Los neumáticos Goodyear Ultragrip hielo del Ártico: opiniones, precios

Tras la aparición de la temporada de invierno, muchos propietarios de automóviles tienden a elegir los mejores neumáticos de calidad en la amplia gama de neumáticos de invierno. Fabricantes, la publicidad de sus productos, aseguran sus características óptimas de conducción, pero, sin embargo, en la práctica, la situación es algo diferente.

A menudo costosos modelos de neumáticos nuevos no son adecuados para su uso en la temporada de invierno. Esto se debe principalmente a las condiciones climáticas de la zona en la que se hacen funcionar los neumáticos. Para la correcta selección debe estar seguro de conocer las características del producto adquirido, sus indicadores de calidad en una variedad de condiciones.

En este artículo, vamos a considerar los siguientes aspectos:

• Descripción y características de los neumáticos de invierno Ultragrip hielo ártico.

• Los neumáticos Goodyear Ultragrip hielo ártico – la opinión del consumidor.

• neumáticos de prueba.

• Goodyear Ultragrip hielo ártico SUV de clase.

• Historia de la empresa "Goodyear".

• Los neumáticos Goodyear Ultragrip hielo del Ártico: catálogo, precios.

La empresa "Goodyear" hoy

"Goodyear" compañía fabrica neumáticos para muchos tipos de transporte, incluyendo para las diferentes clases de coches. Por otra parte, las empresas son neumáticos de alta velocidad disponibles utilizados en las carreras y tiene características excelentes. Amplia fama llegó a la compañía debido a la alta calidad de los productos de TI, así como una gama de precios asequibles.

Hoy en día, la compañía continúa a la cabeza en la industria mundial de neumáticos. Compañía tiene su sede, como antes, en el estado de Ohio, en Eykrone. La compañía es propietaria de dos de los mayores centros de investigación Eykrone y Luxemburgo.

La empresa contrata seguros para el conjunto básico de llantas, para prácticamente todos los principales fabricantes de automóviles. En muchas ciudades de plantas de neumáticos América y Europa se encuentran, propiedad de la empresa "Goodyear" – sólo en Europa, de 18.

La capacidad de producción de la empresa moderna "Goodyear"

En 22 países de todo el mundo es de 56 centros de producción, varios sitios de prueba (que se encuentra en Francia y Estados Unidos) y centros de investigación (Japón, Estados Unidos, Luxemburgo). El diseño de los neumáticos se lleva a cabo teniendo en cuenta las peculiaridades de diversas condiciones naturales y climáticas, que utilizará el nuevo modelo de neumático. Por lo tanto, la producción de "Goodyear" cumple con todas las exigencias que se le plantean, y la compañía garantiza la alta calidad de los productos.

En el desarrollo y diseño de un nuevo modelo de neumático, la compañía toma al mismo tiempo que en el desarrollo de un nuevo coche. Al diseñar una experiencia de varios años de las generaciones anteriores, y también tiene en cuenta todas las deficiencias de los modelos anteriores. Antes del lanzamiento de nuevos productos en el mercado que pasa a extensas pruebas para el cumplimiento de las características declaradas. Producido por pruebas químicas, físicas, ingeniería, acústica, diseño y matemáticas. Al completar con éxito las pruebas de laboratorio de neumáticos adicionalmente ensayados en condiciones de conducción del mundo real. Sólo después de que la empresa de neumáticos "Goodyear" en profundidad se ofrecen estudios para la venta, que es una garantía de la calidad de los neumáticos de la compañía.

Descripción del modelo

El invierno es una época difícil del año para todos los conductores. Con la llegada del clima frío, muchos conductores piensan mucho acerca de cómo elegir los neumáticos de invierno y no gastar el dinero extra. Los expertos aconsejan un nuevo modelo de alto rendimiento de los neumáticos de invierno Ultragrip hielo ártico.

Invierno empresa de neumáticos modelo de "Goodyear" Ultragrip hielo del Ártico, en particular, están disponibles comercialmente para su uso en vehículos de pasajeros. desarrollo de nuevos productos para ayudar a mejorar el rendimiento de todos los neumáticos fueron utilizados en la fabricación de este modelo. Los ingenieros de la compañía han hecho todos los esfuerzos para crear un barato, pero de alta gama neumáticos, diseñados para proporcionar un excelente manejo, maniobrabilidad y otras características de manejo.

