¿Cuál es el freno de boca-compensador?

Al disparar cualquier arma de fuego de retroceso, inevitablemente surge. Es causada por la presión del gas en el cañón y el mecanismo de movimiento automático en preparación para el siguiente disparo. Influencia de retorno de parámetros tales como la precisión, con el objetivo y la facilidad de operación, es muy grande. Muchos diseñadores han tratado de minimizar el volteo de las armas y el nivel de impacto. Con el advenimiento de armas automáticas , este problema se ha vuelto aún más relevante. Fue entonces cuando hubo primero DTC (freno de boca-compensador). Pertenecen a la categoría de dispositivos de bozal de gas.

Definición y propósito

Freno de boca – un compensador que está diseñado para su uso en armas pequeñas automáticas, para reducir el impulso de retroceso. Dependiendo del tipo de diseño del nivel eficaz de reducción es de 25 a 75%. También, parcial o totalmente borrado efectos indeseables, tales como un disparo, la llama y voltear los brazos hacia arriba. En general, no se requiere este diseño, pero a menudo sin ella simplemente no puede ser evitado. Un clásico ejemplo – un freno de boca en "Wild Boar" o AK-74.

principio de funcionamiento

En los dispositivos basados en el principio de cambio de la velocidad y dirección del movimiento de gases propulsores que se liberan durante la combustión de la carga principal de cartucho o proyectil. La velocidad de su propagación es muy alto – hasta 1500 m / s. Es una fuerza que se opone directamente a la dirección de movimiento de una bala. freno de boca amortigua eficazmente este pulso. Este utiliza una parte resultante gases de la pólvora. Debido a que estos dispositivos son más rentables debido a que no alteren las mismas armas balísticas, además, son fiables y de estructura sencilla. El principal campo de aplicación – pistolas, rifles de asalto y artillería.

especies

DTK clasificado por varios motivos. Este número de cámaras (sin cámara de aire, de una y de múltiples cámaras), el número de orificios laterales (fila simple y multi) y la forma (ventana, reticulado y ranurado). También hay una clasificación de acuerdo con el principio de acción – reactiva, activa o activa y reactiva.

acción activa implica una corriente de gas de soplado en una superficie determinada, que se adjunta al barril. En este caso, una fuerza opuesta a la dirección de impacto.

acción reactiva implica una retracción simétrica de gases propelentes usados en la dirección de retorno. Después de eso, la reacción se lleva a cabo, que se llama "flujo de salida del gas de la pólvora", y el arma está ganando impulso, empujándolo hacia adelante.

acción Active-jet combina ambos principios en una construcción, por lo tanto, el gas se emite primero hacia adelante, y luego se descarga en la dirección opuesta y amortigua el impacto.

algunas características

Sin embargo, a pesar de su eficacia, sin embargo, el freno de boca – el dispositivo está lejos de ser perfecto. Por ejemplo, la amortiguación del impacto puede ir acompañado simultáneamente por un aumento significativo en el sonido de un disparo. Otro factor desagradable – influencia de los gases propulsores de los brazos y las manos, que tiene Decover efecto.

la naturaleza muy importante del impacto del freno de boca, ya que determina el grado de impacto eficiencia de amortiguación. Hay tres tipos de juntas:

1. acción longitudinal. Esto reduce la influencia de la freno de boca o retroceso del cañón solamente en la dirección longitudinal.
2. Acción de la Cruz. A diseños más exitosos que crean una fuerza transversal al ser disparada, la prevención de la aparición del momento de vuelco. Estos dispositivos se conocen como compensadores.
3. acción combinada. Son ellos los que han recibido la mayor prevalencia en las fuerzas armadas. Tales dispositivos se denominan freno de boca-compensadores. Son muy populares debido y debilitar el impacto y reducir el momento de vuelco al mismo tiempo.

