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Coches de la ciudad con el consumo de combustible pequeña

Los principales fabricantes de coches son muy flexibles para responder a los caprichos que son inherentes en el mercado mundial de petróleo. El constante aumento en el precio de la energía, así como la reducción gradual de sus existencias conduce al hecho de que, en la vanguardia en el desarrollo de modelos modernos está más allá de la reducción del consumo de combustible. Apoyar esta idea son muy activos y los ambientalistas. Como resultado, cada año hay nuevas versiones de sistemas de propulsión híbridos, que son considerados una especie de intermediario entre los vehículos eléctricos y las versiones convencionales de las máquinas. . En este artículo vamos a hablar de los coches de la ciudad más rentables y compactos. Cabe señalar que en el ranking de los diez modelos se presentan exclusivamente con los coches híbridos o motores de combustible, con exclusión de los coches eléctricos.

Daewoo Matiz

Abre la lista del modelo, que en nuestro país y en todo el mundo, especialmente popular entre los estudiantes y amas de casa – Daewoo Matiz. Está equipado con motor de gasolina de 0,8 litros con una potencia de 51 caballos de fuerza. Media de consumo de combustible en los automóviles es de 6,8 litros, pero, dependiendo del estilo de conducción del conductor, esta cifra puede cambiar. La aplicación no es la unidad de potencia más poderosa es un impacto negativo en la dinámica, porque a fin de alcanzar la marca de 100 km / h, esta máquina se requiere tanto como 15 segundos. ». Fuera lo que fuese, los ingenieros coreanos han creado no es para la conducción a alta velocidad, por lo que el modelo tiene un lugar digno en la categoría de "coches de la ciudad económicos".

Chery Bono

En noveno lugar en el ranking es para la industria del automóvil chino – un modelo de Chery Bono. En el mercado interno que apareció en 2011. Bajo la capacidad instalada caballos de fuerza capucha 109 de 1,5 litros, los ingenieros chinos crearon junto con representantes de la AVL. Casi la única ventaja del modelo, la mayoría de los expertos llama una pequeña cantidad de consumo de combustible, que es de 6,2 litros por "cien" ejecuta en el ciclo combinado. El modelo de dinámica de aceleración dio paso para igualar el representante anterior de la clasificación. Además, la máquina es bastante torpe. A partir del inicio de las ventas, su precio en los salones de los concesionarios rusos fue de aproximadamente 336 mil. не оправдал надежд разработчиков. Fuera lo que fuese, la demanda de este coche de la ciudad de bajo costo no ha justificado las esperanzas de los desarrolladores. No es sorprendente que hayan sido entregados en nuestro país dejó en 2014.

Sportback Audi A1

El siguiente en orden decreciente de consumo de combustible se convirtió en un automóvil Audi A1 Sportback. Por cada 100 kilómetros se necesita un promedio de 5,6 litros de gasolina. Máquina Kit volumen 122-hp unidad de potencia de 1,4 litros. A pesar de la modesta consumo de combustible, el modelo cuenta con la dinámica sólidas, debido a la aceleración de cero a 100 kmh que necesita 9 segundos. En el mercado nacional, el comprador ofreció modificaciones con caja de cambios manual de seis pasos o 7 velocidades "automático".

«эконом» отличаются изысканным дизайном. No todos los coches de la ciudad clase "turista" que se caracteriza por un diseño elegante. Este hecho no afecta Audi A1 Sportback. diseñadores alemanes están bien pensados como el exterior del modelo, así como su interior. Bajo la apariencia de un coche en el ojo capta una parrilla espectacular, parachoques liso y la óptica. Todo esto da un modelo de originalidad y estilo.

smart fortwo

с отличным показателем экономичности – это Smart ForTwo, расходующий в смешанном цикле в среднем 5,2 литра топлива на каждые 100 километров. A continuación, un coche de la ciudad pequeña con un excelente indicador de la rentabilidad – es el Smart ForTwo, el consumo en ciclo combinado, un promedio de 5,2 litros de combustible cada 100 kilómetros. El estándar bajo el capó de un bebé está instalada la unidad de volumen de potencia de 0,9 litros de 88 caballos de fuerza. El modelo está diseñado para un conductor y un pasajero. Por otra parte, no puede presumir de un amplio maletero, no es necesario en relación con lo que para hablar de su sentido práctico. Por otra parte, un alto grado de eficiencia y capacidad de maniobra hace que esta máquina una excelente opción para moverse por la ciudad. Cabe señalar que en el mercado interno son también disponibles versiones con motores más potentes.

Peugeot 107

» расположился Peugeot 107. В смешанном цикле модель потребляет порядка пяти литров топлива на каждую «сотню». En la sexta posición en el ranking de "coches más económicos de la ciudad" colocado Peugeot 107. En el modelo de ciclo combinado consume alrededor de cinco litros por "cientos". La decoración interior está dominado por los materiales de alta calidad, agradable al tacto. Al mismo tiempo, al igual que muchos otros representantes de la sociedad francesa del fabricante, la máquina tiene un tamaño bastante modesto, para que los conductores y pasajeros de configuración, incluso medio durante mucho tiempo para estar en el interior no son muy cómodas. No me impresionó aquí también el tamaño del maletero, cuyo volumen es de sólo 130 litros. En otros términos, para los viajes a largas distancias no es la mejor opción. Además, otra desventaja del modelo es un costo bastante elevado. Por lo tanto, casi la única ventaja, que cuenta con un Peugeot 107, sigue siendo el tamaño de su consumo de combustible.