Nueva temporada 2012-2013 años por la empresa estadounidense Goodyear – UltraGrip hielo ártico – diseñado por los ingenieros profesionales de la rama de Luxemburgo de la empresa. Este modelo es perfecto para muchos compradores, tanto en calidad y precio. Comentarios de los neumáticos Goodyear Ultragrip hielo del Ártico confirman su posición de liderazgo entre productos similares.

espinas

neumáticos con clavos exhiben la mejor capacidad de conducción bajo carreteras cubiertas de nieve. De caucho salpicada de calidad, incluso un conductor inexperto es capaz de lidiar con el comportamiento impredecible de la máquina en términos de caída de nieve. tipos de desarrollo de los picos en la historia de su existencia, ha sido objeto de muchas etapas. picos altos modernos consisten en un cuerpo ligero y una punta de acero fabricados a partir de materiales de carburo.

No menos importantes son la forma de picos y su ubicación en la banda de rodadura. La última MultiControl de fabricación con una mayor área de contacto de la tecnología contribuye a un máximo control del vehículo en una superficie helada. Ultragrip picos de hielo ártico tiene una superficie de punta trasera amplia que ayuda a reducir la distancia de frenado sobre hielo. La punta también tiene un borde afilado. Garantizan la estabilidad del vehículo al realizar maniobras complejas, vueltas y entrar en las características de tracción mejorar comunes Goodyear Ultragrip hielo del Ártico. Reseñas de los consumidores también confirman estas características.

picos más estables ayudan a reducir frenado en carretera nevada como una carretera o en hielo. su tecnología de fijación garantiza una sujeción segura en la banda de rodadura del neumático. De acuerdo con las especificaciones, la nueva forma de picos de mejora en varias ocasiones la permeabilidad del vehículo en las carreteras cubiertas de nieve.

La estructura de la banda de rodadura

El objetivo principal de cualquier neumático es la mitigación máxima de choques e impactos derivados de las irregularidades de la calzada. Sin embargo, la importancia principal es la estructura superficial responsable de las funciones directas de los neumáticos. El protector también tiene por objeto proteger la carcasa de los neumáticos de una variedad de daños mecánicos. Por lo tanto, los desarrolladores están "Goodyear" hicieron todos los esfuerzos para crear una banda de rodadura nuevo modelo de alto rendimiento.

bloques de hombro

Para mejorar el movimiento de los ingenieros para usos ilícitos aumentó bloques de la banda de los hombros que contribuyen a una mejor adherencia de las ruedas. Debido a este aumento de la rigidez lateral del neumático, reduce el riesgo de daño lado y cargas excesivas.

Con surcos profundos avanzados e integrados dentro de la banda de rodadura, un efecto de drenaje de auto-limpieza óptima y fiable de los neumáticos Goodyear Ultragrip hielo ártico. opinión del consumidor sobre las propiedades de acoplamiento de la banda de rodadura es siempre positivo.

diseño de bus

El comportamiento del neumático sobre la carretera depende en gran medida de la banda de rodadura. De un tamaño adecuado a su tipo depende del rendimiento de la carrera de caucho, su capacidad de agarre. El diseño inusual de la banda de rodadura "Goodyear" con numerosos cortes de drenaje en forma de V proporciona excelentes características de tracción y agarre. Las paredes de los bloques tienen una estructura escalonada, lo que afecta a la estabilidad de conducción en que se ejecuta en carreteras cubiertas de nieve.

De acuerdo con las pruebas realizadas por el bus Ultragrip hielo ártico, gracias a la banda de rodadura especial y la estructura de los neumáticos de coche sostiene con seguridad cuando el arrastre. Muchos modelos de similares características sumadas a sus propietarios al hacer complicadas maniobras en las curvas. estabilidad lateral estable y una fiabilidad máxima en carreteras difíciles en el invierno – estas son las cifras que muestran los neumáticos Goodyear Ultragrip hielo del Ártico. Reseñas de los consumidores en cuenta las características de conducción positivos de tales goma.

3D-BIS

La tecnología 3D-BIS es una invención única de los desarrolladores de "Goodyear". Su objetivo es aumentar el número de cortes de drenaje en el raspolozhdennyh de rodadura del neumático ya que este factor ayuda a mejorar las características de acoplamiento. Estrechamente espaciados listones cuando el funcionamiento del vehículo están mejorando colectivamente de frenado y aceleración con el tráfico activo.

Además, esta tecnología se ha utilizado para evitar la deformación prematura de los bloques de la banda. Las protuberancias o rebajes incorporados en la estructura de cada listón cuando se conduce la rueda se acoplan firmemente entre sí, lo que aumenta la adhesión del bloque de la banda de rodadura en la carretera, y la retención de la forma de banda de rodadura. La construcción del neumático cable de dos capas asegura vehículo manejo estable y la máxima superficie de contacto banda de rodadura.

