sistema de escape Aparato

Los detalles del sistema de escape de gases de escape están diseñados para la eliminación de gases de la cámara de combustión del motor. Cuando los agentes nocivos pasan por esta "autopista", se enfrió y se filtró. Por lo tanto, en el entorno cae menos contaminantes tóxicos en el aire. Además, el sistema de escape sirven para reducir el ruido en el coche (que sea en el silenciador).

Este dispositivo consiste en artículos tales como:

• escudo térmico;
• silenciador (resonador);
• metallokompensator;
• el silenciador;
• O-anillo;
• collares;
• un sensor de concentración de oxígeno;
• junta;
• almohadillas de goma.

Todos estos elementos emiten, enfrió y se filtró gases de escape que salen de los cilindros del motor.

El principio de funcionamiento del dispositivo y el sistema de escape

En primer lugar, las sustancias nocivas desde el motor entran en el colector de escape. Al mismo tiempo, son el camino de la puerta de salida. Además, los gases empiezan a moverse en todas las otras partes. Pasando el proceso de filtrado, estas sustancias son menos tóxicos, pero con cada camino centímetro a la salida, que se enfrían a temperatura ambiente. Y ahora con más detalle sobre estas etapas.

Después de que los productos de la combustión golpean el colector de escape, se envían a la tubería de silenciador de escape y luego al resonador principal. En el interior, los dos dispositivos tienen particiones con muchos agujeros pequeños. En ellas deberá pasar los gases: con el ruido de la caída de los cilindros, que van a estos agujeros, de modo que su onda de sonido es mucho más débil.

Con el fin de agotar la sustancia viene todo este largo camino, el motor tiene que gastar alrededor de 3-4 por ciento de su capacidad. Y siempre que todas las conexiones del sistema de escape serán sellados. Elementos que se le proporcionen son las juntas especiales resistentes al calor. establecer tubo de escape, y otros elementos entre ellos. Todo esto junto hace que el sistema de escape.

catalizador

A diferencia de producción nacional de automóviles extranjeros coches todo provisto de un elemento adicional que el catalizador. Sin este detalle no hace ningún sistema de escape alemán y japonés. "Volkswagen", "BMW", "Audi", "Renault", "Toyota" – todos estos coches se completan con un catalizador. Por lo tanto, en esta parte, la neutralización de sustancias nocivas (óxido de nitrógeno, hidrocarburos y carbono). Por esta razón, este mecanismo también se conoce como convertidores catalíticos y convertidor. Sucede residuos de combustible de postcombustión que no se han quemado en un cilindros de motores de combustión interna. Además, el catalizador es un filtración de sustancias nocivas. Antes de que se dará salida al exterior, el sistema de escape de retardo en el filtro de todas las sustancias tóxicas.

Por lo que sabemos de la estructura del sistema de escape de los gases de escape y cómo funciona.