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estufa (VAZ-2114) no funciona – ¿Qué hacer?

Uno de los problemas más comunes que enfrentan la mayoría de los propietarios de vehículos nacionales en el invierno – que es constantemente estufa de inactividad. Este problema se persigue anfitriones VAZ desde los años 70 del siglo pasado. Por desgracia, ya que los calentadores regulares con pocos cambios en términos de fiabilidad. Pero si el problema se toca y hay que resolver de inmediato.
Y nosotros conocemos hoy en día, ¿por qué en VAZ-2114 no funciona la estufa y la forma de resolver este problema.

¿Y si el calentador calienta mal o no funciona en absoluto?

Aquí consideramos la causa principal del problema y la forma de resolverlos. La razón más probable es que no funciona la estufa VAZ-2114 – es un termostato defectuoso. Si este detalle no está operativo, el sistema continuará para conducir el fluido de refrigeración sólo en un gran círculo, evitando al mismo tiempo pequeño. La solución a este problema es instalar un nuevo termostato, ya que la edad de reparación de la larga y sin sentido.

Airlock como la causa probable de fallo del calentador

bolsa de aire – esta es la segunda razón por la que no funciona la estufa. VAZ-2114 – el coche impredecible, y algunas veces en el sistema de refrigeración puede surgir aireación. Sucede así: después de la operación del motor en el momento de anticongelante de refrigeración, la parte superior del radiador de refrigeración está lleno de aire. Últimos movimientos al termostato. Por la mañana se obtiene de manera que después de arrancar la bomba de motor en la matriz de calentador de aire Chase (que está representado se muestra a continuación).

Muchos automovilistas resolver este problema de la siguiente manera: despegar la tubería en la estufa y poco a poco se reponía al máximo aquí anticongelante.

¿Qué pasa si el horno VAZ-2114 dejó de funcionar? Estufa y su polla

El fallo o mal trabajo del calentador de interiores pueden ser desencadenados por un horno de grifo (si no se abre hasta el final). ¿Cómo resolver este problema? En primer lugar, elevar el grifo de cable. Meter que necesita del acelerador. Para ver la forma en que se tire, se puede tirar de él a sus alicates. Si el grifo no se abre, lo más probable es que se oxida. En este caso, cambie por completo.

estufa anotó radiador también puede causar calentador que no funciona. Aquí es necesario para eliminar esta pieza y cuidado soplarlo con una aspiradora.

bomba

A veces sucede que la bomba no es capaz de crear la presión necesaria en el sistema. Esto ocurre cuando al ralentí calentador está fría y que funciona a una velocidad. Estos signos pueden indicar un bajo nivel de refrigerante en el contenido del sistema. Muy a menudo, los conductores están montados bomba de duraluminio en lugar de la norma. Recientemente apareció en las tiendas de una gran cantidad de falsificaciones, así que mucho cuidado al elegir. Para estar seguro, pregunte al vendedor un certificado adjunto a este lote de productos. Por cierto, algunos artesanos pusieron una bomba eléctrica adicional de Gazelle.

el nivel de refrigerante

En cuanto al bajo nivel de anticongelante, aquí las cosas son mucho más fáciles. Si el nivel de refrigerante no está al nivel máximo (pero esto no debería ser en el invierno), añadir un poco por encima de la etiqueta MAX refrigerante.

A veces refrigerante puede oler la gasolina. Si es así, lo más probable, que ha grabado junta de culata. En este caso, debe reemplazarlo. Vale la pena de bajo costo, y de hecho la sustitución no le llevará más de 10 minutos de tiempo. La misma almohadilla es diferente – de 10 a 40 mil de kilómetros, dependiendo del fabricante y el funcionamiento del vehículo.

Si el horno no está funcionando, VAZ-2114 se necesita para comprobar si hay obstrucción del filtro de cabina. Eliminado es muy simple. La vida útil del elemento es de aproximadamente 10-15 miles de kilómetros. Si durante este período no la ha cambiado, muy probablemente, la razón radica en el filtro obstruido.

ventilador de la estufa no funciona – ¿Qué hacer?

Entender que el ventilador no se enciende, de la siguiente manera. En primer lugar, encienda el motor y encender el calentador. Si la estufa ha dejado de hacer ruido, como lo era antes, significa que este artículo es defectuoso.

fusibles

Muy a menudo, el ventilador no funciona debido a que el fusible quemado. El día 14, "Ladakh" poner un fusible de 30 A. F7. Se encuentra inmediatamente detrás de la estufa.

relé de encendido

Si el horno de vez en cuando "cochecito" (sólo se activa con el motor caliente), significa que el relé de encendido cuestión. También ocurre que el ventilador no funciona debido al mal contacto en el bloque de montaje. Óxidos o mal contacto, junto con el fusible es un problema muy común en el funcionamiento del calentador. Aquí tenemos un pequeño movimiento del conector que va al bloque o comprobar la calidad de los contactos.

Se rompe a través del ventilador y la resistencia. Entender que es sólo – el horno se encenderá solamente en la palanca de 3 posiciones. En este caso, la resistencia en serie cambia por completo. Así que pensamos que por qué no funciona la estufa VAZ-2114.