Ajuste y puesta a punto del carburador VAZ-2109. Cómo ajustar el carburador VAZ-2109

Hay un montón de razones, debido a que puede necesitar afinar el carburador VAZ-2109. Este pobre combustibles de calidad, los contaminantes en forma de residuos de lubricante gastado del medio ambiente. Pero en el curso de su uso continuo de este mecanismo no requiere cuidados especiales desde el exterior. Si hay cualquier suciedad persistente y la fricción de las piezas móviles, es el momento de realizar la limpieza y ajuste.

¿Cómo entender que el carburador no está ajustado?

Es muy sencillo. En principio, un motorista experimentado comprenderá de inmediato lo que estaba ocurriendo. Pero si usted es un principiante, usted debe saber que hay una serie de signos, y que no necesita la reparación del carburador VAZ-2109, debe ser capaz de entenderlos. En primer lugar, el coche atasca mientras se conduce. Esto puede suceder si usted va en un motor frío sin el estrangulador, que es bastante normal. Sin embargo, cuando la temperatura de funcionamiento del motor mecanografiado, se suelta el acelerador y el auto se detiene, se dice que es el momento de purgar.

En segundo lugar, si la velocidad del cigüeñal son reclutados con dificultad, se indica tracción pobre – y la razón para el carburador nuevo. Cuando el vehículo se desplaza por una carretera llana en la marcha lenta y contracciones nerviosas, entonces este es un claro síntoma de la falla, que se recomienda tan pronto como sea posible para eliminar.

En principio, hay un montón de signos, que determinan la falla de la unidad de autos. Por otra parte, competente ajuste del carburador VAZ-2109 ayudará a evitar un mayor consumo de combustible, lo cual es especialmente importante, dado el precio actual de la gasolina.

Tornillos de "calidad" y "cantidad"

Se recomienda trabajar juntos, como un inconveniente para funcionar constantemente desde el carburador al pedal del acelerador, el acelerador para obtener y utaplivat. Pero esto no es un requisito. Lo que hay que saber es que el ajuste puede hacerse sin la presencia de ninguna herramienta especial, y otros aparatos. En palabras sencillas – con sus manos desnudas.

Pero lo que necesita saber lo que es la "calidad" tornillos "cantidad". Primer servicio, para que pueda obtener una operación inestable del motor. La rotación en el orden inverso obtener el funcionamiento normal del motor. La "cantidad" de los tornillos se utilizan para aumentar o disminuir la velocidad. Después de eso, volver al ajuste de la "calidad", a continuación, la "cantidad" y así sucesivamente. D. En la práctica, todo esto es bastante simple. Sin embargo, en el garaje por un simple ajuste se llevará una cantidad decente.

trabajos preparatorios

Antes se le hizo al carburador tuning VAZ-2109, es necesario cumplir una serie de requisitos. Por supuesto, no es necesario sino deseable. En primer lugar, el trabajo debe llevarse a cabo en un área bien ventilada. Es deseable que el automóvil, que está horizontal o inclinada más de unos pocos grados en cualquier eje.

Durante la limpieza interna no se puede utilizar un paño, como pelusa permanecerá en el interior, que contribuyen a un funcionamiento inadecuado de los chorros. En otras palabras, el ajuste se reduce a nada. Limpieza y ajuste el carburador VAZ-2109 debe llevarse a cabo con preparaciones especiales. Si una instalación de este tipo no estaba a la mano, la gasolina va a hacer. Los mejores resultados se pueden obtener cuando se utiliza aire comprimido. Así que estábamos preparados para la realización de trabajos, podemos ahora pasar a la parte práctica.

Ajuste del carburador VAZ-2109: disposiciones generales

Inmediatamente antes del ajuste debe limpiar. Se puede utilizar gasolina, aire comprimido o especial. significa. Durante la ejecución de la obra es necesario tener a mano un destornillador plano. Además, antes de instalar y limpiar el encendido regulado. No tiene sentido para ajustar el carburador, si se determina más adelante o pre-ignición.

Sin embargo, hay que recordar que el ajuste se realiza sólo cuando la temperatura de funcionamiento del motor, es decir, es deseable calentar el coche y sólo después de esto para iniciar el proceso. Con la válvula de mariposa debe ser desmantelado empuje del pedal del acelerador. Inmediatamente después de eso, se debe desconectar la ventilación del cárter. A continuación, llevamos a cabo por la ausencia de un vacío en el controlador de tiempo de tubo. Si es así, entonces algo está mal. A continuación, se puede proceder al ajuste de los tornillos de calidad que establecerán una obra motor de un coche estable.

del acelerador ajustable

Esta "fuga", que se requiere cuando se arranca el motor en frío. Hay varias razones por las que este mecanismo puede resultar dañado. A pesar del hecho de que su estructura es simple, es deseable tratar la atención a su mantenimiento. Throttle válvula – una especie rescatador en temperaturas bajo cero. Por lo tanto, el ajuste del carburador VAZ-2109 debe comenzar con "Choke".

