Depósito de expansión VAZ-2110: Posible solución de problemas

El tanque de compensación es uno de los elementos constitutivos del sistema de refrigeración del motor del vehículo. Su papel es el de que el refrigerante podría expandirse sin consecuencias cuando se calienta, así como en el mantenimiento de su presión de funcionamiento.

Experimentar carga constante, el depósito de expansión puede llegar a fallar. Acerca de sus defectos, así como métodos para sus soluciones se discuten en este artículo.

¿Cuál es el tanque de compensación

Considere el diseño del depósito de expansión VAZ-2110. Su edificio de la fábrica está hecho de un plástico suave translúcida. Encima de él hay dos aberturas: la boca de llenado y el asiento del sensor de nivel de refrigerante.

Depósito de expansión VAZ-2110 tiene tres conexiones, que están conectados a respectivas mangueras. Los dos "pezones" superiores tubos primarios de radiadores de vapor-resumió y calefacción. La manguera de llenado de espesor inferior apropiado está conectado. Aquí, en principio, y toda la estructura.

Cubrir con un secreto

La cubierta del depósito VAZ-2110 es un solo elemento del sistema no es accidental. Que impide la ebullición del líquido de refrigeración, el mantenimiento de la presión necesaria. Depósito de expansión VAZ-2110 equipado con una tapa, un diseño que incluye un resorte de válvula de dos vías. Se abre y se sangra par cuando la presión dentro del tanque alcanza 01.01 a 01.05 kgf / cm ^2. Su apertura en la dirección opuesta se produce a 0,03-0,15 kg / cm ² (para enfriar el motor).

¿Por qué necesitamos para mantener la presión en el sistema de

Y anticongelante y anticongelante bajo una presión normal (atmosférica) a hervir cuando se calienta a 100 ⁰ C. Pero, como hemos dicho, en la presión de funcionamiento del sistema de refrigeración de 1.1 a 1.5 kgf / cm ^2. En tales circunstancias, el líquido refrigerante hierve a no menos de 130 ⁰ C. Es con el fin de que el fluido de refrigeración no se ha recalentado antes de que el ventilador del radiador, y la necesidad de cubrir la válvula. Así que si VAZ-2110 tanque de expansión hierve a la temperatura normal del motor puede estar seguro de que si ella tuviera la culpa. Naturalmente, si el sensor de temperatura del refrigerante es útil.

¿Qué le puede pasar a un tanque

Depósito de expansión VAZ-2110 no es muy fiable, por lo que se presenta a menudo a los propietarios de estas máquinas sorpresas desagradables. El mal funcionamiento más común puede incluir:

• daños en el propio recipiente;
• usar compuestos cuello roscado o sensor de nivel de refrigerante asiento;
• fracaso de la cubierta.

El daño a la capacidad del tanque

El más popular es un depósito de daños avería. En primer lugar en su cuerpo aparecen microfisuras, y él simplemente estalla con el tiempo, como un globo. Las razones de este fenómeno puede ser: un defecto de fabricación, el envejecimiento natural de plástico y la presión alta en el sistema. Dado que el matrimonio está claro – se puede comprar un nuevo dispositivo, instalado en el vehículo, y después de unos días se dañará. Todo lo que se puede hacer aquí – es ir a comprar un nuevo tanque, maldiciendo el fabricante.

Como para el envejecimiento de plástico, entonces no hay culpable. El material con el tiempo y bajo la influencia de refrigerante caliente no puede perder sus propiedades. Aumento de la presión en el sistema, hay una razón – cubierta fracaso en lugar de la válvula. En ella, hablaremos un poco más en detalle más adelante.

Cuando se rompe la capacidad del tanque no debe tratar de restaurarlo mediante pegado. Es mejor comprar un nuevo dispositivo, más que cuesta un poco. El precio del tanque de plástico en el promedio no supera los 200 rublos. Hay, por supuesto, y ofrece más interesante. Ya a la venta, hay tanques de expansión VAZ-2110, fabricado a partir de aluminio. Ellos nunca deberán correr y no accidente. Es cierto que estos dispositivos no son baratos – alrededor de 5500 rublos.

Use las conexiones roscadas

Si la tapa del dispositivo no esté torcida o retorcida, pero no proporciona un sellado completo, puede intentar podmotat debajo de él ningún sello. Esto se aplica al hilo con el que se sujeta el sensor de nivel de refrigerante. Naturalmente, una "puesta a punto" de este tipo puede ser visto como una medida temporal. En el futuro, tendrá que ser eliminado y reemplazado el tanque.

Revelar mal funcionamiento tapa

Al ver que en su tanque de expansión VAZ-2110 hierve a la temperatura normal del motor, compruebe el primero en cubrir el caso. Esto se puede hacer usando el compresor de coche con manómetro.

En primer lugar, desconecte el tanque de una de las mangueras delgadas superiores. Su extremo está estrechamente reimplementada por la inflexión. Esto es para asegurar que el refrigerante no se escapa cuando vamos a crear una presión en el tanque. Para liberar el accesorio de conexión de la manguera de la bomba y comenzar a bombear. La portada de este debe ser enroscada. Al llegar a la presión de 1,1 kgf / cm ² escuchar el tráfico. Se debe comenzar a silbar, lo que indica que se está trabajando. Si la presión alcanza el índice de 1,8 kgf / ^cm2, la cubierta no empieza a jugar con el aire, se puede eliminar con seguridad de la misma. De lo contrario, el depósito va a estallar pronto.

Si la cubierta es, por el contrario, comenzaron a pasar el aire antes de la opción de venta, tirarlo a la basura. Si el depósito de expansión VAZ-2110 se reduce, es la causa.

La eliminación y la sustitución del depósito de la "top ten"

Para volver a colocar el dispositivo necesitará para drenar el líquido refrigerante, si no hubiera surgido. демонтируется следующим образом: Depósito de expansión VAZ-2110 se desmonta de la siguiente manera:

1. Desconectar el cable negativo de la batería.
2. Apagar el cable desde el sensor de nivel de refrigerante.
3. destornillador cruciforme con el bate desenroscar los tornillos en el cuello de todas las mangueras, debilitarlos.
4. Desconecte todas las mangueras que van a un tanque.
5. Desabrochó la correa de goma que sujeta el tanque y eliminarlo.

La instalación de un nuevo dispositivo en el orden inverso. No se olvide de añadir refrigerante al nivel deseado!

Consejos

Que el hecho de que el tanque de compensación no se coger por sorpresa, se adhieren a las siguientes pautas:

• Constantemente buscar evidencia de dispositivo sensor de temperatura del refrigerante. En la identificación de indicadores de manera inadmisible van inmediatamente con el diagnóstico o para verificar la operatividad de un tanque por su cuenta.
• Por lo menos una vez al mes, inspeccione el depósito de expansión cuando el motor está caliente para identificar sus lesiones.
• Mantenga un ojo en el nivel de refrigerante. Encontrar a su caída, encontrar y corregir la causa de la fuga.
• En la ebullición del refrigerante en el tanque en cualquier caso, no seguir adelante – por lo que puede dañar el motor.
• Si va a reemplazar el tanque, comprar los fabricantes de productos probados en tiendas especializadas.