Skoda Fabia TDI Greenline II

Actualmente, los diseñadores de la famosa compañía checa Skoda está trabajando activamente para reducir el consumo de combustible de sus coches. оборудованный 1,2-литровым трёхцилиндровым дизельным двигателем мощностью 70 лошадиных сил. Uno de sus más recientes desarrollos se ha convertido en un modelo Fabia TDI Greenline segunda generación, que es un coche moderno de la ciudad, equipado con un motor diesel de tres cilindros 1.2 litros que produce 70 caballos de fuerza. Para cada 100 kilómetros máquina requiere 4,5 litros de combustible. Gracias al modelo de turbina es muy ligero y maniobrabilidad. Sin embargo, el principal logro de ingenieros Checa llamar a una reducción significativa de las emisiones de sustancias nocivas. El modelo se produce en el período de 2007 a 2014, después de lo cual fue ligeramente más actual. Sin embargo, la principal innovación se refiere principalmente a su diseño.

Peugeot 208

» стала версия Peugeot 208 e-HDi 70 EGC. Otro miembro de la industria automovilística francesa en el ranking de "la mayoría de los coches de la ciudad económica" fue la versión del Peugeot 208 e-HDi 70 EGC. Bajo el capó de este modelo, los desarrolladores de poner una unidad de potencia diesel de 1,4 litros con 68 "caballos". El motor está equipado con una turbina, logrando así una dinámica de conducción decente. No se olvide de las pequeñas dimensiones de la máquina. Para cada cien kilómetros del vehículo lleva un promedio de 4 litros de combustible. Según los diseñadores franceses, el modelo fue diseñado principalmente para circular por calles de la ciudad. Teniendo en cuenta este hecho, no es de extrañar que su velocidad máxima está limitada a una marca de 165 km / h.

Lexus CT200h

». Modelo Lexus CT200h, que fue presentado por primera vez al público en 2010 durante el Salón de Ginebra, cierra los tres primeros en la categoría de "coches de la ciudad económicos". Cabe señalar que el nuevo producto es la primera ventana trasera del segmento C en la historia de productos de la compañía. La máquina se hace funcionar a expensas de 1,8 litros del motor y el motor AC. La potencia de propulsión total de 136 caballos de fuerza. Es a través del uso de los desarrolladores de tecnologías híbridas logró alcanzar un pequeño consumo de combustible es de sólo 3,8 litros de gasolina durante el ciclo combinado de 100 kilómetros. se ve muy moderno y elegante coche. La agresividad aspecto externo da la óptica estricta y la parrilla masiva. El interior de los nuevos artículos cada detalle está bien pensado, que satisfarán incluso a los automovilistas exigente. En el modelo de mercado interno aún no ha sido entregado. Con respecto a su costo en Europa, aquí se inicia en alrededor de 27.000 euros.

Toyota Prius Plug In

на планете – это Toyota Prius Plug In. Casi el coche de la ciudad más económica en el planeta – un Toyota Prius Plug In. Modelo es otro miembro de la familia de coches híbridos y ganó la medalla de plata en la clasificación. Completar con un representante del motor de 1.8 litros híbrido japonés de automóviles, la potencia máxima de 134 caballos de fuerza. Su consumo medio ponderado es de 2,1 litros por "cientos". A pesar de esto, el modelo cuenta con una dinámica decente, porque acelera a 100 km / h en 11 segundos. La máquina también está equipada con instalación eléctrica, que se puede cargar a través de una red de corriente eléctrica de salida, incluso en casa. En este caso, la carrera de alimentación de la batería es de 1200 kilómetros. El patrón de velocidad máxima posible – 180 km / h.

Volvo V60 Plug-in Hybrid

в плане экономичности – это Volvo V60 Plug In Hybrid. Como se muestra por numerosos estudios, ya que, con mucho, el mejor coche de la ciudad en términos de eficiencia – es Volvo V60 Plug-in Hybrid. El modelo es cómodo y práctico. Por otra parte, no es inferior a las características técnicas de sus homólogos de gasolina y diésel. La máquina está equipada con una capacidad de motor diesel de 2,4 litros de 215 caballos de fuerza y la instalación eléctrica 68 "caballos". Para cada 100 kilómetros modelo requiere sólo 1,9 litros de combustible. La velocidad máxima posible Volvo V60 Plug-in Hybrid es de 230 km / h, y en la aceleración a "cientos" toma alrededor de 6,1 segundos. Debido a que el motor eléctrico solo, el coche es capaz de superar 50 kilómetros. Se carga a través de toma de corriente doméstica ordinaria.

El diseño del coche es generalmente consistente con el concepto de toda la gama del fabricante. Junto con esta característica tiene sus propias peculiaridades. Primero de todo, es que en el modelo de dos tapa del depósito (para diesel y de carga, respectivamente delantero y trasero) se proporcionan. Además, a fin de facilitar la reducción de peso y la resistencia de los desarrolladores han proporcionado una serie de elementos aerodinámicos en el cuerpo. El volumen del maletero es de 430 litros, pero esta cifra aumentó a tres veces con los asientos traseros plegables. Las calidades interiores utilizados. El panel de control es simple y comprensible. Al igual que otros coches de este fabricante, el modelo cuenta con un alto nivel de seguridad. El costo de los automóviles en las salas de exhibición de los distribuidores nacionales se iniciará con una marca de 3,3 millones de rublos.