siglo XII estuvo marcado por la aparición de la primera máquina de vapor. Este es un evento donde la industria y la tecnología han aparecido máquinas mecanizadas gradualmente reemplazado trabajo humano. El desarrollo de la industria no se queda quieto. Toda la historia de su desarrollo se caracteriza por la búsqueda de soluciones a los inventores de todo la misma tarea – creación del poro de la turbina.
Podría decirse que la historia de la invención se origina en el siglo XIX cuando las turbinas científico sueco Charles Patrick Laval fue inventado separador de leche. Mirando a resolver el problema de aumentar la velocidad de este dispositivo, Carl inventó la turbina de vapor, que fue diseñado a finales del siglo XIX. La rueda de turbina tiene la forma de cuchillas, chorro de vapor que salen de la tubería en la rueda de prensado y la untwist cuchilla. Los tubos del científico vapor recoger diversos tamaño y forma durante mucho tiempo, lo que resulta en experimentos a largo plazo concluyeron que debe ser en forma de cono del tubo. Este dispositivo se utiliza para el día de hoy, y se llama "tobera de Laval". A pesar de que la invención de Laval era lo suficientemente simple a primera vista, el dispositivo, que era un milagro de la ingeniería. Pero después de un cierto período de tiempo los científicos – los teóricos han demostrado que la invención utilizando una boquilla de turbina de vapor Lovaglio da la puntuación más alta.
El científico británico Charles Parsons también hizo una enorme contribución al desarrollo de la industria. Ellos fueron conectados a una turbina de vapor y un generador de energía, por lo tanto, la turbina podría producir electricidad. Al cabo de quince años Parsons inventó la turbina de jet con alta eficiencia. En poco tiempo más de trescientos turbinas a reacción utilizados para producir electricidad, y la primera planta de energía del mundo que utiliza el chorro de la turbina de vapor se construyó diez años más tarde. Así, la invención fue perfeccionado por Parsons turbinas método Laval. También recipiente de Parsons fue construido usando la unidad de la turbina de vapor, la turbina y luego comenzó a ser montado en muchos barcos. A medida que pasa el tiempo, los datos de la turbina también se utiliza en las centrales térmicas.
Además invención historia turbinas se mueve a la siglo XX superior cuando inventor francés Ogyust Rato construye turbina de vapor de múltiples etapas, en el que se han calculado los parámetros óptimos de caída de presión para cada etapa de la turbina.
Después de todo, el científico americano Glen Curtis, la turbina se ha desarrollado, que utiliza el nuevo sistema hecho que tenía un tamaño pequeño y un diseño robusto. Estas turbinas se utilizaron en la construcción de sistemas de vehículos de motor, que se instalaron en los destructores primero, y luego en los buques militares y, por último, en los buques de pasaje.
De este modo, la historia turbinas invención describe varias maneras de encontrar un grupo de científicos convenientes y económicos del siglo XIX motor térmico. Uno inventores desarrollaron un motor térmico, en el que el combustible se quema en el cilindro sería, por lo tanto, un motor de este tipo sería bien situado en el camión. Otros científicos máquina de vapor mejorado con el fin de aumentar su potencia y eficiencia.
A partir de hoy, la historia comienza con la invención de las turbinas de este tipo de grandes nombres como Laval, Parsons y Curtis. Todos estos científicos e inventores han hecho una enorme contribución al desarrollo de vínculos entre la industria y el transporte de todo el mundo. Sus logros fueron de gran importancia para toda la humanidad. Pero lo más importante fue la difusión de esta forma de energía, como la electricidad. Actualmente, los científicos de datos invención son ampliamente utilizados en todo el mundo en la construcción de barcos y plantas de energía.
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