El famoso Dodge Charger 1969

En 1968, Dodge había planeado restyling todos los modelos Chardzher y decidido que ha llegado el momento para una mayor modelo de separación "Dodge Charger» y «Dodge Coronet». El estilo del coche nuevo más tarde Buda dio el nombre de "Estilo de Coca-Cola."

Dodge Charger en 1969 para preservar la rejilla original con faros ocultos. luces giratorias han sido reemplazados con más simple con una unidad de vacío. El interior del coche está prácticamente ninguna no ha cambiado: en el maletero apareció estera de vinilo y el tacómetro ha desaparecido de la lista de equipos y se hizo opcional.

Para mejorar la imagen de la Dodge Charger 1969 se ha agregado al paquete T-opciones de I /. Su set sólo en máquinas con motores de 440 y 426 Hemi Magnum. Cuando un eje trasero con mucha carga y neumáticos anchos Dodge Charger manejados por algún tiempo para levantar las ruedas traseras durante el arranque juguetón.

Parrilla Dodge Charger 1969 fue dividido en el medio. Además, las nuevas luces traseras de estilo del famoso diseñador Harvey Winn. SE línea de corte se ha añadido, que se puede solicitar con el paquete o R / T, o por separado. El SE-cosecha apareció inserción de cuero de alta calidad y madera y cromo molduras. El techo solar se puede pedir como una opción. Se estableció alrededor de 260 automóviles vendidos. aproximadamente 89.200 unidades fueron producidas en 1969 Dodge Charger.

En el mismo año apareció en la venta de dos de la modificación más rara – Chardzher 500 y Dodge Charger Daytona.

En 1970, el modelo ha sido objeto de más cambios. Gran parachoques de cromo e integral se introdujeron parrilla. Las luces traseras dejan sin cambios, pero la versión Chardzher Chardzher 500 y R / T recibieron luces más atractivos. respaldos de los asientos son más altos, y los paneles de puerta han cambiado un poco.

una nueva versión del motor se hizo – 440 SixPack con 3 carburadores de dos cámaras y la capacidad de trescientos noventa caballos de fuerza. Esta unidad de alimentación fue uno de los más raros. Pero, a pesar de esta importante actualización, venta Dodge Charger 1969, cuyas características ha mejorado, disminuido. Esto se debió principalmente a la liberación de nuevos modelos de la Dodge Challenger y primas de seguro innecesariamente altos. El 1970 Dodge Charger ha traído más victorias que cualquier otra máquina, incluyendo un Plymouth Superbird especial y Chardzher Daytona.

Dodge Charger 500 fue diseñado para que la compañía de automóviles Ford en vías de alta velocidad. todo tipo de formas ingenieros han tratado de mejorar la aerodinámica del coche. 1965 Dodge Charger prototipo se basa en la base del cargador R / T con el motor Hemi.

Total de 500 automóviles Dodge Charger fue puesto en libertad 500. Y sólo 392 coches fueron adquiridos para su uso en la vía pública. El resto de pilotos ganó.

1969 Dodge Charger Daytona se presentó en abril de 1969 de la decimotercera. Sólo un par de horas después de la feria la compañía Dodge ha recibido más de un millar de órdenes.

Chrysler ha hecho muchos intentos para mejorar la aerodinámica Dodge Charger 500, la adición de diferentes narices (hasta veintitrés pulgadas). coche de serie 1969 Dodge Charger Daytona era cono de la nariz vosemnadtsatidyuymovy. Las pruebas de este modelo tiene éxito, y el proyecto se puso en marcha en breve. Posteriormente, en 1969 Dodge Charger Daytona fue un ala alta, que proporciona la carga aerodinámica necesaria y la estabilidad adicional. En total 503 se produjeron copias de este modelo.