro de un inspector de accidente. No es muy conveniente, por lo que quizás en el futuro, tal prohibición sería levantada.

También es necesario verificar los documentos de licencia y del coche del conductor. Sin ellos no se puede hacer una notificación también.

momento clave

Al llenar el aviso de accidente debe describir claramente todos los elementos. Deben evitar frases ambiguas como "admitir su culpabilidad, pero no en su totalidad." Evroprotokol daños en este caso no se devolverá.

Ambos miembros del movimiento tienen que estar de acuerdo unos con otros y nos vemos obligados a tomar toda la culpa por el accidente.

Hay que reconocer que el diseño de un accidente sin la presencia de los inspectores a veces plantea muchas preguntas. Un gran número de víctimas que se han puesto de acuerdo para completar la notificación y no esperar a que los pagos debido al hecho de que el autor de manera fraudulenta diseñada adecuadamente y su parte de los valores tiene frase no principal – "admitir su culpabilidad en su totalidad."

Atención de las aseguradoras

Cabe señalar que muchas compañías de seguros no tienen prisa para volver en detrimento de evroprotokol y cuidadosamente comprobar dicha notificación. Y pueden ser entendidas, como se había encontrado con frecuencia casos en los que "los participantes" accedieron a un reembolso deshonesto accidente.

Se presta especial atención a los avisos para los que el pago debe ser sustancial. Las compañías de seguros no están particularmente considerados cuidadosamente evroprotokol con lesiones frívolas, pero si la cantidad es cerca de 20 mil rublos, mientras que la atención ha crecido de manera significativa.

Para evitar el engaño, algunas compañías de seguros para enviar sus propios tasadores que pueden evaluar honestamente la cantidad de daños e inspeccionar los dos coches.

Además, no se recomienda su uso evroprotokol si el accidente se produjo en otra región, no donde se ha emitido la política MTPL.

evroprotokol peligro

Al llenar el aviso de que siempre hay un cierto peligro. Básicamente estamos hablando de estos casos, si el daño evroprotokol a más de 50 mil rublos. Para evitar esto, después de la colisión, todo el daño es necesario evaluar cuidadosamente. También hay situaciones en las que la víctima no nota todos los roces y arañazos, que también requieren pintura y, por lo tanto, las inversiones monetarias. Por lo tanto, hay una regla que si los participantes no están seguros del costo de las reparaciones, siempre es necesario llamar a los inspectores de la policía de tráfico.

Por supuesto, la víctima en caso de falta de pago puede pedir al tribunal que le reembolsará el resto de los daños, pero en la práctica judicial son raros casos en que la solicitud de pago de la cantidad en exceso de evroprotokol satisfecho. Si la víctima se las arregló para ganar el caso, entonces el culpable estará obligado a pagar la diferencia de daños de bolsillo.

Hay otra trampa. culpable se aplica a la Corte también puede requerir la evroprotokol reconocimiento válido. Hay muchas razones diferentes, cuando la notificación se considerará válida, y si tiene éxito, entonces la víctima tendrán que devolver todos los fondos de la compañía de seguros.

¿Cuáles son los riesgos en el culpable?

Para el principal peligro para el autor puede incluir el caso en que durante los participantes de accidentes de evroprotokol y el daño superó los 50 mil rublos. El hecho de que el importe fijo no incluye los daños causados por el desgaste. En tales casos, la víctima puede solicitar al tribunal para los culpables comienzan tiempos difíciles con el litigio.

Además, hay casos en que la víctima presentó una demanda después de la reparación, que superaron los controles de la cantidad máxima de pagos. En este caso, además de la suma asegurada, que tiene derecho a recibir y parte del dinero real empleado.

Por lo tanto, pensar en cómo aceptar la inscripción de la notificación de un accidente o no, debe ser no sólo a la víctima sino también el autor. Sin embargo, todos estos problemas pueden ser evitados. Es importante saber algunos trucos simples.

Cómo protegerse?

El primer paso es para evaluar la extensión del daño causado. Esto debe hacerse antes del inicio sea evroprotokol. El daño fue mayor que la cantidad máxima posible? El culpable no debe tener miedo de llamar a los concesionarios y saber el costo aproximado de las reparaciones. Puede ponerse en contacto con el taller de reparación de carrocería y en una conversación telefónica para describir todo el daño.

No es necesario creer a la víctima que repara todas las abolladuras y arañazos no tendrán un costo de más de 50 mil rublos. Él puede estar equivocado o simplemente hacer trampa.

También se debe prestar atención al año de fabricación del vehículo. Si el vehículo tiene menos de tres años, la víctima puede exigir una compensación por la pérdida y el valor de la mercancía del coche.

Si la cabeza de la fluencia culpable en cualquier duda, debe llamar inmediatamente al DPS máquina. Deje que tomará mucho más tiempo y esfuerzo, pero en el futuro es precisamente para protegerse contra gastos no planificados. Pero no hay que olvidar que la política de seguro de vehículos obligatoria es un cierto límite. El pago no puede exceder de 500 mil rublos. Si el daño es muy grave, y con las víctimas, entonces tal vez usted tiene la culpa de todo la misma consola, pero sólo a través de una orden judicial.

En un caso extremo,

Y qué hacer si el daño en evroprotokol más, pero la víctima se ajusta al diseño de un accidente sin la participación de los inspectores de DPS?

Abogados en este caso se recomienda encarecidamente a exigir a la parte inocente con un recibo de que la persona no tiene pretensiones económicas contra el autor.

El recibo debe contener toda la imagen del accidente, la fecha en que se produjo la colisión, una descripción de todos los daños, datos personales y, por supuesto, de la firma. Si un recibo se ha llenado de lo contrario, se invalida automáticamente.

Si el culpable en este caso, la fluencia duda, entonces no hay daño será atraer y terceros. Sólo dos testigos con sus datos personales y la firma en el recibo. En los litigios que puedan causar a la audiencia en la corte.

¿Qué pasa si no evroprotokol proporcionan a la compañía de seguros?

Anteriormente operado una regla de que un período de cinco días de duración accidente participante debe traer la política completado a su compañía de seguros, pero ahora esta demanda ha cambiado y ahora las dos copias de la notificación será la víctima de su aseguradora. Si usted no cumple con la fecha límite, el daño en evroprotokol pagado no lo hará. Pero eso no es todo el problema.

Si la notificación no se le dio tiempo a la compañía de seguros, tendrá derecho, después del pago de daños requiere un culpable para recuperar todos los gastos de su propio bolsillo. Por lo tanto, el culpable no debe relajarse después de llenar evroprotokol. Es necesario controlar todo el proceso, hasta revisar el coche dañado, por lo que no se ocupan de los problemas.

Además, el culpable está obligado a pagar una indemnización a las víctimas de los fondos personales en caso de que se deshizo del vehículo que estuvo involucrado en un accidente, dentro de los cinco días después del incidente, o dentro del mismo período le dio la pintura. En tales casos, la compañía de seguros no puede evaluar adecuadamente el daño.