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Motor VAZ-2109. el reglaje del motor VAZ-2109

VAZ-2109 – es quizás uno de los coches más famosos y populares en Rusia. Como se sabe, VAZ "Novena de la familia" cuenta con tres unidades de potencia. Cada uno de ellos se distingue por su potencia y desplazamiento. Hoy vamos a ver cómo el motor (VAZ-2109-21099) y encontrar maneras de sintonización.


El primer motor

Inicialmente, el "nueve" sirve un motor de gasolina de 1,3 litros, lo que dio hasta 64 caballos de fuerza. Esta unidad es vosmiklapannym, el tipo de carburador de los alimentos. prototipos inyectores han aparecido sólo en la década de 2000. Con este motor el coche recoge "cientos" de 16 segundos. La máxima velocidad de datos de su pasaporte era de 148 kilómetros por hora.

VAZ-2109 con el motor de 1,5 litros

Debido al hecho de que el noveno familia "Lada" fue muy bajas características de dinámica, en la fábrica de automóviles Volga se decidió desarrollar un nuevo y dinámico motor. Se convirtieron en el 8-válvula de 1.5 litros motor carburador de gasolina. VAZ-2109, es decir, sus modificaciones exportación no había carburador y del tipo de inyección del inyector. Se esto, el motor de 1.5 litros fue instalado en la mayoría de los VAZ "octava" y la familia "novena".

la modificación de la inyección

En 2000, la planta Volzhski actualizar el viejo motor con carburador a 1,5 litros, y le hizo una inyección. Gracias al sistema de distribución de potencia del motor de inyección aumentó significativamente – hasta 78 "caballos", el aumento de par de torsión al tiempo que reduce el consumo de combustible. Además, se debe enfatizar respeto al medio ambiente de los "nueves" en el que el motor de la inyección de combustible.

VAZ-2109 y las características técnicas de su hielo

Veamos las características del motor más popular, que se monta en un "nueve" por más de 10 años. Se trata de unidad klapannnom 8-polutoralitrovye con el tipo de carburador de los alimentos. Todas las características que dividen los puntos:

  1. Número de cilindros. Había 4, así como en todos los demás ICE "nueve".
  2. El diámetro del pistón. Para cada cilindro, era 82 mm.
  3. El funcionamiento del motor: 1-3-4-2. Es un esquema clásico de todos los motores de gasolina.
  4. Relación de compresión – 9,9.
  5. La capacidad nominal del motor. A 5.600 rpm, era de cincuenta y un caballo de fuerza. La dinámica de esta cifra aumentó a 68 caballos de fuerza.
  6. El número mínimo de revoluciones, que puede ser hecho cigüeñal – 750-800.
  7. La carrera del pistón. motor de 1,5 litros, este indicador ascendió a setenta y un milímetro.
  8. par máximo a 5600 rpm – 106,4 Nm.

Debido a esta asamblea "nueve", fue uno de los primeros nacional de automóviles, que tenía estas características excelentes de la dinámica. La velocidad máxima del vehículo en los datos de pasaporte fue de 148 kilómetros por hora. El salto de cero a "cientos" se estima en más de 14 segundos. Para los coches de finales de los años 80 es muy, muy buena figura dinámica. Por supuesto, ahora hay homólogos más potentes y eficientes en combustible. Sin embargo, nuestros propietarios de automóviles han encontrado una manera de revivir el viejo "nueve" y ha mejorado su "corazón" al máximo. Como has adivinado, esta afinación del motor. VAZ-2109 se puede modificar de varias maneras. A continuación nos fijamos en algunos de ellos.

El aumento del volumen del motor

Hay un número de diferentes métodos de forzar motor vazovskaya. El más fiable de ellos – es aumentar su volumen de trabajo. La eficacia de este método, como se suele decir, es obvio. Juez – en la cámara de combustión de la mezcla combustible se cae, respectivamente, en una cantidad tal que da una gran cantidad de energía. Si realiza este tipo de reparaciones del motor VAZ-2109 será más fuerte en un 20-40 por ciento. Pero la cosa – con la capacidad de la máquina y aumenta el consumo de combustible en un 15-20 por ciento. Por lo tanto, antes de proceder a la puesta a punto en cuenta las consecuencias. Sin embargo, el gasto – no como un problema significativo. En lugar de 7 litros que ahora se "coma" 8.4. La diferencia no es de miedo e impactante. Así que, ¿cuál es la esencia de este método? Todo su característica se encuentra en el taladro del cilindro bajo el pistón de mayor diámetro. Es necesario adquirir e instalar un nuevo conjunto de pistones y anillos (también con un gran diámetro).

Sustitución del cigüeñal

Si se establece en "nueve" otra cigüeñal (con un gran radio de la manivela), se puede lograr una alta derrame cerebral. En consecuencia, el volumen del cilindro será más grande (es decir, se convierte en motor más potente). VAZ-2109 en este caso no se "comen" más combustible, por lo tanto aumentar significativamente su dinámica.

Sin embargo, es el método más caro que agujerear el bloque de cilindros. Entre los nuevos detalles, que deben obtenerse para este tipo de obras, se hagan tales como:

  1. El nuevo cigüeñal. El diámetro de la manivela debe ser entre 75 y 80 milímetros.
  2. Un conjunto de pistón nuevo. Es necesario seleccionar aquellas que mejor se ajuste al cigüeñal adquirida. Es importante tener en cuenta que el bloque de cilindros tiene un límite de altura y fuertemente pistón grande en el que no funcionará.
  3. El anillo de pistón (deformación por compresión y raspador).

