Pros y los contras de filtro resistencia cero. Ajuste del filtro de resistencia cero

Filtro resistencia cero es una característica que hace una adición a la aplicación de optimización de motor de coche. Estos elementos están fácilmente disponibles para el consumidor y se pueden instalar fácilmente en el motor. Tienen diferentes versiones, así como un aspecto decente. Al estudiar los pros y los contras de resistencia cero del filtro, es posible determinar la necesidad de su instalación en el motor del vehículo.

Si desea agregar unos pocos "caballo", entonces usted sabe que casi todos los refinamientos y puesta a punto del proceso del motor no pasa sin dejar rastro. En términos generales, se trata de un conjunto de procesos marcados indicadores de cardinalidad aumento. Cualquier ajuste del motor no es sin sistema de suministro de modificaciones de aire, que depende de la eficiencia del motor. filtro de resistencia cero, que opiniones son en su mayoría positivo, debido a su excelente capacidad de pasar aire afecta a la formación de la mezcla de combustible-aire.

cita

En pocas palabras, la función principal de un filtro de aire es limpia el aire de una variedad de impurezas indeseables. Este elemento debe proteger el grupo de pistón y cilindro de un posible entrada de polvo y humedad.

Al mismo tiempo, tener una buena protección, el motor del vehículo pierde su poder. Debido a que el papel denso material de filtro de flujo de aire consumido encuentra resistencia grave y peores pasa a través del filtro. Por lo tanto, cuando la alta resistencia y se pierde la capacidad de la unidad de potencia. Y en ese momento, cuando se tapa el hecho de la pérdida de los parámetros de cardinalidad es particularmente notable. filtro Zero tiene una estructura específica que facilita la limpieza de la calidad del aire, pero al mismo tiempo, y reduce en gran medida la resistencia al flujo de aire en la entrada, que a su vez aumenta la capacidad. Como regla general, la instalación de la resistencia del filtro cero se produce en todos los deportes y coches de carreras, con el fin de añadirlos a los motores de algunos caballos de fuerza extra. Teniendo en cuenta que este equipo motor elemento fácilmente disponibles en tiendas de auto partes, muchos conductores están instalados en sus motores de máquinas de poner a cero los filtros.

Manteniéndolo en condiciones de uso

Al igual que cualquier otro elemento, el filtro necesita limpieza. Para ello, se debe retirar y utilizar un cepillo especial para limpiar cuidadosamente toda la superficie del elemento. A continuación es necesario aplicar un agente especial de limpieza a la superficie del filtro y para soportar diez minutos hasta que se absorba por completo. A partir de entonces, el elemento de filtro debe ser lavado y se enjuagó con agua corriente.

las piezas portadoras de secado no es recomendado por una variedad de aparatos y dispositivos como sea posible elemento de deformación de calefacción. Después de secar el filtro montar resistencia cero al carburador.

Cuando el vehículo está funcionando en condiciones climáticas normales de lavado recomienda cada diez mil automóviles de ejecución. Cuando se utiliza el transporte en condiciones menos favorables, la purificación se lleva a cabo cada cinco mil. Agua de enjuague unas veinte veces, el elemento debe ser sustituida por una nueva, ya que la vida de servicio es completamente agotado.

las ventajas de resistencia de filtro cero

Aumentar la cantidad de aire que pasa a través del mismo, ofrece la gran cantidad motor de oxígeno requerido para la combustión normal de la mezcla de combustible, que en última instancia aumenta la capacidad.

Debe tenerse en cuenta que el factor que, mediante el establecimiento de filtros de resistencia cero en la AMS, el poder no debe esperar una ganancia decente. En los motores con indicadores de cardinalidad aumentar el desplazamiento pequeños casi no se percibe, a menos que, por supuesto, no considera el rendimiento diagnóstico en el equivalente digital en soportes especiales. Y, por ejemplo, en unidades de 3 litros y un factor de magnificación de parámetros dinámicos bastante notable en tales motores se da a conocer todas las características positivas y ventajas de la miembro de limpieza del aire.

Se puede mencionar segundo positivo cambio de calidad de filtro de motor de sonidos procedentes de debajo del capó. Debido a las características de diseño nulevik escuchar el sonido, típico de los coches deportivos.

Los cambios y la apariencia externa del motor. Algunos automovilistas se establecen un elemento tan debido a la apariencia estética y el sonido agresivo.

deficiencias

cero contras de filtro resistencia son de naturaleza menor, pero todavía existen. En primer lugar, es la necesidad de atención constante del estado del elemento de filtro. Otro factor negativo es la mala calidad de la purificación del aire de impurezas. A menudo, esto puede suceder si el artículo es calidad barata y menos que sus homólogos caros.