En primer lugar usted debe comprobar la tensión del cable. Aquí puede experimentar los problemas siguientes: insuficiente o excesiva tensión. ¿Cómo entonces, y sí contribuye al hecho de que la aleta no se abre o no se cierra completamente, lo cual no es bueno para el carburador.

Para realizar el trabajo, necesitamos la clave 13, que se ajustará la tensión del cable. Si el pedal de gas se presiona para el suelo, la aleta debe ser completamente abierta, liberar gas – válvula se cierra. Si este no es el caso, ajustar la posición de las tuercas de seguridad con la llave 13, hasta llegar a los mejores resultados.

Conducir compuerta de aire y su regulación

Una vez que hemos completado el ajuste de la unidad de la válvula de mariposa del carburador, vaya a la salida de aire. En primer lugar, antes que el trabajo necesario para quitar la tapa del filtro de aire. Por cierto, en el camino, y se puede cambiar el filtro, especialmente si se ha hecho hace mucho tiempo. Actas de empuje directamente en la carcasa deben estar libres.

Si la válvula no se requiere ningún ajuste, cuando el asa o mango está ahogarse bajo torpedo. El colgajo se debe abrir para 100%. Si este no es el caso, entonces la clave que desea para aflojar el perno de control de tracción. Nos dirigimos a la sintonización. Una vez que se consigue el resultado óptimo, apretar los tornillos a la palanca y cierre la tapa del filtro. Pero aquí hay algunos matices.

Lo primero que tiene que girar la palanca del cebador para completar su descubrimiento. Luego hay que ahogar la palanca hasta que se detenga. Con la ayuda de unas pinzas para coger un cable del aislamiento y pulse el perno. Verificamos si la válvula se abre completamente. Si es necesario, mueva gradualmente la cubierta del cable y la abrazadera de tornillo.

Cómo ajustar el carburador VAZ-2109: el gatillo

A partir del trabajo de este mecanismo depende de muchas cosas. Pero a decir exactamente hacer los ajustes necesarios para eliminar el carburador. Que sea fácil. Pero si no se van, se puede tratar de configurar y establecer el mecanismo. El principio es que desea establecer correctamente las autorizaciones de partida. Esto dependerá de lo bien que va a arrancar el coche.

Como se señaló anteriormente, hay varias maneras de cómo ajustar el carburador VAZ-2109. Si no hay alivio, se necesita un tacómetro. En primer lugar, es necesario para eliminar completamente la carcasa del filtro de aire, y luego tire completamente la palanca de estrangulador (ubicado en el compartimiento de pasajeros bajo un torpedo). Hacemos que el motor funcione y observamos.

Usando un destornillador plano abrir el estrangulador en alrededor de 30%. Toma la llave 7 y gire el tornillo de ajuste hasta que el tacómetro no será visible en el resultado de 3.100 a 3.400 rpm. Tan pronto como se obtiene este indicador, podemos colocar de forma segura la solapa.

Lo que hay que recordar cuando se realizan trabajos de reparación

Todo el mundo sabe que el motor – el corazón del coche, esta vez como el carburador – es su válvula. En caso de fallo del segundo sistema afecta por completo todo. Por lo tanto, con el estado del vehículo estaba en un nivel necesario para reparar periódicamente el carburador VAZ-2109. Pero en cuanto a la reparación directa, es mejor confiar en los profesionales, ya que sin la experiencia sólo puede agravar la situación.

También es deseable para repostar combustible de calidad, ya que afecta a la calidad del coche y trabajar directamente con el carburador. Lubricación – otro punto importante. Sin ella, nada no va a funcionar, por lo que el tiempo mismos tornillos "calidad", es deseable para lubricar el tiempo. Lo mismo se aplica a la reactancia de los cables, que debe ser reemplazado periódicamente. Como muestra la práctica, fallan en el momento más inoportuno.

Ajustar el ralentí del carburador

Así, en primer lugar calentar el motor a temperatura de funcionamiento. El trabajo en necesidad en los elementos de alimentación incluidos (lámparas, jugador y así sucesivamente. P.), así que antes de empezar a trabajar, es conveniente para cargar la batería, de modo que no se sentó en el momento equivocado. Es necesario trabajar de nuevo, con tornillos "calidad", sino una secuencia ligeramente diferente.

