Los misiles de crucero estratégicos X-55: Especificaciones, fotos

Mucho más allá del momento en que el arma principal es la pistola automática de aeronaves. Por supuesto, hay uno en el consejo de todos los luchadores de combate moderno y interceptor, pero su valor real es muy pequeño. La base del poder de combate de la Fuerza Aérea moderna – lanzado misiles de crucero. X-55 – una de las primeras y más eficaces modelos de este tipo de armas, que fue adoptado por el ejército soviético.

Inicio del desarrollo

Todo comenzó en 1975. A continuación, el equipo de "Raduga" tomó la iniciativa de crear un nuevo tipo de pequeños misiles con cabezas nucleares, puede aumentar significativamente el poder de combate de la Fuerza Aérea de Rusia. No se sabe por qué razones, pero en un principio la propuesta fue rechazada. Sin embargo, al año siguiente fue aceptado, y, por otra parte, la planta comenzó a trabajar en acelerar el desarrollo de este tipo de arma. Por lo tanto, el cohete X-55 fue diseñado e implementado por un equipo con talento "Raduga". Por supuesto, no podía a la vez.

Las primeras muestras y pruebas de "campo"

Las primeras muestras han comenzado a reunirse en Dubna, lo que sucedió en 1978. Sin embargo, debido al hecho de que la empresa se cargó misiles de liberación X-22, se decidió implementar la producción en Kharkov. En los primeros años de la fábrica de Jarkov se libera sólo parcialmente principales componentes de misiles, mientras que los productos acabados montados en Dubna, pero pronto la compañía ha pasado completamente en un ciclo de producción cerrado.

A principios de 1978 (antes de la finalización de todas las fases de prueba), el gobierno soviético decide sobre el pronto establecimiento de producción en serie de estos misiles. A finales de 1980, el primer misil de producción Kh-55 fue entregado oficialmente al cliente. Desde el principio, se supuso que los portadores de las nuevas armas poderosas serán "cisnes blancos" Tu-160 y "osos" Tu-95. X-55 se realizaron ensayos sobre el terreno en Faustovo.

El primer fracaso

Primer misil serie X-55 voló 23 de de febrero de 1981. Sólo una docena de lanzamientos se llevaron a cabo, y el producto se niega único. Por otra parte, el caso no estaba en ningún defectos de diseño, y el generador de rechazo. Pero, ¿por qué lo necesitamos en la construcción de una munición tan específico, si se puede proporcionar una constructiva alta capacidad de la batería?

El hecho de que los misiles nucleares diseñados originalmente para que, si es necesario, para maximizar el alcance de su aplicación práctica. Las pilas estándar a lo largo de la "ruta" no serán capaces de proporcionar la alimentación de todos los componentes. Y debido a que son alimentados por un generador de energía de pequeño tamaño RDK-300.

Empiece a introducir el ejército

Por primera vez, adoptó el cohete participó, con sede en Semipalatinsk. En 1983 se llevó a cabo el primer ejercicio, durante el cual el regimiento de la elaboración de las habilidades prácticas en el uso de estas armas en condiciones próximas a la lucha. En diciembre del mismo año, fue adoptado oficialmente por la versión modernizada del Tu-95, que se convirtió en el arma principal es el X-55 (misil de crucero).

En 1984, se realizaron pruebas regulares en los que se encontró que se puede golpear con precisión un blanco a una distancia de 2,5 mil kilómetros. En 1986, la producción fue transferida totalmente a la ciudad de Kirov. Para descargar las plantas de montaje, algunos elementos del misil comenzaron a producir en la planta de Aviación Smolensk.

Características principales:

El estructuralmente diferentes X-55? Un misil de crucero está diseñado sobre la base de la configuración aerodinámica estándar. productos de acero Carcasa para uniones soldadas. De hecho, más del 70% del fuselaje – el tanque de combustible. La estructura de poder está representado por cuadros, que se unen todos los dispositivos, equipos, sino que también son responsables de las bahías de conexión para cohetes sólidos. Así como se requiere para maximizar la facilidad del diseño, prácticamente todos los elementos del marco están hechas de paredes delgadas.

¿Cuáles son las dimensiones tuvo el X-55 – un misil de crucero estratégico? El diámetro del fuselaje es igual a la mitad de un metro. El total de envergadura – poco más de tres metros. La longitud del cuerpo – nueve metros, el peso normal de arranque – 1,7 m máxima desviación del objetivo deseado -. Centenar de metros. En versiones posteriores, este valor se redujo a 20 metros, pero la gama de aplicaciones se redujo a 2.000 kilómetros. Naturalmente, los ingenieros y científicos, esta opción no se ajusta.

opción de modificación

Sin embargo, hubo otro X-55. misil de crucero estratégica con un índice de "SM" en el organismo expedidor de los tanques de combustible especiales generales, podía volar ya 3,5 mil. Km. Pero posteriormente producida única versión del X-555, al cuerpo que había sido establecido constructivamente montajes para los tanques de combustible adicionales. Esta modificación podría alcanzar blancos a una distancia de hasta 3 mil kilómetros.

