Con el desarrollo de la Unión Soviética y camiones desarrollado gradualmente porque era una parte integral del sistema de transporte de diversos productos (stoymatelialov, alimentos, etc.). Era una tarea de los ingenieros de la fábrica de Moscú ZIL – para crear una nueva camiones pesados capaces de levantar y transportar cargas de hasta 8 toneladas, y, al mismo tiempo que era necesario tener en cuenta la carga axial uniforme en la carretera. 
Por lo tanto, nació la legendaria ZIL de tres ejes del vehículo 133. Se produjo en dos tipos: tractor célula de carga ZIL y un camión de plataforma ZIL Tn. En primer lugar que estaban destinados para su uso en las autopistas, lo que permite la carga por eje de 10 toneladas. También estos camiones superaron fácilmente los caminos de tierra. las personas que recibieron el apodo de "cocodrilo" por su apariencia original.
Los nuevos modelos de camiones de tres ejes fueron creados basándose en el G1 ZIL 133, que fue producido desde mediados de los años 70 del siglo pasado. A pesar de esto, una serie de "RS" Cars características técnicas ZIL G1 muy superior. 
Coches estaban equipados con un motor diesel de motor KAMAZ 740 con una capacidad de 210 caballos de fuerza. Este motor ha sido especialmente diseñado por un camión ZIL 133 rs.
En la época soviética, estos camiones fueron el verdadero rey de la carretera a la altura de quinientos camiones traen KAMAZ y potente. Ahora bien, estos ZILy rara, pero cuando hay una sensación real entre los transeúntes, porque no todos los días se cumple con este milagro de la tecnología.
Lorry provisto de una cabina de metal con tres asientos. La línea de montaje, uno tras otro se fue refrigerado, plano y furgonetas aislado. Y todos ellos eran para el transporte interregional e internacional.
Unas palabras acerca de las furgonetas de inclinación
Esta modificación del rn ZIL fue el más popular y el más popular en el momento (como ahora). La plataforma de carga es un sustrato de metal, tablero de madera, y un marco extraíble y un toldo. Con el fin de llevar cargas de 8 toneladas, que no estaba obligada a hacer que el tractor – fue suficiente para la marca enganche de remolque vagón GKB. De acuerdo a sus datos técnicos tales remolque reemplazó completamente al tractor.
tractor ZIL
Por supuesto, el remolque se ha descrito anteriormente no son adecuados para el transporte de cargas de gran tamaño (por ejemplo, carriles de 12 metros y tuberías). Con esta tarea hacer frente perfectamente célula de carga de camiones ZIL. Se podría complementar los diferentes remolques "ODAZ", "Maz", "Nefaz", etc. Con este camión se ha vuelto más versátil. Para el transporte, por ejemplo, no hay suficiente metal de la plataforma para sujetar bordo y para el transporte de alimentos adecuado remolque refrigerado. Y con el fin de entregar rápidamente la carga en terrenos difíciles y una carretera mojada, los desarrolladores siempre una función de bloqueo del diferencial, que es controlado por una cámara neumática especial. 
Se dice que los dos vehículos están diseñados para funcionar en temperaturas extremas, de -40 a +40 grados centígrados.
ZIL 133 rs: especificaciones técnicas superan todos los resultados!
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