"Sherpa" – ¿qué es? Rover "Sherpa"

Cómo enviar la llamada, por lo que va a flotar. El nombre de "sherpa" para diferentes tipos de equipos en las ruedas habla por sí mismo.

importancia nominal

Sherpa – ¿qué es? En el primero de los valores sustantivos comunes aún no es el "qué" y "quién". Sherpa – un hombre, allanando el camino a alguien. Hubo esta definición en el siglo XIX, cuando la expedición británica de explorar el Himalaya necesario porteadores y guías. Para este papel perfectamente adecuado sherpas robustos y valientes.

Esta pequeña nación que vive al pie del Khumbu Chomolungma y en la frontera con el Tíbet, a una altitud de 3000-4000 metros sobre el nivel del mar. Sherpas llegaron a estas áreas del este del Tíbet. El nombre de este pueblo en tibetano significa "gente del este."

En Nepal, los sherpas involucrados en la cría de ganado y la agricultura, y en la India – cotización y aún están subiendo los picos de las montañas como porteadores y guías.

Electrodomésticos Sherpa

Sherpas reputación en repetidas ocasiones los fabricantes utilizan terrain arte.

"Kawasaki Sherpa" – japonés de motocicletas de doble propósito, que puede montar no sólo en las carreteras, sino también en terrenos difíciles. Apareció en 1997, por primera vez en su propio mercado de Japón, y luego en los EE.UU., Canadá, Grecia, Australia, Gran Bretaña y Nueva Zelanda.

Este peso pequeña motocicleta (media de 120 kg) se controla fácilmente, se diferencia poco de altura del asiento (810 mm), pero tiene una distancia al suelo de gran tamaño (265 mm).

"Alpina Sherpa" – una moto de nieve, que corresponde plenamente a su nombre. Fue diseñado para funcionar con altos complejos, pero muy adecuado para el rescate, servicio de avalancha, patrullas forestales.

Es posible transportar a los esquiadores heridos, banda remolque de esquí en aumento en lugares sin ascensores, el despliegue de caminos a través de moto de nieve ventisqueros profundas deportiva o esquí corredores. Esta moto de nieve se llama única. Él, a diferencia de los otros modelos, tiene dos pistas anchura total de un metro. Todo su sistema más fiable y controlado por el conductor. Para conducir a altas velocidades en la moto de nieve italiana imposible, su velocidad máxima – 50 km / h, pero pueden superar subidas casi verticales, aunque lentamente, pero sin pausa.

Rover "Sherpa" Garagashyan

Alex Garagashyan ingeniero de diseño talento de San Petersburgo, llamada "Sherpa" su nueva creación – el vehículo todo terreno en los neumáticos de baja presión, que fue lanzado recientemente, en 2015.

Rover "Sherpa" combina rendimiento, flexibilidad, fiabilidad, compacidad y un gran salón.

Esta máquina proporciona una completa libertad de acción. Ella no tiene miedo de obstáculos de hasta un metro, pendientes pronunciadas, y absolutamente indiferente a lo que está debajo de las ruedas: agua, turba, tierra dura o hielo.

En comparación cruzada expertos "sherpa" para realizar un seguimiento de los vehículos, ya veces no en favor de este último. permeabilidad Casi absoluta de la cabina proporcionan un soluciones técnicas únicas y la experiencia acumulada, que fue utilizado en su construcción A. Garagashyan.

Características del vehículo todo terreno

Longitud 3,4 m, ancho 2,5 m, altura 2,8 m – dimensiones rover "Cherp". ¿Qué significa esto? La máquina es muy compacta. En este caso la distancia al suelo en función de la presión del neumático es de 60 cm.

La velocidad máxima que se desarrolla un "sherpa" en el camino, no más de 45 km / hora, y el mínimo – 1,5 km / hora. En depósitos de cualquier profundidad de velocidad del vehículo del terreno – 6 km / h.

La capacidad del depósito de combustible principal 58 litros, y el combustible diesel que pasa 2-3 litros / hora dependiendo de la complejidad de la pista. Si necesita una reserva de marcha más grande, en las llantas puede instalar tanques adicionales para 50 litros.

terreno vehículo puede transportar una carga útil de media tonelada, sin reducir la permeabilidad y transportar toneladas de casi dos años y medio, la velocidad se reduce al 30 km / h.

turbodiesel Kubota V1505-t volumen de 1,5 litros y 44 hp junto con una caja de cambios de cinco velocidades manual convencional instalado lo suficientemente profunda bajo el asiento delantero. Esta característica de diseño en el vehículo todo terreno "Sherpa". Lo que da? El centro de gravedad de la máquina está muy sesgada hacia abajo, que lo protege de vuelco.

El diseño del chasis

La característica principal del vehículo todo terreno llama la atención a primera vista. altura de la rueda enorme de 1,6 metros y una anchura de 0,6 m no es imposible de observar, pero no son la única ventaja. Neumáticos de baja presión con el sistema de paginación automática, para lo cual un pedal de control especiales que se muestran en la cabina.

