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¿Cuál es la CAN-Bus, y para qué sirve?

Por el momento, casi todos los coches modernos que contará con ordenadores de a bordo, sistemas ABS, EBD, ventanas y muchos otros dispositivos electrónicos. Ahora, esta técnica puede controlar no sólo mecánica, sino también los sistemas neumáticos e hidráulicos. Incluso el motor no puede prescindir de la electrónica. Es un dispositivo especial – CAN-bus. Eso es todo discutido hoy.

La historia de la ocurrencia

El concepto de bus CAN apareció en los años 80 del siglo pasado. A continuación, la conocida empresa alemana "Bosch", en cooperación con la firma "Intel" ha desarrollado un nuevo dispositivo digital para la transmisión de datos, que se llama el Controller Area Network.

¿Qué puede hacer?

Este bus puede interconectar todos los sensores y controla los bloques que se encuentran en el vehículo. CAN se puede conectar a immoblayzerom, sistema SRS, ESP, la unidad de control electrónico del motor, la transmisión, e incluso bolsas de aire. Además, el neumático se pone en contacto con los sensores de suspensión, el sistema de cierre centralizado y climatizador. Todos estos mecanismos están conectados en modo full-duplex con una velocidad de datos de hasta 1 Mbit / s.

CAN-bus: Descripción y características del dispositivo

Para toda su funcionalidad, este mecanismo consiste en sólo dos cables y un solo chip. Anteriormente, para conectar todos los sensores suministrados con tapones decenas de bus CAN. Y si en 80 años para cada uno de forma inalámbrica transmitir sólo una señal, entonces ahora este valor llega a cientos.

CAN neumáticos moderna también es diferente, ya que tiene la función de conectar a un teléfono móvil. anillo Llave electrónica, realiza la función de la llave de contacto, también puede ser conectado a la unidad y recibir información desde la unidad de control del motor.

También es importante que esta herramienta puede definir el problema en el funcionamiento del equipo de la máquina y en algunos casos eliminarlos. Es prácticamente afectada por la interferencia, y tiene aislamiento buenos contactos. CAN-bus es muy complicado algoritmo. Datos que se transmiten a través de él mejor que, al instante transforma en imágenes. La información sirve como guía-alambre 2 de par de bobinas. También hay productos de la fibra, pero son menos eficaces en la operación, por lo tanto, no es tanto común como la primera opción. Menos probabilidades de cumplir con CAN-bus, que transmite la información a través de radio o rayos infrarrojos.

Funcionalidad y rendimiento

Para mejorar el rendimiento de este dispositivo, los fabricantes a menudo acortan la longitud de los cables. Si la longitud total del bus será inferior a 10 metros, la velocidad de información aumentará hasta 2 megabits por segundo. Por lo general, en este mecanismo de velocidad 64 transmite datos con sensores electrónicos y controladores. Si el bus se conecta a un mayor número de dispositivos crea varios circuitos para recibir y transmitir información.

Si el CAN-Bus se desarrollará aún más, tal vez pronto será instalado por completo en todos los coches y camiones, incluyendo para uso doméstico.