Alfa Romeo Giulia: especificaciones y fotos

24 de de junio de 2015 a las de la empresa Museo Alfa Romeo, que se encuentra cerca de Milán, la presentación del sedán insignia de D-clase llamada Julia. Es de destacar que se introdujo directamente en la configuración de extremo superior, que se llama el Quadrifoglio Verde. Se eligió la fecha para la presentación. En este día, marca de automóviles de fama mundial fue ejecutado 105 años. En el otoño de 2015 introdujo el coche en todo el mundo en el Salón de Frankfurt. Y en la primavera de 2016 modelo llegará al mercado europeo.

Un poco de historia

El coche llamado "Julia" no es la primera vez liberada la marca "Alfa Romeo". De vuelta en el coche de 1963 bajo el nombre de Alfa Romeo Giulia SS sustituyó el modelo Giulietta SS. Los coches eran similares entre sí, y la diferencia en los nombres fue un simple juego de palabras, como en la lengua italiana, estos dos nombres son sinónimos. Por lo tanto, la heroína de nuestra historia es a menudo llamado el Alfa Romeo Giulia II, pensando en sus antepasados.

apariencia

Los italianos aman a sorprender a los fans de excelente diseño de sus coches. Esta vez, no cambió las tradiciones e hizo un coche forma muy espectacular y memorable que consiste en un estricto y puras líneas. El coche tiene un aspecto ligeramente debido Iluminación peligrosamente agresivo, parachoques musculares, potente popa con un gran cono, un alerón y los tubos de escape cuarteto.

mezcla patentada se ve bien sinusal parrilla triangular y grandes tomas de aire. Dos caras en el capó del coche subrayan el deseo de velocidad. El cuerpo tiene una forma ligeramente alargada, y el lado vyshtampovki correr paralela a las ventanas. Todo esto crea una imagen increíble.

Por desgracia, una apariencia tan carismático obtendrá una modificación de alta gama Alfa Romeo Giulia, la versión básica se verá modesta. Sus dimensiones la máquina es plenamente compatible con D-clase de acuerdo a las normas europeas.

interior

No menos impresionante sedán Alfa Romeo Giulia se ve desde el interior. No es igual que sus predecesores, pero hay algunas similitudes. volante multifuncional llama la atención gracias a la gran botón rojo para encender el motor. El tablero de instrumentos se ve muy impresionante, que consiste en un par de pozos y una pantalla a color. El panel frontal también se hace muy interesante y con gracia. En cuanto a la consola central, no puede dejar de recordar BMW – está ligeramente girado al conductor. Esta disposición subraya el carácter deportivo del coche y la importancia del conductor, se sentó detrás de su rueda. La consola tiene una pantalla bastante grande y multimedia compleja tres objetivos del sistema climático.

Todo el interior es muy ergonómico y práctico. Con una amplia gama de ajuste del asiento del conductor, se puede lograr una excelente visibilidad. La columna de dirección se puede ajustar en altura. Y en el caso de un impacto, se pliega automáticamente. El espacio de carga tiene un volumen de 378 litros.

Acabado Alfa Romeo Giulia del interior está hecho de materiales de calidad – cuero, capas de aluminio y fibra de carbono y plástico Mighty. asientos delanteros grandes apoyos laterales visibles, recordando una vez más el carácter deportivo de la italiana. Puesto que el coche está equipado con tracción trasera, en el medio hay un túnel bastante grande.

Alfa Romeo Giulia: Especificaciones

Bajo el capó de este motor en forma de V de gasolina vale coche extraño aluminio con seis cilindros y tres litros de volumen. El motor es un de inyección directa, la tecnología de doble turbo y la desactivación de los cilindros bajo cargas ligeras. El motor tiene una potencia de 510 caballos de fuerza. Puede ser emparejado con una transmisión manual de seis velocidades o una transmisión de ocho automático. Drive en coches puede ser trasera o total. sementales italianos velocidad máxima es de 321 km / h. Al mismo tiempo que se acelera a cien en sólo 3,9 segundos.

Recordemos que se trata de una modificación de alta gama Alfa Romeo Giulia, con la que la empresa italiana ha comenzado a irrumpir en el mercado. Un poco más tarde habrá y la versión menos potente del motor que hará que los coches más asequibles. La lista y las características presentadas en la tabla.

Plataforma y Administración

Subyacente sedán deportivo RWD radica arquitectura Giorgio, lo que implica un uso generalizado en la construcción de aluminio y fibra de carbono. Debido a estas tecnologías de Alfa Romeo Giulia pesa sólo 1.530 kg. Curiosamente, la relación de masa de las partes delantera y trasera es de 50:50.

En frente de la berlina pena horquilla de suspensión emparejado, trasero – suspensión multibrazo. Se presta especial atención a la dirección desarrolladores. El volante era un ajuste muy fuerte y elekrousilitel. Pie de imprenta motor requiere potentes frenos. En coche, hay frenos electromecánicos con discos de carbono-cerámica. versión menos potente del coche es probable que el sistema de frenado menos potente.

Entre las muchas funciones avanzadas del nuevo "alfa" Puedo mencionar algunos particularmente interesante. En primer lugar, el sistema Torque Vectoring, que dirige el empuje de forma individual en cada una de las ruedas. En segundo lugar, una parte trasera diferencial de deslizamiento. En tercer lugar, el sistema de ADN ajusta las unidades básicas en cuatro modos.

Configuración y precio

datos precisos sobre la configuración del equipo todavía. Sin embargo, sabemos que la versión básica tendrá estas opciones: asientos con calefacción, regulación del asiento del conductor regulable, aire acondicionado, ABS, estabilidad, sistema de navegación, espejos eléctricos, seis bolsas de aire.

coche costo fluctuará en un rango bastante amplio. Por 0,98 millones de rublos, se puede comprar la versión más simple de Alfa Romeo Giulia. El precio de la versión tope de gama será de unos 2 millones de rublos. Todo depende del nivel de motor y equipamiento.

competidores

La noticia italiano, hay dos competidores principales. El primero de ellos – BMW M3. Este coche tiene un aspecto ligeramente similar a "Julia": faros alargados, una gran parrilla y tomas de aire son sólidos. Al equipar el bávaro también es fuerte. En la configuración básica que tiene un montón de opciones avanzadas. BMW M3 tronco es mucho más amplia de lo que nuestra heroína, su capacidad es de 480 litros.

Otro competidor, "Julia" es el automóvil Audi Q5. El exterior de este coche es más modesto, así como el interior. Pero para que esto conservadores se esconden excelentes cualidades de manejo. Techo en este coche tan admirable, su volumen es de 540 litros.

En la lucha por el comprador en el "Alfa Romeo" tiene tales triunfos:

• Irresistible, a diferencia de su compañero exterior.
• salón amplio y cómodo.
• Opciones modernos, muchos de los cuales protagonizaron anteriormente sólo en los coches de una clase superior.
• Una amplia gama de plantas de energía.
• apetitos moderados motores.

Entre los inconvenientes del coche se puede observar:

• Ligeramente precio inflado.
• mantenimiento de carreteras.
• Problemas con la compra de piezas de repuesto originales.

conclusión

La empresa italiana no se golpea la cara con exactitud la suciedad, la creación de este tipo de máquinas. "Julia" fue muy interesante y memorable. Se puede luchar dignos competidores en el mercado. Estoy seguro que muchos querrán ponerse al volante de una máquina de este tipo, pero esa es la etiqueta de precio un poco "mordida".