Los discos de ruedas diseñados especialmente para vehículo todo terreno "Sherpa". Lo que da? Los discos proporcionan la retención del neumático a baja presión, y su construcción se realiza de manera que la suciedad no se adhiere a ellas, ni se congela hielo.

Los gases de escape son alimentados neumático. Para inflar el neumático a una presión de trabajo al arrancar el motor, no se necesita más de 15 segundos.

ejes de las ruedas están unidos rígidamente con el cuerpo, incapaz de moverse, incluyendo verticalmente. Por lo tanto, en el vehículo todo terreno suspensión pneumocirculating utilizado nueva construcción original en la que el aire puede estar en el sistema de tuberías de gran diámetro suficiente para mover hacia fuera de la rueda bajo la cual resultó ser un obstáculo para las otras ruedas.

El vehículo todo terreno dispositivo

vehículos todo terreno corpus entró entre las ruedas. Cabina con asientos de automóvil, equipado con cinturones de seguridad para el conductor y un pasajero se encuentra en la parte delantera de la misma – la plataforma de carga, curvado guardabarros sobre las ruedas conectadas por puentes.

Transmisión en "Sherp 'no sólo transfiere el par a las ruedas, pero también por el uso de unidades de la cadena de ruedas que están en el cuerpo, opera la máquina.

ATV controla – una palanca conectada al freno de lado de accionamiento, la palanca de transmisión manual del pedal de embrague y de gas.

Para controlar la presión del neumático no es sólo el pie, pero el dispositivo es un tonómetro convencional para los médicos.

Pequeños dispositivos, los conductores están familiarizados, a excepción de horas del motor. Este dispositivo es necesario porque hay que pasar por cada 50 horas.

No se proporciona las puertas del vehículo todo terreno "Sherpa". La cabina se puede acceder a través de una puerta-rampa articulada en el casco delante, descansando sobre un reposapiés tubular especial. En este caso, el cristal delantero se inclina en las articulaciones. Las ventanas laterales también pueden ser levantado y bloqueado, así como de frente, en cualquier posición.

juego completo de vehículo todo terreno

Hoy en día, vehículo todo terreno producido en la planta de Obukhov en San Petersburgo en dos niveles de equipamiento.

Configuración básica "Standard" está disponible con un toldo de tela, cubiertas de rueda, tres baterías, la óptica de halógeno, fuerte de color corporal adicional, el líquido del calentador interior y de aislamiento-sonido calor del compartimiento del motor.

"Kung" Embalaje tiene un interior cálido y suave convertible. Se puede mover a 6 personas, y dormir cómodamente a toda la longitud de dos.

Las opciones adicionales que se pueden equipar con vehículo todo terreno según el cliente, son LED-luces, un calentador de aire, un generador de 60 A, tanques de combustible adicionales y un remolque de eje único en el que el vehículo puede ser transportado a largas distancias.

En el vehículo todo terreno "Sherpa" precio fluctúa dentro de 3,85-4,1 millones. Rub. dependiendo del equipo sin opciones adicionales.

Prueba de conducción para vehículos todo terreno

Para ello, el bebé no necesita una calzada sobre las ruedas gigantes, se necesita absolutamente ninguna manera. Se puede fácilmente subir y bajar la colina empinada es muy estable (el combustible suministrado al motor de forma continua) se mueven en silencio a través de árboles caídos y los montones.

El desplazamiento total de la rueda – casi tres toneladas y media, el cuerpo – alrededor de una tonelada. Es decir, el desplazamiento total de máquinas de aves acuáticas – un poco menos de cinco toneladas. Si tenemos en cuenta que el peso seco de vehículo todo terreno de 1,3 toneladas y la carga que puede tomar una tonelada, la acción consigue un doble. Para ahogar una moto acuática sin daño irreversible, es necesario esforzarse mucho, poniendo toda la ingenuidad de Rusia.

interesante sensación da suspensión. En el volante, chocar con un obstáculo, se conserva un contacto normal, y con amortiguadores de vibraciones.

Gestión con el apalancamiento inusual al conductor, pero no es difícil y lo hace sin esfuerzo físico. La experiencia viene rápidamente, los conductores dicen que el vehículo todo terreno "Sherpa" es capaz de bailar el vals en un área pequeña, si el propietario es un deseo de aparecer.

Digno de mención es bueno interior de la unidad de ventilación y calefacción. El flujo de aire está organizado de manera que en la cabina retiene el calor incluso parabrisas desplegada.

Y uno más detalle importante – "Sherpa" es conveniente mantener. El acceso a las unidades de potencia disponibles desde la cabina.

En general, en el funcionamiento del vehículo todo terreno – una ventaja sólida. La desventaja de ventiladores llamados como el costo de la propia máquina, así como componentes adicionales. Pero qué hacer, tales ruedas más baratas no pueden ser, por definición, así como otros accesorios originales.