Freno de boca-compensador AK-74

AK-74 se ha convertido en un momento en que el ejército soviético necesitaba unos radicalmente nuevas armas, en lugar de los cajeros automáticos. Son muy diferentes de una manera constructiva, a pesar del hecho de que los principales mecanismos de la máquina no tenían ningún cambio. En particular, entre los muchos cambios pueden ser identificados y la presencia de un fundamentalmente nuevo diseño de la boca del cañón de freno-compensador compararon con utilizado anteriormente en el cajero automático. En esta máquina, que tenía la apariencia de un pequeño ponderación colocado en la boca del cañón.

El freno de boca AK-74 mejoró significativamente – ahora es un dispositivo de dos cámaras de largo. La primera cámara es un cilindro destinado a la bala, que tiene también tres aberturas de salida para los gases de la pólvora, y dos ranuras dispuestas en la abertura. La segunda cámara tiene un dispositivo ligeramente diferente – dos ventanas de ancho, y el frente – la misma abertura para la bala. Estos cambios tienen un impacto positivo en el equilibrio y la precisión de tiro, y por lo tanto mejora la mano de enmascaramiento, ya que las bengalas de llama casi no se nota. En una forma u otra diseño similar y sus modificaciones (1-4 DCT) se utiliza ahora.

Este DTC se ha diseñado para su instalación en una amplia gama de armas: rifles serie AK de hasta al día "ar" – AK-101-105, caza carabinas "Saiga" MK y MK-103, así como el AKS-74U y AK-74M

Compensador SCS-45

Esta es una vieja arma tiene un rendimiento bastante aceptable para su uso como la caza. Pero debido a la alta rentabilidad diseñadores crearon DTK y de la carabina. Este dispositivo se llama "diente de lobo" y combina las funciones de la DTC y el parallamas. La primera cámara sirve como un bloqueo de la llama y el compensador, y el segundo – el absorbedor de impacto, dirigir los gases de modo que contrarrestan el retroceso.

Una de las diferencias estructurales – la posibilidad de montarlo en los troncos, que no tienen rosca, lo que aumenta la versatilidad. Montado en un DTK usando una pinza especial que se fija mediante un ratón por medio de dos tornillos. dispositivo disponible en los EE.UU., ya SCS es popular principalmente en los países extranjeros – y como arma de caza, y un arma para tiro al blanco.

características de

Estándar freno de boca-compensador para el AK-74 tiene las siguientes especificaciones:

– la longitud total – 83 mm;
– Peso – 104 g;
– diámetro – 27,5 mm.

DTC 1-4 (descripción)

Bozal compensador de freno DTK-1 está destinado para su instalación en AK 7,62 y 5,45 mm. Su peso es de 128 gramos. Hecho de acero inoxidable especial 45 o 40X con un tratamiento térmico adicional.

freno de boca DTK-2 tiene una construcción diferente y está destinado para su instalación en AK 7,62 y 5,45 mm. La forma circular tiene algunos agujeros para la salida gases de la pólvora. Su peso es de 108 gramos, está hecho de los mismos materiales que la DCT-1.

Compensador DTC-3 también se llama "DTK-1 tiempo", tiene la misma estructura. Colocado en AK 7,62 y 5,45 mm. Hecha de los mismos materiales que el DCT-1.

DTK-4 – es una perfecta muestra fabricada de aleación de titanio. Ahora el acceso a la misma está cerrada, la compra sólo es posible por las fuerzas de seguridad, y sólo en la empresa fabricante. No ha plegado estructura y más ecológico que DTC convencional. Dado que el efecto térmico en el cuerpo es muy grande, que viene con una cinta de sellado especial.

resultados

Anteriormente dispositivos similares fueron exótico, pero ahora son – cosa evidente por sí mismo. máquinas de alta tecnología moderna, sin embargo, pero todavía no puede hacer frente a cosas tales como el impacto y su efecto en la precisión. Por eso, la DCT es tan importante.