North Port en el Yenisei

Igarka – un puerto muy importante en el curso inferior del río Yenisei. Se encuentra ubicado en la región de Krasnodar, que desde 1928 y hasta la fecha sigue siendo el punto principal para el norte de barcos de todo el mundo.

poseedor del récord del país

Río Yenisei – el orgullo de Rusia. Todos los residentes se utiliza junto con el nombre de este cuerpo de agua el epíteto de "padre". Posee la segunda mayor área de la cuenca en la Federación de Rusia y el séptimo entre los sistemas más grandes del mundo. Esta cinta azul fluye de sur a norte, y comparte su canal de Siberia hacia el oeste y el este.

Los orígenes de la canal se lleva a drenar la Yeniséi Mayor y Menor, en la capital de la República de Tuva – Kyzyl. Terminar río de 3.487 kilometros desde este punto, en las orillas del Mar Caspio.

En la actualidad, este sistema es una instalación de importancia estratégica para el envío de Rusia. Curso de agua tiene una docena de puertos deportivos modernos. El puerto más septentrional en el río Yenisei, Igarka, toma los vasos incluso marinos.

nombre secreto

En la antigüedad, la gente diferente a respetar la grandeza de este flujo. Cada uno de los familiares, que vivían en la costa, para narekat nombres similares. Por ejemplo, evenki le dio el nombre de "une", que significa "agua grande".

Chum, que vivió en estos territorios más tarde adoptó el nombre. Sino por sus reglas al nombre que tuvo que añadir un término geográfico. Por lo tanto, a la palabra "UNE" del otro (que significa "río") se ha unido a los "nativos" ses (que también suena como un "agua grande"). El resultado fue llamado "Grupo de Evaluación", que es la traducción exacta a partir de dos diferentes dialectos significa "del río."

En el siglo XVI, nadie podía suponer que habrá un gran puerto en el río Yenisei. Las personas que vivían en estas costas, sólo se ocupan de la pesca.

descubridores

Utilizar el río como un canal de agua comenzó cosacos. Luego vino la primera mención escrita de la misma que se remontan a finales del siglo XVI. En 1601 Kondraty Kurochkin hizo una descripción detallada de este depósito.

En su trabajo, señaló que el canal es adecuado no sólo para la pesca, sino también para el envío. Después de esto, en las orillas del río, uno tras otro comenzaron a aparecer asentamiento. Dentro de unos años, cualquier ciudad que todavía existe. El más famoso – Yeniseisk y Krasnoyarsk. Hay formada y los puertos del río Yenisei.

El envío desarrollando activamente en los últimos años. A principios del siglo XX 26 buques fueron disparados en el río. Pero las olas fueron no sólo el comercio y los buques de carga. Los días de fiesta en los barcos de excursión piscinas de agua, que fueron diseñados para familiarizar a todos con los monumentos de la naturaleza local.

Cosacos pueden agradecer no sólo el inicio de la actividad naviera en la cuenca, sino también para la introducción del nombre, que sus contemporáneos están todavía. migraciones posteriores de nombre local de "UNEG" comenzaron a sonar en ruso como "Yenisei".

El mito principal de la ciudad

El primer puerto en el río Yenisei fue construido bajo la dirección del nuevo poder soviético. Estacionamiento para vehículos se encuentra en la ciudad de Igarka.

La historia de esta localidad está estrechamente vinculada al agua. Con este elemento, y el nombre de la ciudad era. Según una versión, su nombre esta tierra adquirida tras el estrecho, que se encuentra.

Estanque, a su vez, el nombre de un pescador local Yegor Shiryaev. El hombre tenía la gloria de un experto cazador y un hombre de buena suerte. Los vecinos llamaron al hombre con el amor de Igarka. Para la gloria de pescador hábil y vivió en, su apodo fue nombrado el estrecho. Aunque la evidencia documental de esta versión no está presente, el amor local de esta leyenda.

Esta tierra apareció primero en un mapa en 1725. Detalle dibujadas reenviadores estrecho de Fedor Minin y Chariton Laptev en 1740-M. En ese momento, el territorio era sólo unas pocas yardas.

