La carrocería del coche

¿Cuál es la carrocería del coche? "Hecho de madera, metal o caja de plástico en la que el transporte de mercancías y pasajeros", – dijo el conductor. "El elemento más caro y pesado del coche" – dijo el diseñador. "Al fijar todos los demás detalles," – dijo el ingeniero. Y el diseñador dijo: "El cuerpo – una obra de arte!". Lo que es interesante, cada uno de ellos estará en su propio derecho.

La riqueza de formas

La Unión ha sido llevado a diseñar el cuerpo del coche distinto del sedán (Moskvich, Volga, Lada) y carro de la estación (2104, Volga 24-13). En las carreteras del país se ejecuta básicamente un coche tan. flujo monótono de la máquina de doble ocasionalmente diluye limusinas flota gobierno, cupé extranjera, roadsters y convertibles. Sin embargo, la aparición de estas máquinas son tan raras, que siempre es percibido como un evento, reuniendo a su alrededor espectadores.

Pero esos días ya pasaron, y ahora, viendo la carretera ocupada, es posible que un par de minutos para arrebatar un vistazo estos tipos de carrocerías de automóviles como fastback, ventana trasera, de tres volúmenes, uno, dos, e incluso los coches de tres volúmenes, máquinas srednekapotnye. Así como la sorprendente mezcla entre un coupé con generalistas, convertibles con pastillas y SUVs a limusinas. Hay opciones para dónde y no entienden lo que el cuerpo del coche se utiliza en este caso. Por ahora, todos los fabricantes se ha comprometido a emitir en una "plataforma" no es un par, como antes, sino tres, cinco o incluso más diferentes tipos de modelos, y para entender su clasificación ciertamente difícil incluso para los creadores.

tipos de cuerpos

Convertible – un cuerpo de automóviles de pasajeros con una capota de lona y las ventanas laterales se pueden abrir. Instrumentos internacionales convertibles llamados sólo aquellas máquinas cuyas ventanas lateral retirado, no se hunden.

Cabover – un cuerpo de una sola volumen, en el que el eje delantero está situado detrás del punto central del volante de dirección. Un gran número de pequeños coches japoneses, a primera vista de la disposición "carreta", de hecho beskpotnikami. Brillante representante de este tipo – Subaru Sambar.

Shay llama el cuerpo de la tienda suave tipo de pasajero en lugar del techo y las ventanas extraíbles. La confusión se suma el hecho de que en Alemania, llamada la silla convertible con un cuerpo de seis, techo plegable y la capacidad de eliminar las ventanas laterales del bastidor.

Van se considera una carrocería de vehículo, en el que el soporte está separado por una partición del conductor. Este tipo con ligeras modificaciones en la forma de un asiento extraíble en el área de carga sin particiones entre el conductor y los volúmenes de carga comenzó a ser popular entre los años 90 del siglo pasado.

Combi – un cuerpo de dos volúmenes, que puede llevar a los pasajeros y de carga son relativamente grandes (con los asientos traseros plegados). Los combi las puertas traseras facilitar la carga y descarga. Como se puede adivinar por el nombre, este tipo de cuerpo diseñadores combinan capacidades sedán y wagon. A pesar del hecho de que la IL-Combi producido durante muchos años, sigue siendo una palabra extranjera "diesel" se ha vuelto más popular que el nombre Soviética, que por desgracia no se pegue.

Universal – un cuerpo que tiene dos volúmenes, de pasajeros y mercancías, entre las que no hay barreras. Los asientos traseros se pliegan vagón serie.

Algunos coches de este tipo, por ejemplo, Reno Espace, se puede llamar un solo volumen universal. Tan versátil – no es necesariamente de dos volúmenes.

Roadsters – un raro tipo de cuerpo de dos plazas con un techo suave.

Targa – por lo general un coupé o sedán con la capacidad de eliminar la parte media de la hardtop. Bright representativo de este tipo – Porsche 911 Targa y Porsche 914.

Pickup – pasajero cuerpo y el tipo de carga en una o dos filas de asientos, con un tabique rígido que separa la carga de los pasajeros en la parte trasera de la cual hay una plataforma abierta para la carga.