ZAZ 1103: especificaciones técnicas y fotos

ZAZ-1103 – una automóviles compactos de pasajeros en la clase. La máquina produce en serie desde 1999 hasta 2011 en la fábrica de automóviles de Zaporozhye. Después de la publicación de las amplias masas del modelo se hizo verdaderamente popular, especialmente en el mercado nacional en Ucrania. Hasta hoy ZAZ-1103 "Rep Nova" es una de las máquinas más accesibles y baratos de operar. ¿Qué es un coche que? Lo que tiene el rendimiento y el consumo de combustible ZAZ-1103? Descripción general del modelo, se refiere a nuestro artículo de hoy.

diseño

Modelo ZAZ-1103 se convirtió en el sucesor de la obsoleta "Tavria" (ZAZ-1102), que fue desarrollado durante la era soviética. Pocas personas saben, sino en el desarrollo de nuevos "Slavuta" participaron preocupación "Daewoo Motors." Es posible mejorar la calidad y las especificaciones de construcción del automóvil.

Externamente, el coche se parece a la antigua "Tavria" – todos la misma forma y los faros cuadrados rústicos. El predecesor difiere nuevo diseño de la parrilla y el parachoques pintado en color de la carrocería. Echar un vistazo, parece que ZAZ-1103. Fotos de autos presentan en este artículo.

El cuerpo de la máquina pertenece al formato de "liftback". Sin embargo, muchos criticaron como el diseño vulgar de los pasos de rueda y el portón trasero. Este último está claramente separada del cuerpo. Tenga en cuenta que, a finales de los años 90 se realizó a ZAZ "Rep" en el cuerpo de tipo "turismo". El coche se le dio el apodo de "Dan", pero se suspendió debido a su falta de liquidez.

A pesar del bajo coste y de diseño simple, la máquina tiene una recta huecos del cuerpo y sellos de la puerta de alta calidad. Sin embargo, hay un inconveniente en el coche ZAZ-1103. Los comentarios dicen pobre resistencia a la corrosión del cuerpo, lo cual es especialmente notable después de la operación de invierno. No guardar incluso el tratamiento anticorrosión – si el metal se pudre desde el interior.

En "Slavuta", como en "Tavria", usa ruedas especiales. Están diseñados bajo los 3 tornillos y es un tipo de banda que sujeta el cubo. Muchos propietarios creen que la construcción de mal pensado, y para poner las llantas de aleación, el centro debe ser cambiado por completo. Afortunadamente, la solución a la clavija de los "clásicos". Pero incluso después de eso, no el hecho de que las ruedas se bloquean en su lugar. Muy a menudo, el caucho no estándar se aferra a los pasos de rueda traseros forma picadas. el coche está dimensiones muy compactas. Así, la longitud de la máquina es 3,98 m, anchura – 1,58 m, altura – 1,42 m. Independientemente de la configuración ZAZ-1103 está equipado con ruedas de 13 pulgadas. distancia al suelo – 15 centímetros. Pero a menudo no es suficiente incluso con una distancia entre ejes corta. Cuando se carga completamente huecos de vehículos mal. ruedas establecidos son muy pequeños y difíciles de reemplazar – considerado por muchos automovilistas.

salón

El interior es prácticamente idéntico a la misma "Tavria". Aquí está el mismo interior de plástico duro y estrecho. Sin embargo, los diseñadores han intentado a lo largo del panel de la puerta y los asientos, dándoles un aspecto más moderno. Rueda – chetyrohspitsevy, sin ajustes en altura y profundidad.
Los asientos están tan juntos que a veces un contacto rodillas del conductor con el pasajero vecino. El espacio detrás no puede hablar. En cuanto a la bota, con un volumen de 300 litros. El fabricante ha proporcionado respaldo abatible sofá que le permite incrementar la capacidad del maletero de 700 litros.

características técnicas

A pesar del costo, la gama de motores era bastante amplio en el coche ZAZ 1103 "Slavuta". Características motores eran diferentes. Por lo tanto, vamos a ver los motores, con el fin de:

