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señal de sonido para automóvil, su principio de funcionamiento

La alarma sonora todos los coches deben tener una señal de sonido. A veces sea necesario para prevenir accidentes.

Baste común es señal de vibración. Se compone de una carcasa con un núcleo de bobinado, la armadura, el diafragma, un disco resonador interruptor de varilla, el tornillo de ajuste, el condensador o una resistencia. La señal de audio está formado por el funcionamiento coordinado de todos estos elementos.

El núcleo de bobinado en un extremo está conectado a una fuente de corriente, el segundo – está conectado con la masa a través de un botón correspondiente en el volante. interruptor de contacto paralelas condensador conmutado que evita su sobrecalentamiento. La varilla pasa a través del núcleo al que está unido el ancla, la membrana, y el disco resonador. En este caso el inducido se encuentra en el borde del contacto móvil. Al pulsar el circuito es cerrado – la corriente enviada al núcleo de la bobina, que es magnetizada y atrae a la armadura. Debo decir que la varilla se mueve con la armadura y causa la deflexión de la membrana. En este caso, el ancla presiona el contacto móvil, que se abre esta cadena. El núcleo está desmagnetizado, y todas las otras partes tienen su posición original. A continuación, los contactos están cerrados de nuevo, y la corriente fluye hasta el núcleo.

Por lo tanto, mientras se pulsa el botón de alarma, los contactos se cierran y se abren alternativamente, y las vibraciones de la forma de membrana sonidos que sirve para regular el tornillo especial. Se puede utilizar para regular la magnitud del movimiento de vibración de esta membrana. Cuando se dobla en una dirección hacia la derecha aumenta el volumen de la señal, cuando se gira en la dirección opuesta – disminuye.

Vale la pena señalar que el sonido viene en muchas formas. Por lo tanto, los conductores pueden utilizar una membrana simple o configurar todo el sistema, que incluye un compresor o cuernos musicales. Además, hay un par de cuernos, que se caracterizan por una buena sonoridad y la elección lo suficientemente amplia.

Hay que decir que en los casos en que el propietario del coche elige la señal, se debe prestar atención a la cantidad por la corriente necesaria debido a que los elementos de datos con exceso de capacidad pueden dañar la electrónica del automóvil.

Muy a menudo, los propietarios de automóviles rusos se enfrentan a la descomposición de la señal regular. Este problema se resuelve fácilmente modificando ligeramente el sistema de suministro de sonido.

En el sonido del vehículo se activa constantemente en 12 V. La Marca VAZ ningún relé en la señal, por lo que la estación fría y de bobinado de alambre de cobre se deterioran. Para eliminar estos fallos debe descargar contactos y ajustar el circuito de conmutación de la señal. Para este propósito, se puede poner relé con "ojo" y hacer contactos.

Cabe señalar que, en paralelo se puede configurar una copia de seguridad de alarma o sonidos adicionales. También puede utilizar el diseño de Turquía que logra sonidos de tono bajo. Al mismo tiempo hay que recordar que al instalarlos mejor usar tacos cable de cobre ordinario, que en ausencia de un clip especial para estar soldadura.