¿Qué es un controlador de impulso y cómo funciona

motores turbo tienen muchas ventajas sobre los convencionales. Una de las ventajas de estas unidades es su poder. Para mejorar el rendimiento del motor, aumente la presión de sobrealimentación. Y esto se hace mediante el uso de un dispositivo tal como un controlador de impulso. Por el momento, hay muchas variedades de estos dispositivos, sin embargo, esto no cambia su destino. controlador de impulso tiene el siguiente principio de funcionamiento. Esta unidad con una válvula neumática que está instalado en la manguera de entrada, el engaño wastegate nativo, por lo que la turbina gira 1,5-2 veces más rápido. Y ahora con más detalle acerca de todo esto.

característica

Boost controlador – un dispositivo especial, que controla el turbo sobrealimentado en el motor. Sorprendentemente, después del establecimiento de la velocidad de la turbina requerida valora el conductor puede, en cualquier momento para volver todo como estaba antes. Esta parte controla la válvula de seguridad en el colector de admisión y brevemente aumenta el nivel de la carga de aire. De hecho, él agarra la válvula y no le permite liberar el resto del aire del depósito. A través de tales procesos impulsar controlador aumenta sustancialmente el par del motor, con lo que el vehículo sea más potente y dinámico.

especies

Por el momento hay 2 tipos de dispositivos – controlador de impulso mecánico y electrónico. El primer tipo, casi no se encuentra en el mercado hoy en día es menos popular que el segundo (aunque por valor de 2-3 veces más barato). Los dispositivos electrónicos son los más avanzados y de alto rendimiento. Tienen un algoritmo bastante complejo de acciones, que no sólo tiene en cuenta la frecuencia de rotación del cigüeñal y la carga del motor, sino también el estilo de conducción de cada conductor. Con este controlador de impulso eléctrico crea con la ayuda de un turbocompresor de presión máxima posible en el sistema, lo que aumenta la potencia de la máquina.

Debería instalarlo?

Mientras que el controlador de impulso permite aumentar la capacidad del motor y su rendimiento en comparación con las unidades forzadas son insignificantes. Resulta que la fuerza adicional se añade el motor sólo parcialmente, mientras que la carga en sus componentes alcanza niveles críticos. Por lo tanto instalar estas herramientas sólo los amantes de diversos concursos. propietario del vehículo ordinario después de la compra de las herramientas costosas tendrá que pagar el refinamiento adicional y motor, como el motor de valores no puede soportar tales cargas.

precio

Por el momento, el controlador coste de incremento es muy diversa. Por ejemplo, un dispositivo mecánico CRP BC 32 1000 cuesta 750 rublos. Blitz controlador de impulso eléctrico cuesta alrededor de 12 mil. También hay más electrodomésticos de lujo, tales como dispositivo de EVC 6, el valor de los cuales – 42 mil rublos. Pero ¿por qué, entonces, comprar el artículo y todavía derrochar en conclusión, si es posible producir una perforación completa y por el mismo precio forzando el motor? Resulta que la pieza de repuesto es casi irrelevante para los automovilistas rusos.