• Memz-245. Este motor está montado en la primera serie "Slavuta" 1999-2001-ésimo año. La unidad tenía un sistema de combustible disposición y el carburador 8-válvula. El mismo motor se utilizó para "Tavria". En su volumen de 1,1 litros que produjo 51 potencia caballos de fuerza. El par motor a tres mil revoluciones – 79 Nm.
• Memz-2457. Es una versión mejorada de la unidad anterior. Aumento de potencia a 58 CV. El volumen de trabajo aumentó a 0,1 litros. El aumento y el par. Ahora bien, es igual a 90 Nm. Este motor se encuentra en el "Rep" más a menudo. La unidad se monta en los modelos 2000-2006 años modelo.
• Memz-2477. Esta nueva generación de motores de que el sistema de inyección de combustible diferente del inyector. Instalado en los coches 2006-2011. alimentación de la unidad máxima para un volumen de 1,2 litros de 63 caballos de fuerza. Par – 96 Nm.
• Memz-3011. Esta capacidad del motor de carburador de 1,3 litros. Su poder es el mismo que en la versión anterior de la inyección. Par – 101 Nm a 3,5 mil revoluciones. Años de producción – 2001-2006.
• Memz-3017. Se puede decir, "tope de palo" para la unidad "Slavuta". Si su volumen es de 1,3 litros del motor hizo entrega de 66 caballos de fuerza. Él está ajustado en "Slavuta" 2002-2011. El motor se caracteriza por una inyección de inyección de combustible.

Todas las unidades anteriores se proveen de personal con transmisión manual de cinco velocidades y cumplen con los estándares de la toxicidad "Euro-3".

dinámica del consumo

Vehículo debido al pequeño volumen del motor difiere de bajo consumo de combustible. En el modo de país es de 5,6 litros a 1,3 litros de cilindrada. En entornos urbanos, este parámetro se incrementa a 8 litros por cada 100 kilómetros. Su velocidad máxima – 157 kilómetros por hora. Dispersar a cientos – 16 segundos en el motor más potente.

chasis

El frente de la "Slavuta" se utiliza el tipo de suspensión independiente "McPherson". Trasera – haz Semi-dependiente con amortiguadores hidráulicos y muelles helicoidales. Además, el vehículo está equipado con una barra estabilizadora. Dirección – tipo cremallera y piñón. Neumáticos – tamaño radial 155/70 R13.

Precios, comentarios

Por el momento, el costo promedio de un coche es de 1 a 2 mil dólares en el mercado interno (en Ucrania). Críticas propietarios señalan varios aspectos positivos del vehículo. El primer punto – es piezas baratas y asequibles. ZAZ-1103 puede ser reparado con la mano. La máquina tiene un ajuste bastante cómodo a pesar de su pequeño tamaño.

Ahora en cuenta las deficiencias del modelo. El primer inconveniente – es una pequeña vida del motor. Rara vez se cuidaron de cien mil kilómetros, incluso con oportuna. Se aconseja a los muchos propietarios no tomar el modelo con el sistema de combustible del carburador. Inyección requiere ajustes constantes que pueden ser necesarios en el momento equivocado (sobre la marcha). En el interior es bastante lleno y ruidoso. No hay aire acondicionado y constantemente a través del aire. No hay posibilidad de instalar otros discos o caucho sin modificaciones significativas.

conclusión

Así que nos dimos cuenta de lo que tiene especificaciones ZAZ-1103, prestar atención a los comentarios acerca de la configuración del dispositivo y la máquina. ¿Quién puede recomendar este coche? Este modelo es perfecto como una opción de vacaciones, o como el primero en la posesión del coche. Sin embargo, cuando usted compra debe tener en cuenta que con esta máquina pueden surgir problemas en el funcionamiento de los primeros días. Si no quiere tratar con los aparatos del automóvil o reparar el coche con las manos, se debe prestar atención a los coches más fiables. Como alternativa, los automovilistas se les aconseja que "Volkswagen Golf" segunda generación.