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ZIL-117 – coche siempre vivo

ZIL-117 – el orgullo de la Unión Soviética, un coche con una rica historia. Quíntuple RWD "caballo de hierro" de clase alta. En su creación ha dejado más de un año. Sedán fue lanzado en Moscú en la planta lleva el nombre de IA Likhachev en 1791. Fue construido a semejanza de un modelo 114a gobierno limusina. También tenía el aspecto clásico y austero. De acuerdo a la versión oficial, el orden de su creación se entregó Leonid Ilich Brezhnev.


La máquina se utiliza para asegurar que el gobierno se movió. También participó en los desfiles y la filmación. Auto recogida únicamente previa petición, individualmente a cada funcionario.

En el día de su lanzamiento, toda la ceremonia fue arreglado. ZIL presenta como un símbolo y orgullo del país.

características técnicas

La aparición de la 117 ° y 114 ° modelo no es muy diferente. Las formas fueron casi los mismos, cambiar el tamaño, el peso y las piezas pequeñas tales como parachoques, ruedas, tiradores de las puertas, etc.

A pesar de su tamaño, el ZIL-117 era un alto espíritu, dinámico y ágil. Su longitud es de 5,72 m, la anchura – 2,07 m, altura -. 1,54 m Peso – 2880 kg. Y mientras se está tomando velocidad a 203 km / h. Se acelera a 100 km / h en 13 segundos. Este es un buen resultado, aproximadamente el mismo que el de la moderna VAZ "previa", que pesa la mitad.

el consumo de combustible por cada 100 km es de unos 19 litros (el oficial). De hecho, esta cifra era superior. Volumen del tanque – 120 litros, pero le faltaba un poco de tiempo.

Este vehículo era el estado del modelo 114-ésimo anteriormente. Los diseñadores han creado el coche más cómodo, fiable y seguro. Tenía un movimiento uniforme y suave. A pesar de que la intención de carreteras de alta calidad, la permeabilidad se consideró no está mal.

ZIL-117 fue superior en muchos aspectos a los mejores coches de gama alta extranjero. Estaba equipado con un potente motor de 8 cilindros con una ZIL-114, la emisión de 303 hp, transmisión automática, ventanas eléctricas, mover eléctricamente los asientos delanteros, aire acondicionado, frenos de disco delantero y trasero con accionamiento hidráulico. Los asientos delanteros son recortados con cuero, y la parte trasera – terciopelo.

transformación

Con el tiempo, algunas modificaciones se han emitido, tales como el ZIL-117B – un coche de dos puertas con una parte superior abierta, ZIL-117e – con ekranizirovaniem, ZIL-117VE – ekranizirovaniem convertible. En un caso se ha recogido Zil-Zyl-117M y 117P – cinco tabique.

Auto hoy

1978 ZIL-117 dejó de producir, pero hoy en día hay modelos en las mejores condiciones debido al hecho de que el metal de alta calidad se usó en el conjunto. La mayoría de ellas están decoradas con una colección de abanicos. Todos fueron liberados unos 70 coches, pero dejó 10 en todo el mundo.

Comprar un coche hoy en día es casi imposible. La razón no es aún un alto precio. Encuentra coche es mucho más difícil, sobre todo en buenas condiciones. ZIL-117, el precio de que se puede variar en una amplia gama, sigue siendo valioso elemento en los amantes de recogida.

leyenda de coches

¿Por ZIL-117 fue fabricado tiempo? Contiene era muy caro, por lo que los poderes que se empezaron a cambiar a los coches extranjeros. Esto era debido a la conveniencia económica. Hoy ZIL-117 es antigüedades, descripciones, recuerdos de otros tiempos. En muy raras ocasiones, pero aún se pueden encontrar en esta exposición única de exposición de coches de época. Es una pena que en nuestro tiempo no prestan atención a los vehículos nacionales.

Considerado vehículo – un ejemplo de lo que nuestros especialistas pueden hacer coches mejores que los coches. Actualmente, ZILom descrito se puede admirar sólo en desfiles y en las exposiciones especializadas.

Hay una comunidad de personas interesadas en coches retro. Juntos están buscando datos interesantes sobre los coches de aquellos tiempos. ZIL-117, nesomnennno, está en el centro de atención.