El poder de una cabeza nuclear – 200 ct. Actualmente merece una modificación X-55 cohetes en servicio. Características que describen absolutamente idénticos, pero la batalla del "rellenos de" no una cabeza nuclear, y una mezcla de TNT convencional y geksokena.

La aerodinámica y motor

Todas las partes sobresalientes están hechos de materiales compuestos especiales. Este enfoque no sólo es posible reducir considerablemente el peso de la partida, pero también para hacer cohete menos visible a los radares enemigos potenciales. Estabilizadores y ala antes de comenzar apilados enderezar bajo la acción de squibs después de que el cohete X-55 (que tiene una foto en el artículo) será liberado de la aeronave.

Mención especial merece motor utilizado. de turborreactor R95-300 principio turborreactor de operación está montado en la sección de cola. La base es un pilón especial. Por igualmente compleja, que se retiró del cuerpo justo antes de comenzar. Iniciar también llevó a cabo bajo la acción de la expulsión de la fresa. Este motor es muy compacto, pero su relación de carga es igual a 3,68 kg / kg. Es, por el contrario, es completamente la misma que en la mayoría de aviones de combate modernos.

Como resultado, los misiles de crucero X-55, cuyas características hacen posible considerarlo armas bastante adecuado, incluso para las condiciones actuales, es capaz de desarrollar una velocidad muy alta, lo que impide su intercepción en el camino de combate.

De hecho, de acuerdo con esta característica, esta arma todavía no produce muchos nuevos desarrollos. misiles de intercepción esto sólo es posible si el uso de los sistemas de defensa más avanzados y sofisticados. Dado que volver en el momento actual – no es realista caro X-55 será un largo tiempo para estar al servicio de nuestro país, que tiene una completamente modernas instalaciones y poder de ataque.

Tipos de combustible utilizado

La ventaja de ello es también el exclusivo "omnívoros". el motor de cohete puede funcionar a los grados de queroseno de aviación convencionales T-1, TS-1 y otros. Pero para P-95-300 científicos soviéticos en el menor tiempo posible, se han desarrollado una sustancia especial de T-10, que es mejor conocido como detsilin. Es extremadamente tóxico, pero en la misma conexión de calorías. Es en este misiles de combustible X-55 y X-555 puede alcanzar un rendimiento de velocidad máxima y la amplitud de su vuelo.

Pero para trabajar con este tipo de combustible es extremadamente difícil: detsilin muy fluida, y por lo tanto requiere MOT frecuente, destinado a mantener la más alta integridad de la carcasa. Y ellos se llenan sólo con los misiles, que están montados a bordo de misiles estratégicos de alerta constante. En todos los demás casos, los militares prefieren utilizar el combustible para aviones, ya que esto minimiza los riesgos tanto para los soldados y la población civil.

principio de funcionamiento

sistema de guía – inercial, totalmente autónomo, con ajustes de vuelo en función de las características del terreno. Antes de que los aviónica de vuelo misiles cargados cuadro de referencia de la zona, que es el objetivo pretendido. Durante el vuelo, los misiles de crucero lanzados desde el aire X-55 pueden estar sujetos a un equipo como desde el suelo o el aire, y utilizar un programa totalmente independiente, moviéndose desde el alivio. Esto los convierte en armas verdaderamente versátil y extremadamente peligrosos.

Maniobra y vuelo

El esquema es simple. En primer lugar, el misil se libera en el aire debido a la cortadora, y luego se convierte en el motor principal en el que está volando y el resto del camino a su objetivo. El vuelo se lleva a cabo a una altura de no más de 60-100 metros. Si es necesario, X-55 puede volar a una altitud de sólo 30 metros! Al mismo tiempo que se evita de forma automática todos los obstáculos pueden desviarse de su curso de forma automática, evitando los asientos VIP grupos identificados. El curso cambia cada 100-200 kilómetros.

Para hacer esto en memoria de misiles entrado en la etiqueta llamada correctiva. Cuando se alcanza un cierto punto, hay un "leer" el terreno, en base al cual se establezca un nuevo curso, lo que permite que la acción más efectiva para evadir las defensas aéreas enemigas.

Los resultados así obtenidos de la zona de exploración se comprueban constantemente con el estándar establecido en la memoria, por lo que las desviaciones de la trayectoria predeterminada imposible. Es debido a esta decisión, estos misiles se puede inducir a un objetivo con tal precisión que la generación anterior de las armas de esta clase era prácticamente inalcanzable. Por último, lo más destacado de la X-55 es muy difícil de maniobrar ellos, como resultado de la que son capaces de evadir los sistemas de defensa aérea perjudiciales en la mayoría de los casos.

Actualmente, esta arma es siempre de servicio, la protección de la soberanía de nuestro estado. A pesar de que el misil fue diseñado en los años 70 del siglo pasado, llamado "obsoleto" ni siquiera puede ser un tramo. Todas las funciones que cumple en su totalidad, y variantes modificadas son capaces de superar incluso el nuevo sistema de defensa antimisiles de todas las muestras tomadas en el bloque militar de la OTAN.