SUV "Nissan Patrol" 6ª generación: SUV no es de aquí!

Por primera vez, un SUV japonés "Nissan Patrol" nació en 1951. En ese momento se creó el coche para las necesidades del ejército y en su aspecto exterior se parecía a un Jeep Willys. La liberación de la próxima generación se llevó a cabo con un intervalo de tiempo. Poco a poco el coche "Nissan Patrol" se llevó a cabo no con fines militares, sino para los civiles. Por lo tanto, la renovación significativa tuvo lugar en 1960, 1980, 1988, 1998. Después de seis años en el mercado mundial llegó la sexta generación del mítico todoterreno. Este modelo no ha perdido su popularidad, incluso después de sacarlo de la producción.

diseño

Cómo asegurar respuestas del conductor, "Nissan Patrol-6" – un coche puramente masculina con sus características y carácter. De hecho, su forma y líneas no son como el amor ahora – que son gruesos, masiva y verdaderamente fuera de la carretera. Fuera del vehículo un mínimo de detalles superfluos. Ampliación de luz del faro rectangular principal, parachoques fruncidos con faros antiniebla integrados, marca parrilla con un gran logotipo de la empresa. "Musculares" pasos de rueda y umbrales sólo se añaden valor en la cara "Nissan Patrol-6".

interior

En la parte interior, también tiene sus propias peculiaridades. Hoy en día estamos acostumbrados a comparar el resultado de "Nissan Patrol" con algún tipo de élite de cruce, de lujo, pero con la sexta generación de la situación es muy diferente. En el interior, todo es muy simple y clara posible para el conductor, hay un mínimo de sistemas electrónicos y las "campanas y silbatos". Incluso el ordenador de a bordo no está disponible. Dentro del coche acaba de crear para conquistar a los más lejanos senderos todo terreno y obstáculos peligrosos. Restyling 2004 trajo muchos cambios dentro de la cabina.

Se ha cambiado el frente de la arquitectura, esquema de color se ha vuelto más extensas y acabado de materiales – de mayor calidad. Por cierto, muchos conductores han observado la presencia de un gran espacio libre entre los asientos. En general, de 5 metros SUV "Nissan Patrol" es realmente digno de los verdaderos amantes del todo terreno senderos (y sin embargo no es para aquellos que quieren obtener un SUV de glamour con una masa de sistemas electrónicos y "widgets" en la mitad del costo del jeep).

características técnicas

El coche se completa con dos motores. De estos, la gasolina es un motor de 245 caballos de fuerza con una cilindrada de 4,8 litros. Esta unidad es capaz de dispersar el coche a un máximo de 190 kilómetros por hora. diesel Turbo con su volumen de 3,0 litros tiene una potencia de 160 caballos de fuerza. Esta unidad está equipada con una "máquina" quad, una de cinco pasos "mecánica".

En cuanto a consumo de combustible, existe en todas las ruedas SUV unidad de toma no es el primer lugar en términos de eficiencia. Como SUV moderno, "Nissan Patrol" tiene el consumo de combustible de la ciudad de unos 25 litros cada 100 kilómetros. En la carretera, el coche es más económico – quince litros por "cientos". En cuanto al turbo, es más bien una excepción a la regla, ya que es un motor de este tipo absorbe no más de 9 litros y 14 litros de un país – en un modo de la ciudad. Por lo tanto, el motor de gasolina es menos popular que el diesel.