Pros y los contras de la resistencia del filtro cero en la AMS

Una de las maneras más fáciles de afinar los modelos de automóviles VAZ es instalar un filtro en el motor de cero. En este caso, el precio de emisión no es muy alta, y la instalación puede llevarse a cabo de forma independiente. Un motor montado en la resistencia del filtro cero VAZ-2110 como sigue. Para comenzar a desprenderse del tubo de goma sensor de flujo de aire. Esto se puede hacer con un destornillador normal. Además, es necesario desmontar el soporte de sensor con una carcasa de filtro de aire estándar y para eliminar el elemento. Entonces es necesario desconectar el cable negativo de la culata. Para fijar el soporte de montaje carcasa del motor. sensor de aire pernos de anclaje a un filtro de soporte de montaje. Ajuste el sensor de pieza de trabajo, por último, colocar la ranura del sensor de aire. Como se ve en el compartimiento del motor del filtro de resistencia cero?

Fotos indican que el dispositivo se adapta perfectamente a la apariencia general de la unidad de potencia y le da una especie de naturaleza agresiva.

Filtro K & N

Productos del productor establecido firmemente en el mercado de la automoción, y tienen un gran número de admiradores.

resistencia cero K & N filtro fue desarrollado por la misma compañía en California para ayudar en el aumento de los valores de cardinalidad. De acuerdo a sus características, el producto del fabricante de muchas maneras por delante de sus homólogos de las empresas competitivas. Según los desarrolladores, instalarlo en el motor para aumentar el rendimiento de energía por hasta cuatro "caballos". El elemento puede ser utilizado durante mucho tiempo y en el funcionamiento de los coches convencionales en entornos urbanos limpios que sólo puede hacerse al final de 80 º. Km de la propulsión de automóviles.

Filtro de aire resistencia cero K & N está hecha de algodón puro.

La parte principal del elemento se compone de varias capas de algodón que están dispuestas entre las dos placas de aluminio. Para mejorar el rendimiento del filtro está impregnado con un aceite especial y sus características estructurales proporcionan un funcionamiento duradero y fiable en cualquier motor.

Todos los productos de este fabricante están garantizados de por vida, lo que, según los ingenieros de la compañía, es un millón de millas.

tipos

Hay dos tipos de cero filtros que difieren en forma geométrica y método de instalación. La primera – una forma de cono. Este tipo de filtro es muy eficaz, ya que se encuentra bajo el capó sin cubierta protectora adicional. Como sus ventajas se incrementan con la aplicación a la misma de tubos lisos con una cantidad mínima de curvas, a diferencia de corrugado. En segundo lugar – elementos montados en un asiento regular.

instalación

Cómo montar el filtro de resistencia cero? Los comentarios de los conductores dicen que es deseable elegir el "fresco" lugar más bajo el capó. Esto es para asegurar que el aire entrante era más frío posible.

No es deseable colocar el filtro adyacente al radiador y colector de escape, debido a esto, la eficiencia se reduce considerablemente.

Por elemento de cercado de posible contacto con el aceite del motor se recomienda para establecerlo en una cubierta protectora.

¿Cuál es el resultado?

Después de considerar los pros y los contras de filtro de resistencia cero, el propietario del vehículo decidirá sobre la instalación del elemento. Sin embargo, si usted ha decidido equipar el motor de su amigo "de hierro" del diseño del filtro, a continuación, llevar a cabo la selección y la instalación nulevik estar con el enfoque adecuado para este procedimiento, a fin de no dañar el estado de la unidad de potencia. coches de carreras profesionales equipados con un producto de una manera estándar, debido a sus potentes motores funcionan mucho. Cuando se conduce un coche en un flujo de aire de alta velocidad crea un vórtice en el tubo de admisión, casi convirtiéndose en un pequeño huracán. Debido a este factor, el sistema crea un vacío de tiempo, que hace frente filtro cero, enderezando el flujo de aire.

La probabilidad de polvo en los cilindros del motor es muy alta. Para los coches de carreras esto no es esencial, ya que casi después de cada competencia sus motores se someten a reparar y reemplazar pistón.

conclusión

Los pros y los contras de resistencia cero del filtro dependen de la calidad y el rendimiento de los materiales utilizados en la fabricación del mismo, el tipo de producto y el motor del coche. Por lo tanto, la decisión final sobre la instalación depende de usted.