mapa del metro de Nueva York. Características de la circulación de trenes

Metro (subterráneo) "Gran Manzana" es diferentes rutas complicadas, en las que de una manera caótica centran estación de metro en Nueva York, y la historia de controversia.

antecedentes históricos

Por lo general se trata de una fusión de tres metrópolis de transporte público:

• líneas de metro que se extienden en las entrañas de la ciudad;
• líneas de tranvía, que se encuentra en Brooklyn;
• carril de superficie, por encima de las vecindades de Manhattan.

A juzgar por el área metropolitana de Nueva York, los planificadores urbanos de Estados Unidos brillantemente conseguido combinar en una sola red de caminos de acero existentes, complementándolos con nuevos intercambiadores. Convertirse en metro comenzó en Manhattan en 1868. Su arteria subterránea dio sus primeros pasajeros en 1904.

derecho de paso

Pagar por un viaje en el metro no tienen en el comienzo del viaje, y la salida desde el vestíbulo. Para esto los torniquetes y tarjetas MetroCard especiales. fichas de metal estaban en uso hasta 2003. Comprar los billetes de metro y la ciudad de Nueva York puede no sólo en las taquillas del metro, pero en el libro, o tiendas de comestibles, así como en lugares populares que atienden. La pena para los billetes sean es de $ 100.

Actualmente, los residentes y visitantes de la metrópoli sirven 26 rutas. Su longitud total es superior a 1 300 kilómetros. Bronx, Manhattan, Queens y Brooklyn – área metropolitana principal. Se encuentran 468 estaciones de pasajeros. A continuación se muestra un diagrama detallado de la ciudad de Nueva York metro.

La parte del león de los lugares de aterrizaje está decorado en un estilo conciso y práctico típico de la ciudad. Vestíbulos carecen de refinamiento y ricas decoraciones.

Características de movimiento

La ciudad de Nueva York metro abierta durante todo el día, a excepción de un número de puntos de tránsito. Diferenciamos entre intervalos de tiempo, a partir del cual dependerá directamente de la ruta y el tiempo del viaje:

• las horas pico (en semana);
• almuerzo;
• la noche;
• la noche;
• fin de semana.

Además de las ramas estándar, hay el llamado expresa de que en tan sólo veinte minutos, superado en la carretera durante más de treinta años se detiene. Están diseñados para descargar las estaciones más populares en las horas más activas. Su horario depende del intervalo de tiempo, que representa el viaje, y se indica en el metro de Nueva York.

A pesar de las afirmaciones de funcionamiento continuo, de hecho, la plataforma cerrada para su reparación y mantenimiento. Por lo general, estas roturas no dichas ocurren a altas horas de la noche, cuando el flujo de personas es mínimo.

Es de destacar que en cada maquinista del tren presentes. Metro es un empleado en el primer coche. Es el responsable de vigilar el cumplimiento de las regulaciones relativas a la seguridad de los pasajeros. A él se puede acceder a todas las preguntas que surjan en el curso de los problemas de viaje.