"Grass-Next" (descarga): descripción, críticas y precio

"Grass-Siguiente" – camiones de volteo, que son adecuados para el transporte de mercancías a granel en la vía pública y sólida sin pavimentar.

diseño

"Grass-Siguiente" – camiones de volteo, que se recogen basado en la misma plataforma que el GAZ-3309. La plataforma se eleva debido al cilindro hidráulico, que consta de tres partes. La cabina tiene la influencia con que se produce el control.

En los automóviles pueden montado, además, lateral y superior, lo que impide el derrame de materiales. Aumentan el volumen del cuerpo hasta 10 metros cúbicos. Además, el lateral añadió tableros pueden establecer extensiones adicionales que aumentan el volumen a 11,5 metros cúbicos. Al mismo tiempo, permitir una mirada dentro de escalones y una barandilla, que se montan en la parte delantera. En el techo hay una protección contra daños en caso de contacto con su material durante la carga.

A diferencia de su predecesor, el coche GAZ-3309 "Césped-siguiente"? Los camiones de volteo están equipados con una nueva cabina, mejorado. Ellos son más amplias. Además de impulsar acomodar dos más asientos para pasajeros. Todas las palancas y botones están en una ubicación conveniente para el conductor. Para la comodidad de la columna de la dirección del conductor es ajustable.

juego completo

"Grass-Siguiente" – camiones de volteo, que se fabrican en dos versiones:

• Standard se caracteriza por un cilindro hidráulico, toma de fuerza. elementos utilizados y los detalles de la producción nacional.

• Premium. KOM complementado control de tipo neumático. Plataforma de Gestión se lleva a cabo mediante la palanca de mando establecida. Muchos de los mecanismos de la producción italiana.

modificaciones

"Grass-Siguiente" – camiones de volteo, que apareció hace relativamente poco tiempo. Pero ellos ya tienen tres modificaciones:

• C41R11 lado de tres vías. La capacidad de carga de 5 toneladas. Sus dimensiones totales – 6435 x 2307 x 2418 milímetros. La longitud de la distancia entre ejes – 3770 mm. El peso en vacío de 8,7 toneladas. motor diesel montado con una potencia de 152 caballos de fuerza. Un volumen de 3,76 litros. Pertenece a las normas Euro 4. Es capaz de velocidades de 100 kilómetros por hora. Ejes – 4 x 2. La transmisión tiene cinco pasos. suspensión de ballestas hizo camión más transitable "Lawn-Siguiente". Volquete, cuyo precio es de 1,1 millones. Rublos, fue producido en 2014.
• C41R31 modelo de plataforma alargada se diferencia, en comparación con la modificación anterior. Sus dimensiones son de 7910 x 2307 x 2418 milímetros. Distancia entre ejes es de 4515 milímetros. Peso en vacío – 8,7 toneladas. La capacidad de carga es un poco más pequeña, que llega a 4,7 toneladas. El motor diesel tiene un volumen de 4,43 litros y una potencia de 137 caballos de fuerza. Se refiere a las normas Euro 4 de respeto al medio ambiente. Suspensión – primavera. camión Eje – 4 x 4. Una caja de cambios de cinco velocidades.

• modelo C42R11, en el que la cabina doble, capaz de ser posicionado 7 pasajeros. Por la noche, los asientos traseros se pueden transformar en una cama cómoda. Dimensiones camión – 6475 x 22925 x 2450 mm. Distancia entre ejes – 3770 mm. pesa 8,7 toneladas coche. De carga útil es de 4,9 toneladas. Motor diesel con una capacidad de 152 caballos de fuerza y un volumen de 3,76 litros. La segunda versión del motor, que puede ser montado en el vehículo, tiene un volumen de 4,43 litros y una potencia de caballos de potencia 149.

"Grass-Next" (descarga): opiniones de clientes

Los propietarios señalaron una serie de puntos positivos. Entre ellos se encuentran los buenos frenos, motor de alto torque, agarre suave. Al igual que los usuarios y el exterior del coche, su atractivo interior. Los conductores se quejan de que la caja de cambios, que está en el trabajo crea un montón de ruido de fondo. Otro inconveniente importante – la capacidad demasiado alto rendimiento. En los vehículos con reclamadas 5 toneladas ya la primavera se doblan bajo carga de 4 toneladas. Otro defecto – los espejos retrovisores, que son altamente inestable.