Cuando en el año 1936 en el Aeropuerto Frunze central comenzó la reconstrucción, que fue cerrado temporalmente. Y los vuelos regulares (según el horario central) se iniciaron en la región de la capital aeropuerto funciones fueron transferidas en Bykovo, desde la decimotercera de septiembre de 1936.
aeropuerto "Bykovo". Mapa. ¿Cómo llegar?
Asociada a la capital de la Riazán carretera y ferrocarril línea del aeropuerto de Moscú "Bykovo" inconveniente para el tráfico de mercancías. Se puede llegar de varias maneras:
- en tren desde la estación de Kazán;
- En autobús: desde la estación de metro "Vykhino" expreso capas;
- en coche – unos veinte minutos de Moscú.
historia
Situado treinta y cinco kilómetros del centro de la ciudad, el aeropuerto "toros" hoy en día la más antigua de Rusia. Durante la Segunda Guerra Mundial, que funcione de forma activa para el frente. Desde 1948, en los "toros" han explotado los aviones de pasajeros solamente rusos Li-2, y aviones posteriores IL-12 e IL-14. En los años sesenta fue presentado pista de ladrillo en él. Su longitud es de aproximadamente un kilómetro, y el ancho – ochenta metros. Esto permitió no sólo para explotar el IL, pero también llegó a ser reemplazado por turbo-prop aviones An-24.
A mediados de los años cincuenta, se construyó un solo comando y centro de control, el establecimiento de un radar de vigilancia. A finales de los años sesenta con un asociado Bykovskiy escuadrilla de la prueba del primer avión de pasajeros del avión de pasajeros del mundo se puso en marcha Yak-40, que hizo su primer vuelo en la ruta "Kostroma toros toros." 
Al mismo gran reconstrucción fue hecha durante su territorio, incluyendo la pista de aterrizaje. En 1975 se construyó un nuevo edificio, la capacidad de la que – cuatro pasajeros por hora. En los años noventa, después del ajuste, el aeropuerto "toros" 49 por ciento pasó a la propiedad de la "tiro al aire", y el resto fueron al estado.
estado actual
Actualmente, los "toros" funciones de aeropuertos, donde solo se ofrecen las líneas aéreas locales y un pequeño número de rutas de media distancia. Con vuelos regulares trabajo no se hace. Sin embargo, aquí es el aterrizaje de Situaciones de Emergencia de servicio, así como en los vuelos comerciales y charter.
Hoy en día el aeropuerto "toros" (Moscú, situado a cuarenta kilómetros) está experimentando un renacimiento. Los planes de las autoridades locales y la administración regional prevista para crear en su base de moderno aeropuerto internacional. se formará el aeropuerto acompaña carreteras y ferrocarriles de infraestructura. 
El edificio de la terminal albergará salas de estar y oficina de reservas, así como tres salas de negocios Con Aviación con punto spetskontrolnym y un acceso privado a la plataforma. Aquí por medio de una política de precios flexible está prevista la participación activa de los clientes. Los servicios del aeropuerto más antiguo de Rusia se beneficiarán de los funcionarios del gobierno y representantes de servicios especiales y agentes de la ley. Se espera que una gran cantidad de pasajeros entre los hombres de negocios – los que necesitan de forma rápida y segura para cruzar grandes distancias. Pronto los aeropuertos "toros", una foto de la que se presenta en el artículo, serán uno de los más modernos de la región.
incidentes
pista corta las causas del accidente, que se produjo en julio de 1971, con las marcas de aviones del Yak-40 con número de cola 87719-URSS. Durante la ejecución realizada después de la siembra, la banda de forro extiende, se cruzó y chocó carretera a estructuras cercanas. Después de eso, se incendió. Y no era más que un incidente similar. Tales problemas en los años setenta se repitieron varias veces. Después de eso, la pista fue reconstruida, con lo que su longitud de 2.200 metros, y al mismo tiempo aumentar la fuerza. Además, la señal de la luz, los equipos conectados y de navegación de radio fue sustituido en el campo de aviación.
En 1980, la aerolínea fue Bykovskiy tercera generación dominado avión stodvadtsatimestny Yak-42, que en diciembre del mismo año hizo su primer vuelo regular a Krasnodar. El último vuelo de este aeropuerto en la ruta "Moscú-Nizhny Novgorod" en esta nave se llevó a cabo por la compañía aérea "Centro-Avia" en 2009. 
Desde entonces, el aeropuerto "toros" ya no son servidos por vuelos regulares. Aquí sólo vuelan helicópteros y aviones GU "IAC" o el Ministerio del Interior, así como se realizan vuelos chárter.
datos de Interés
Situado cerca de la plataforma de la estación meteorológica del aeropuerto no cumplía con los requisitos de las normas existentes, según el cual debe ser construido en diez veces más lejos de edificios y árboles. De hecho, AMSC es en realidad situado a pocos metros del edificio terminal. Esto significaba que la estación meteorológica significativamente – por uno o dos grados – exagerada temperatura del aire indurada. Por esta razón, su rendimiento en los "toros" son los más altos entre los otros medios similares en la región de Moscú. Es por eso que en agosto de 2011, una estación meteorológica se cerró.
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