En primer lugar, debe obtener la máxima velocidad en ralentí (s. S.). A continuación, gire el tornillo de "cantidad" para dar aproximadamente 50-150 revoluciones más pequeño que debe ser x. x. Por regla general, es alrededor de 800 revoluciones del cigüeñal. Después de esta "calidad" del tornillo para reducir el valor de la normal – sobre 900-950 rpm. Después de eso, el trabajo se puede considerar cumplida. Vale la pena recordar que el reemplazo del carburador VAZ-2109 puede ser necesaria sólo si no se presta atención a su problema. Por lo general, este mecanismo puede funcionar durante mucho tiempo. Pero no se olvide de la limpieza y ajuste.

Acerca de Solex-carburador

Unas pocas palabras hay que decir acerca de cómo configurar el dispositivo. La primera fase – es fijar el nivel adecuado en la cámara del flotador. Después de eso, por favor ajustar la velocidad de ralentí. Cabe señalar que el afinar el carburador "Solex" VAZ-2109 debe llevarse a cabo de acuerdo con las instrucciones que no sólo la velocidad, sino también simplificar el trabajo.

Si el tornillo de ajuste "cantidad" del motor no responde, es necesario cambiar el chiclé de ralentí en una pequeña o apretar la válvula de solenoide. Con respecto a la selección de boquillas, es proceso que consume tiempo bastante. Guiada por la necesidad de un volumen de trabajo del motor. ¿Qué mayor volumen, menos necesidad boquillas.

Hay régimen transitorio, que es responsable de la ausencia de un fallo durante el vehículo de lanzamiento y su funcionamiento normal (estornudos, vacunas). Todo el fallo de la abertura similar a una ranura. Se encuentra directamente debajo de la válvula de mariposa. Si se presiona el pedal del acelerador, se suministra la apertura del combustible para aviones. Si esto no sucede, el coche puede detenerse.

información teórica

Cabe decir que el carburador – un dispositivo, el propósito directo de que la mezcla y dosificación de combustible suministrado a los cilindros del motor. De lo contrario, se forma una mezcla de trabajo. Responsable de la calidad del chorro. Esto se aplica a todos los modelos de la industria automotriz nacional, incluyendo VAZ-2109. Puestos carburador debido a las boquillas configuradas de forma incorrecta.

Además, los indicadores importantes, tales como la productividad. Se obtiene de la longitud del chorro, así como su apertura (ancho de banda). Si aumentamos la sección chorro es aproximadamente el 10%, el ancho de banda se incrementa en un 25%. De esto podemos concluir que cuando está bien sintonizado dispositivo descrito no sólo puede reducir el consumo de combustible, sino también aumentar la potencia del motor. Como podemos ver, el ajuste del carburador VAZ-2109 permite tanto.

Debido a lo que los problemas

Como regla general, el carburador sí funcionará bien con el cuidado adecuado. Sin embargo, hay algunos matices que hay que prestar atención. Por ejemplo, después de la instalación del carburador VAZ-2109, no había inestabilidad en el funcionamiento del motor se ha realizado en x. x. La razón de esto puede ser una tensión incorrecta del cable del acelerador (acelerador). Pero todo esto se corrige fácilmente, y ahora nos parezca.

Primero tiene que hacer un diagnóstico preciso. Por lo tanto, es necesario desconectar el cable del acelerador del carburador. Esto se hace para que pueda ajustar manualmente el acelerador en el motor en marcha. Si se mueve el acelerador a las disminuciones de velocidad deseados, la necesidad de cambiar o ajustar el cable. Si no se cambia la velocidad, el caso se encuentra todavía en el carburador.

conclusión

Me gustaría decir que a menudo necesitamos una sencilla configuración de encendido VAZ-2109. Carburador en este caso, puede funcionar bien, pero debido a la sensación de mal funcionamiento del encendido sin ajustar. Como se ha mencionado anteriormente, de lo bien que la mezcla da el carburador depende de muchas cosas.

No se recomienda llevar a cabo de forma independiente la sustitución de boquillas. Esto se debe al hecho de que cada uno de ellos es adecuado sólo para determinados modelos de carburador. Si se define como cualquier otro, el consumo de combustible puede aumentar la potencia del motor – la dinámica reducida empeora, etc, pero si usted todavía necesita para llevar a cabo la sustitución, debe centrarse en el etiquetado sufrido … Usted necesita comprar inmediatamente un conjunto, en lugar de individualmente, ya que no es seguro, y se puede ejecutar en un desajuste de la marca.