Especialidad conductor en los asuntos internacionales: la educación, certificado, descripción del trabajo y el trabajo

Los conductores de camiones (Asuntos Exteriores) – no es fácil, pero muy interesante profesión. Puede parecer que "gire el volante", llevando una variedad de cargas de los países cercanos y lejanos en el extranjero, un montón de diversión y no suponer una carga. De hecho, no todo el mundo es capaz de soportar un ritmo de trabajo de este tipo. Ofrecemos hoy a conocer mejor a esta profesión, entender sus ventajas y desventajas. Además, nos encontramos con lo que se necesita para convertirse en un conductor de camión.

El conductor internacional – ¿quién es?

Los representantes de la profesión – son los conductores de los camiones grandes, volando sobre largas distancias. Esta actividad se puede practicar de forma independiente al registrarse como un empresario individual (en cuyo caso tendrá que buscar clientes), y para realizar un empleado llevar a cabo el transporte por encargo de la empresa empleadora.

Historia de la profesión

La necesidad de transportar una variedad de cargas a los asentamientos remotos apareció en la humanidad desde hace mucho tiempo. Ocupación como conductor en internacional en su forma actual comenzó a tomar forma a principios del siglo pasado, con la aparición de un vehículo utilitario.

La importancia social de la profesión

El transporte de mercancías a larga distancia (e incluso en otros países) es un servicio muy popular en cualquier tipo de economía. Como resultado, el desarrollo de las pequeñas y medianas empresas en la actualidad para la demanda de los camioneros experimentados es lo suficientemente alto, ya que los pequeños volúmenes de mercancías es mucho mejor para no enviar por ferrocarril, a saber, vehículos de motor. Una comodidad adicional para los clientes de negocios a los conductores flexibles e internacionales. Esto le permite enviar la mercancía cuando es necesario, en lugar de esperar a que el tiempo establecido por las compañías navieras.

La dignidad de la profesión en el internacional

Sin lugar a dudas, la principal ventaja de la labor de los camioneros es la oportunidad de visitar otros países. Así, mientras que el conductor se detiene en el internacional puede caminar por el barrio para ver las vistas. Por cierto, la mayoría de las personas que transporten mercancías en el extranjero, han recorrido todas las capitales europeas. Otra ventaja de este trabajo se puede llamar un salario decente. Así, en promedio, dependiendo de si se está trabajando en privado o por cuenta ajena, que puede variar de dos a cinco mil euros.

contras

Un inconveniente importante se puede llamar una larga separación de sus seres queridos y familiares. Por lo tanto, los conductores internacionales veces tienen que estar fuera de casa durante tres semanas o incluso más tiempo. Este hecho tiene un impacto negativo en las relaciones familiares. Así, entre los miembros de la profesión un buen montón de gente divorciada, porque no todas las mujeres está dispuesto a esperar el regreso de su marido desde el viaje de tres o cuatro semanas consecutivas.

Además, el trabajo de los conductores internacionales afecta negativamente a la salud. surgen la mayoría de los problemas de la camioneta a la columna vertebral y el sistema digestivo. La razón es muy sencilla: los representantes de la profesión pasan días enteros en una posición sentada, y la base de su alimentación es el alimento de la comida rápida y café en la carretera, lo que no siempre se caracteriza por la utilidad y calidad. Todos estos factores conducen finalmente al hecho de que en pocos años una persona tiene que ir al médico serio y desconcertado a su salud.

Otra desventaja de esta profesión puede ser llamado un buen montón de responsabilidad. Muy a menudo, los productos en el carro, son caros, y los daños debidos a negligencia o falta de cuidado pueden causar que el conductor que es paga a los daños causados por la empresa-cliente.

Cómo convertirse en un conductor en internacional

El requisito principal para que deseen dedicarse a esta profesión es tener una licencia de conducir con la categoría correspondiente y la experiencia de conducir vehículos de gran tamaño (de preferencia no inferior a cinco años). Además, hay cursos de los conductores internacionales. Por regla general, se organizan con las principales escuelas de conducción. En su extremo tendrá que pasar los exámenes necesarios, que proporcionarán evidencia de conductor en los asuntos internacionales. Por cierto, se cree que el documento no es tan necesario, y en Europa en su camioneta nunca requieren. Sin embargo, si usted desea conseguir en una empresa, es probable, no se le requerirá la existencia de tales pruebas.

Además, tenga en cuenta que el camino hacia el coche puede suceder. Por lo tanto, el conductor de los asuntos internacionales debe ser capaz de reparar el coche. También debe comprender los documentos de expedición que se necesitan para mostrar cómo cruzar las fronteras nacionales, y en el caso de la inspección de un organismo autorizado de otros países.

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Puesto que esta operación requiere una experiencia de conducción adecuada y un sentido de responsabilidad para las mercancías transportadas son por lo general los camioneros a destinos internacionales son las personas mayores de la edad de treinta años. En vista del hecho de que la actividad física es difícil, es el más adecuado para los hombres. Por supuesto, una mujer con un gran deseo puede convertirse en conductores internacionales, sin embargo, hay excepciones a la regla general son extremadamente raros. Long también tiene que ser la resistencia física, porque a veces tienen que trabajar en circunstancias difíciles. Pero, por supuesto, un factor importante es el amor por su trabajo. Si no puede imaginar mi vida sin escapar de debajo de las ruedas de la correa de la carretera, entonces este trabajo es adecuado para usted!

Descripción del empleo

Al igual que con otras profesiones, los conductores internacionales llevan a cabo sus actividades de acuerdo con la descripción del trabajo. Por lo tanto, según este documento, el camionero debe gestionar adecuadamente coche, llenarlo con combustible, refrigeración y fluidos lubricantes; comprobar la exactitud de los documentos conocimiento de embarque y de envío de la carga; antes de la salida para asegurar la capacidad de servicio del vehículo tanto como sea posible para eliminar surjan durante el funcionamiento de los fallos de funcionamiento del vehículo; para cumplir con las normas de tráfico y las normas de control del vehículo y la seguridad. Con respecto a los derechos del conductor, los asuntos internacionales, que pueden requerir el cliente para asegurar su coche de combustible y el instrumento pertinente. Además, el camionero tiene el derecho a dejar de trabajar si el coche está en una condición técnica inadecuada. descripción del trabajo y la responsabilidad proporciona al conductor en el extranjero. Por lo tanto, es responsable de la puntualidad y la calidad de las tareas que le encomienda, la seguridad de la carga y la observancia de la disciplina laboral.