¿Qué debo hacer si el motor de arranque gira o no gira en el VAZ-2107? Reparación y sustitución de un motor de arranque para VAZ-2107

VAZ-2107, o el clásico "Lada", "siete" – el coche es bastante viejo, pero confiable. No una generación de conductores "creció" al volante de este coche. Como cualquier tipo de transporte, VAZ tiene la propiedad de romper de vez en cuando. Muy a menudo las averías se refieren al sistema de encendido, en particular, un detalle como un arranque.

Starter: el dispositivo y el principio de su funcionamiento

En todos los coches, incluyendo el VAZ-2107, el arrancador realiza una de las funciones principales – arranca el motor. Para poner en marcha el motor, es necesario girar el cigüeñal y, por lo tanto, crear un destello de la mezcla de combustible en uno de los cilindros. Para ello, se necesita un motor de arranque, en el que una corriente alterna se encuentra constantemente.

Cuando los contactos del interruptor de encendido están cerrados, una corriente fluye a través del devanado. El núcleo del electroimán está retraído y la palanca conectada a él mueve el engranaje bendix. Al mismo tiempo, el núcleo crea presión sobre la placa, que cierra los contactos cuando el engranaje está enganchado con el volante. La corriente fluye a través de los contactos cerrados al devanado del motor y crea un campo magnético que hace girar el cigüeñal. Cuando el motor ya está en marcha, el arrancador debe estar apagado. La llave en el interruptor de ignición se gira hacia atrás, el campo magnético desaparece, y el dispositivo entra en un estado de reposo.

Estructuralmente, el arrancador consta de los siguientes elementos: un motor eléctrico, un relé de retracción, y un embrague de sobrecarga con un piñón (bendix). Cada componente realiza una determinada función, y si algo sale mal, todo el sistema no funciona.

El arrancador VAZ-2107 no se tuerce: causas de fallos

Cuando el arrancador está roto, el motor ya no puede arrancar, por lo que el coche no se mueve. Antes de "sin" en este dispositivo, debe asegurarse de que la batería está cargada y está en buen estado. A menudo una simple descarga de la batería se confunde con diferentes roturas. Si la batería está cargada, la causa del fallo del arrancador debe buscarse en otro. A saber:

• El cableado está suelto en el relé del retractor o en el peso del vehículo.
• El plato tiene un mal ajuste.
• Los contactos del retractor se oxidaron.
• Piezas de arranque desgastadas (cojinetes, anclajes, bujes).
• Las placas de contacto se quemaron dentro del relé.
• El arrollamiento fue cerrado en el ancla.
• El cable que conecta el relé adicional con el relé de retracción de un arrancador fue cortado.
• Se cortó el devanado del relé de retracción.

¿Cómo reconocer un fallo de arranque?

No siempre las razones de las averías pueden ser donde se buscan. Si el coche no arranca, no culpe inmediatamente al arrancador. Tal vez la razón es diferente. Para asegurarse de que el dispositivo es todavía la culpa, debe prestar atención a esos momentos en el trabajo de VAZ-2107:

• El motor de arranque gira y el automóvil no arranca (problemas con el relé de retroceso).
• Cuando la llave se enciende en la cerradura de encendido, el arrancador "está en silencio".
• El dispositivo se inicia después de varios intentos fallidos.
• El motor se pone en marcha y el motor de arranque sigue funcionando.
• Del coche emanan sonidos extraños mientras que conduce (ruido, golpeando, screeching).

Cuando haya al menos uno de estos signos, debe quitar el arrancador y examinarlo con más detalle para ver si hay daños. Tal vez el dispositivo tendrá que ser reparado, o tal vez incluso reemplazado.

Reparación del arrancador VAZ-2107

El término de su servicio es 5-6 años. Si la pieza ha estado alrededor durante mucho tiempo, no tiene sentido repararla. Es más sencillo y más confiable comprar uno nuevo. En promedio esto costará 2500-3000 rublos. Sin embargo, también sucede que no siempre hay dinero para comprar un nuevo dispositivo, o el arranque no es lo suficientemente viejo y todavía puede servir a su propietario. Entonces, por supuesto, usted puede intentar reparar la pieza de recambio.

Para averiguar exactamente dónde ocurrió el fallo, se debe desmontar la unidad y realizar una inspección visual, en particular para inspeccionar el relé de tracción, el arrollamiento del arrancador y la armadura.

El relé de arranque VAZ 2107 se comprueba con una batería. Es necesario conectar la salida "50" al terminal positivo de la batería, y el caso del arrancador – con el negativo. Si el relé está funcionando correctamente, oirá un clic y el engranaje se moverá a través de la cubierta frontal. Si no ocurre ningún cambio, el relé está defectuoso y debe ser reemplazado. El costo de las nuevas piezas de repuesto es de 600-700 rublos.

Compruebe el bobinado de la armadura y el arrancador con un multímetro. Para ello, una sonda del dispositivo está conectada a la carcasa, y la segunda – al terminal de bobinado o a las placas de contacto de la armadura. La resistencia del devanado, en la que no hay cierre, debe ser de 10 o más unidades. La baja resistencia indica un cortocircuito. Es imposible hacer frente a tal descomposición. Todo lo que queda es comprar un nuevo motor de arranque.

Para comprobar el embrague de sobrecarga, es necesario girar el engranaje. En una dirección, se debe desplazar libremente, y en la otra – con un ancla. Cualquier desviación indica un mal funcionamiento de esta parte.

Antes de instalar el motor de arranque en su lugar, también debe comprobar el desgaste de su cepillo. La altura de trabajo debe ser de 12 mm.

Cada componente del dispositivo en cuestión debe limpiarse de la contaminación y la oxidación con papel de lija antes del montaje.

Cambiar el motor de arranque con nuestras propias manos

En los vehículos VAZ-2107, un motor de arranque es una de esas partes, que cada piloto puede reemplazar. Para quitar la pieza de recambio vieja e instalar una nueva, debe seguir este procedimiento:

• Desconecte la batería (terminal negativo).
• Usando la llave número 10, desenrosque el perno inferior, que sostiene el arrancador.
• Los tres pernos siguientes giran la llave en 13, de modo que la unidad pueda ser movida.
• Retire la carcasa del filtro de aire.
• Retire el protector, desconecte el cable del terminal positivo del arrancador. Lo mismo se debe hacer con el relé de tracción.
• Quite el motor de arranque.
• Instale el nuevo dispositivo en el orden inverso.

Como se puede ver, la sustitución de un arrancador (VAZ-2107 o cualquier otro modelo – no es importante) – la tarea es bastante simple.

Conclusión

Cada conductor debe ser capaz de diagnosticar su vehículo ya tiempo para solucionar problemas. En los coches VAZ-2107 el arranque es ese detalle, que, aunque infrecuentemente, pero todavía se rompe. Reparar o reemplazar el dispositivo no será difícil incluso para el conductor principiante. Además, es un buen ahorro de dinero. Después de todo, para un reemplazo simple en la estación de servicio puede "estafa" a un precio!