Además de ello, tiene que encontrar un maestro que realizan trabajos en el orificio de la unidad por un conjunto predeterminado de pistones. En el momento en toda la afinación de motor (VAZ-2109-21099) puede tomar de 1 a 3-4 semanas.

Finalización de la culata

Por extraño que parezca, pero el aumento en el volumen de trabajo – esto no es siempre eficaz método de impulsar el motor. A veces los automovilistas recurren a la revisión y el reemplazo de la cabeza del cilindro del árbol de levas con la sintonización (es decir no estándar). De hecho, este método es realmente impresionante eficiencia. Sin embargo, para ello, tiene que pasar mucho tiempo y esfuerzo, ya que la revisión se referirá a no sólo la cabeza del bloque. Esto puede ser de ajuste a presión y otros asientos, y la instalación de nuevas válvulas con un diámetro mayor. Si realiza este tipo de reparaciones del motor VAZ-2109 será más fuerte en un 5-15 por ciento dependiendo de la cantidad de trabajo realizado.

sistema de escape

Los estudios han demostrado que el coche se pierde gran parte de su capacidad se encuentra en los gases de escape fuera del sistema. En consecuencia, si el sistema de escape de finalización se puede aumentar considerablemente la potencia del motor. Este método es bueno, ya que no requiere un experimentado manos de cerrajería. Sin embargo, no es necesario afinar el motor directamente. El motor permanece en el mismo estado. Sin embargo, con el fin de que los gases liberados en una proporción más alta, es necesario evaluar cuidadosamente el diseño del sistema de escape de su coche. Toda la esencia de la mejora es aumentar el diámetro de la tubería, cambiar su perfil y pulido interno. El método es menos complejo que los dos anteriores, pero también es muy lento.

¿Qué puede dar? Debido sistema de escape potencia del motor refinamiento aumenta un 15 por ciento. Si tenemos en cuenta que en el curso del trabajo, nunca se desmontó el motor, sino simplemente "afinar" el tubo, entonces este método puede ser considerado uno de los más exitosos entre todos los demás.

cambio de motor

VAZ-2109 – un coche muy especial. El hecho de que los primeros motores instalados en el "nueve", tienen menos poder y débil – tanto para los estándares de hoy en día – la dinámica. Todo cambió sólo en la década de 2000, cuando un coche Volga comenzó al hombre las "nueve" nuevos inyectores. A través del uso de las nuevas tecnologías en el poder cilindro de combustible y la dinámica de aceleración del vehículo aumentado significativamente. ¿Por qué toda esta charla? La cosa es que se puede aumentar la potencia del motor sin insoportable diámetro y cigüeñal refinamiento. Es suficiente para comprar e instalar todo el motor inyector vazovskaya en lugar del carburador anterior. Sin embargo, este método sólo es efectivo para aquellos que están carbureted 1.3 y 1.5 litros motores.

Si usted compra un nuevo motor VAZ-2109 (el precio del motor, que es de 25-30 mil rublos) no sólo va a ser rápido y fácil de manejar, sino también económico en términos de consumo de combustible. Después de todo, de todos modos, y el inyector – un sistema de distribución de combustible más refinado.

Al mismo tiempo, el viejo motor siempre es posible vender por partes (o todas ellas con archivos adjuntos). Como resultado, el precio de toda la afinación será de 10 a 15 mil rublos.

puede quitar el motor por cuánto tiempo? VAZ-2109 tiene una estructura relativamente simple, por lo que reemplazar el viejo carburador para el inyector puede ser de 1-2 días. Es importante que el nuevo motor incluido, y add-on partes. Sin ellos no va a funcionar el nuevo motor. VAZ-2109 "inyector" se caracteriza por un bajo consumo de combustible (alrededor de 6-7 litros) y una gran capacidad. Esto es ideal para aquellos que desean aumentar de forma rápida y fiable el poder de su "nueve".

La instalación de un motor de automóvil extranjero

¿Cuál es el motor para VAZ-2109 se puede instalar con un coche extranjero? Esta es una cuestión muy compleja, ya que la única respuesta a esta pregunta es no. Se aconseja a algunos automovilistas para poner el motor de la "Audi" alemán y "Volkswagen" 90 años de libertad. Pero uno de la opción más adecuada es la instalación del motor de "Opel Vectra".

Pero, ¿cómo sería este motor puede ser, es mejor instalar un nativo PPC. Y esto es un costo adicional, y en mayor medida desde el punto de vista financiero. Además, usted tiene que introducir un nuevo motor en el registro.

¿Qué opción se adapta mejor?

Como se puede ver, los métodos de las mejoras de motor "nueve" conjunto grande. También se recomienda que sólo tiene que reemplazar el motor en el otro. Pero no con los coches extranjeros, y con la inyección de VAZ. Por lo que no tendrá problemas con la instalación (después de todo, el diseño del cuerpo no ha cambiado desde hace décadas) y las colas de la policía de tráfico. En un caso extremo, es posible hacer que el motor de PTS beznomernym.

Bueno, además del nuevo motor, se puede modificar el sistema de escape de edad, sustituir el colector y el silenciador. Realizar todas estas operaciones, se aumenta la potencia de su coche en un 30-40 por ciento. Después de dicho dispositivo de afinación "tomará un centenar" de 10, o incluso menos segundos. Lo más importante – para conocer la secuencia de todas las obras de sintonización.