El alto ritmo de los negocios requiere de decisiones y acciones rápidas, incluso en el ámbito del transporte por carretera. Aumentar su eficiencia puede ser una gran bolshegruzov adquisición. KamAZ 5460 – una nueva línea de la industria nacional de automóviles pesados.
El hecho de que este modelo es un intento (y bastante éxito) los ingenieros de la fábrica de automóviles Kama más cercanas a las tendencias mundiales e introducir en líneas de producción con soluciones innovadoras y desarrollos tecnológicos hacen que sea bienvenido en cualquier ATP o patio de los propietarios privados.
Así, KamAZ 5460. Fotos alusión a un personaje rápida y caprichosa. Y está presente. Por cierto, está siendo constantemente mejorado el coche. KamAZ está desarrollando una serie de sus tractores modernizar y hacer algo nuevo gradualmente. Por lo tanto podemos decir que el camión primeros años de libertad y el último modelo – son cosas muy diferentes.
Los primeros coches fueron equipados con un potente motor turbo diesel con 360 CV modelos posteriores tienen el poder de 400 "caballos". Y parece que este no es el límite.
Shestnadtsatistupenchataya utiliza transmisión ya sea mecanizada o automatizada para el par de potencia de transmisión. El contratista principal – una alemana ZF, cuyos productos terminados por un gran número de diferentes vehículos de diferentes marcas y modelos.
eje trasero se está mejorando constantemente. Cambio de tipos de transmisión, mejora la eficiencia. En los más recientes modelos de Kamaz 5460 establecer los puentes en el famoso productor de Bulgaria Madara. Aunque la mayoría de los coches puso puentes chinos de FAW. Así que muchos sistemas diferentes de Bosch. Por otra parte, camión montado solamente soluciones probadas.
Un gran progreso logrado en el desarrollo de los ingenieros de diseño de la cabina y la forma en que está instalado. Ahora se trata de una cómoda cabina grande, moderno, con dos literas. sistema de suspensión de aire suaviza todas las vibraciones que se producen cuando se mueve. Un aislamiento bella permite conducir el coche por un largo tiempo sin sentirse cansado. Los conductores proporcionan positivo para KAMAZ 5460 comentarios. Aunque también están insatisfechos, sin embargo, la mayor parte del coche recibe el favor.
Por sí mismo, KamAZ 5460 no está diseñado para el transporte de carga de grandes dimensiones. peso tren lleno es de alrededor de cuarenta toneladas de carga útil – alrededor de veinte. Sin embargo, el camión puede sostener con seguridad velocidad constante en la carretera por cien, no mientras la quema de una gran cantidad de combustible. Además de problemas con el paso del peso él no tiene.
En general, el coche es muy suave y obediente. Él es muy sensible a todas las acciones del conductor y extremadamente maniobrable. Poco a poco ganando velocidad, no saltar tirones. Una vez que sentarse al volante del camión Kamaz 5460 después de que la antigua marca de esta fábrica, se siente como en el paraíso. Sin ruido, el ruido, agitando. Sujetar el volante con una mano bajo el oscilar suavemente silla en los colchones de suspensión. Se presiona el pedal – motor y en le lanza del remolque rápidamente hacia adelante. La excelente visibilidad.
Y dicen que los coches malos rusos hacen. KamAZ 5460 su existencia refuta esta afirmación.
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