Prueba de Goodyear Ultragrip hielo ártico

Los neumáticos de invierno Goodyear Ultragrip hielo del Ártico probado en varias ocasiones por su funcionalidad y el cumplimiento de las condiciones del invierno ruso. Los comentarios de los conductores profesionales en el bus de datos de la siguiente manera:

• El vehículo acelera y demuestra un excelente frenado fiable en hielo o en montones de nieve.
• entrada estable en las curvas sin patinar y deslizarse.
• Con los neumáticos Goodyear de conducción se hace más predecible. Estos neumáticos dan al conductor una gran cantidad de confianza en todas las condiciones de la carretera de invierno.
• Cuando se probó en una superficie de carretera mixto (hielo, cubierta de nieve) neumático también maneja como "excelente".
• Tread demuestra buen agarre longitudinal y lateral. Evita que las ruedas patinen – que mantiene el coche como una carretera recta y en las curvas.
• Los picos fuertes neumáticos formas geométricas complejas demuestran confianza durante la aceleración y el frenado en todas las condiciones en el invierno.

Y los resultados de las pruebas

¿Hay algunas cualidades negativas de un neumático Goodyear Ultragrip hielo ártico? Los comentarios de los conductores profesionales y tenga en cuenta algunos de la parte crítica del modelo. Al probar los neumáticos en las condiciones de las vías urbanas, que demostraron un alto ruido y poco fiables indicadores de características de acoplamiento sobre el pavimento mojado.

Por ejemplo, una publicación como Prueba Mundial, dejó cerca de neumáticos Goodyear Ultragrip hielo ártico revisa las siguientes líneas:

• La distancia de frenado cuando se mueve en hielo desnudo con sistema antibloqueo era 42,2 m (Pruebas realizadas a alta velocidad 80 kmh).
• Aceleración sobre una superficie helada durante el funcionamiento del vehículo fue de 3,3 segundos.
• La distancia de frenado cuando se mueve hizo en una carretera nevada en modo de velocidad 53 m.
• El tiempo de aceleración cuando se conduce en la nieve en la operación del vehículo fue de 5,5 segundos.
• La distancia de frenado cuando se conduce sobre un revestimiento asfaltado húmedo con un sistema antibloqueo era 33,4 m.
• La distancia de frenado cuando se conduce sobre pavimento seco con un sistema antibloqueo era 28,3 m.

Goodyear Ultragrip hielo ártico: opiniones

Estos neumáticos ya han logrado establecerse entre los otros modelos de la competencia. Muchos automovilistas tuvieron tiempo para probar los datos del neumático, responden a ellos como productos de alta calidad no son inferiores a muchos de los modelos principales.

Muchos automovilistas hacen exigencias especiales a los neumáticos cuando es temporada de frío, debido a su calidad depende de la seguridad de todos los usuarios de la carretera. ¿Cuáles son las características de goma (invierno) Goodyear Ultra Grip hielo ártico? Los comentarios de los neumáticos se reducen a los siguientes parámetros:

• Excelente desempeño en las derivas y hielo.
• La estabilidad lateral.
• Resistencia al deslizamiento.
• El apoyo a las maniobras.
• Eficiencia (en un menor consumo de combustible).
• La inadecuación del neumático en un modo de la ciudad.

neumáticos Goodyear de compra Ultragrip hielo del Ártico, precios

Los precios de este modelo son directamente dependientes de la tamaño de la llanta de neumático de diámetro. Goodyear Ultragrip hielo ártico SUV de clase tiene un valor de 4000-11000 rublos por neumático. El precio de los neumáticos de partida más pequeña desde 2100 rublos. Los neumáticos son el balance del enlace intermedio.

Los foros pueden a menudo visible neumáticos discusión activa Goodyear Ultra Grip hielo ártico D-Stud. Muy a menudo los propietarios que decir acerca de este modelo de manera positiva, teniendo en cuenta las ventajas antes mencionadas de goma. El catálogo de los neumáticos "Goodyear" incluye tamaños de R13 a R18. Además, los neumáticos están divididos también por tipo, categoría de velocidad y el índice de carga. De todos estos factores depende de la categoría de precio. modelos de elevación y velocidad son más caros.

Comprar neumáticos "Goodyear" está disponible en todas las tiendas del país, especializada en la venta de productos de neumáticos.

conclusión

Los neumáticos de invierno Goodyear Ultra Grip hielo ártico son óptimas para su uso en superficies con nieve y hielo. No es deseable para usarlos en las grandes áreas metropolitanas, donde las carreteras son rara nieve suelta y hielo. Comentarios de clientes Goodyear Ultra Grip hielo ártico casi siempre proporcionan la evaluación más alta calidad de los neumáticos, recomendar estos productos a otros.