El camino a la fama

Más de 150 años más tarde, es decir, en el año 1876, la humanidad comenzó a explorar la Ruta del Mar del Norte. Los barcos que llegaban, descargaban las mercancías directamente al banco, que en su momento sirvió como un puerto improvisado en el río Yenisei. Además de ser el lugar donde los barcos amarrados eran de poca utilidad para el transporte de mercancías, por lo que también estas operaciones se llevaron a cabo en diferentes territorios. A menudo, cuando se transfieren los bienes perdidos en el agua. Hubo casos en que los capitanes, y sin esperar a caravanas y barcazas navegaban.

la construcción de puertos, lo que podría tardar muchos barcos necesarios. En 1923 se llevó a cabo los primeros intentos por implementar diseño. En primer puerto deportivo intentó organizar en Ust-Port. Durante el funcionamiento de los marineros se dio cuenta de que la ubicación era inconveniente.

Más tarde, planearon para iniciar la operación en el conducto Angutinskoy. Sin embargo, estos planes derrotados capitán del vapor "Tobol" PF Ocheretko, se ofreció a construir el puerto norteño en el conducto de Yenisei en Igarka.

Desde el pueblo de la marina nacional

Esta decisión no fue espontánea. Mariner es bien conocida y estos profundidad de agua previamente medida. Los resultados, que recibió, fueron enviados a "Sibvodput".

Junto al trabajo de los ingenieros comenzaron. Se han explorado mucho el estrecho y dio retroalimentación positiva. Después de un estudio detallado del proyecto de futuro, los expertos permitirá construir cerca de la ciudad de Igarka.

15 de junio de 1929 las autoridades dio permiso oficial para la construcción. El proyecto fue parte del plan de cinco años Soviética, que se celebra el 1928-1932 años. Así que se levantó el primer puerto lesoeksportny importante en el Yenisei.

Tras el inicio de las obras de construcción aumentó el número de población. Ya en 1931 el número de habitantes alcanza 3000. Fue entonces cuando el elemento se le dio el estatus de ciudad. Para el desarrollo de nuevos barrios en el suelo dirigido políticos, militares y otros internos. Son sus propias nuevas instalaciones fueron construidas. Pier ha trabajado activamente con el volumen de tráfico está aumentando todos los años. Los buques de más de 20 países diferentes fueron amarrados en este lado. Entonces, una ciudad portuaria en el mar Yenisey ganó notoriedad puertas que conducen a Europa.

período de declive

A pesar del hecho de que el puerto deportivo que comenzó como un objeto lesoeksportny en la URSS tenía grandes planes para la zona. En 1956, el gobierno desarrolló un ambicioso plan para la reconstrucción de la ciudad. Este artículo iba a ser no sólo una central marítima, sino también industrial.

En 1962, el desastre golpeó en Igarka. terrible incendio quemó cientos de casas al suelo. Sin embargo, fue reconstruido a partir de cero.

En la ciudad tenía docenas de fábricas para la elaboración de madera. Sus productos están atrayendo cada vez más buques extranjeros. En tiempos mejores, el puerto marítimo en el Yenisei podría simplemente tomar unos 25 buques de carga de gran tamaño. El resto de los productos fueron enviados por el rafting.

Por el volumen de trabajo de Igarka en segundo lugar solamente otra ciudad navegable – Arkhangelsk.

Ahora el impulso de este elemento curvado. 2015 población de apenas 5.000, mientras que la cifra era de casi 20 000 en 1989.

A pesar de esto, Igarka puede interesar a los turistas.

punto de peregrinación

Mirar detrás de las escenas de tiempo para ayudar al Museo del permafrost, que se encuentra en el territorio de Krasnoyarsk. Es el único complejo con una mazmorra profunda en el suelo helado.

En 1930, el territorio en el que el complejo se encuentra hoy en día, era un laboratorio científico. Muchos años después, decir, el 19 marzo de 1965, una de las salas del centro se ha abierto al público. Sucedió en la iniciativa del Dr. Alexander Ciencias mineralógicas Pchelintseva.

Lo más destacado del complejo son no sólo sus exposiciones, y un procedimiento para su presentación. Todas las habitaciones se encuentran a una profundidad de 14 metros. Así, la temperatura oscila entre -5 a -60 grados. seccionado pared – un mensajes en conserva del pasado. Son hojas y los árboles que crecían en la tierra hace unos 50 000 años perfectamente conservados.

Puerto del Yenisei al Museo del permafrost también se puede decir sobre la historia de su tierra natal. Como en esta tierra fueron las primeras personas cómo construir la colonia, cómo hizo uno de los mayores puertos deportivos, guías se puede decir en detalle. Hay exposiciones que cuentan la triste historia de represión y persecución política en la ciudad.

Los turistas que visitan este museo, tiene la capacidad de tocar el pasado distante.