La cual el aceite es mejor para verter en el motor – un sintético, semisintético o mineral?

Hasta la fecha, existe un gran debate sobre lo que es mejor para verter aceite en el motor entre los propietarios de automóviles. Algunas personas prefieren el líquido mineral, otros recomiendan tomar los aceites sintéticos, y otros más que semisintéticos no eligen. Además, el problema de la elección crear muchas empresas que promocionan sus productos como el más moderno y óptima. En este artículo veremos algunos criterios para la selección de lubricantes y averiguar qué tipo de aceite es mejor para llenar el motor.

viscosidad

Lo primero que se debe notar es la viscosidad del lubricante. A menudo, las características de los aceites de motor se dividen en dos tipos – verano (es decir, aquellos que deben ser llenados en el verano) y el invierno (bueno, aquí es todo clara). Ahora, cada fabricante, si se trata de "Opel" o gas doméstico inicialmente indicado en el manual de instrucciones para la exacta viscosidad del aceite, que es necesario llenar un momento determinado del año. Las cifras exactas no están aquí, porque cada empresa pone su gama óptima de los datos, y la diferencia entre ellos es muy alta.

el kilometraje del coche

La respuesta a la pregunta de qué tipo de aceite es mejor para verter en el motor depende de la edad de la máquina, es decir, su kilometraje total. Muchos maestros recomiendan a los automovilistas a utilizar la mínima sintética sólo para las nuevas máquinas. Sin embargo, para el viejo no hay nada mejor que el fluido mineral. También digno de mención es la excepción – si usted es el propietario de un coche deportivo, que es de 5 años o más, es mejor dar preferencia a "sintéticos", ya que el motor en tales máquinas operan a velocidades muy altas.

La cual el líquido fue antes?

El examen de los aceites de motor se ha demostrado que, en muchos aspectos, la elección del fluido deseado (en particular, los coches, de segunda mano) depende de lo que el lubricante del motor estaba previamente en marcha. Por ejemplo, si durante los últimos 50-80 mil kilómetros el motor trabajaron en el "agua mineral", pero esta vez lo mejor es verter un "sintético" en ella. ¿Por qué? El caso es que el primer tipo de aceite en sus propiedades forma agregados en diversas grietas y depósitos, que pueden lavar sólo el segundo tipo de lubricante (que tiene un rendimiento de ácido fuerte, por lo que el motor es muy útil). Sin embargo, es posible que el lavado y la utilidad depósitos "sintéticas", por lo que no se llenan por segunda vez. Pero entonces, ¿qué tipo de aceite es el mejor para verter en el motor después de que el fluido sintético? En este caso, lo mejor es no saltar inmediatamente al "agua mineral", y el uso de una solución de compromiso – un lubricante semi-sintético. Debido a sus propiedades especiales, que no dañará el motor y, al mismo tiempo prepararlo para tomar la próxima, "agua mineral".

Como se puede ver, una respuesta clara a la pregunta de qué tipo de aceite es mejor para verter en el motor, no. Cada coche – especial, y es necesario llenar sólo el líquido que no inhibirá el funcionamiento del motor (estos casos que acabamos de mencionar). Así que toma cuidado de su amigo hierro y se vierte solamente líquido de calidad!