"Ford Focus 2": sustitución de los centros con sus propias manos

"Ford Focus 2" – están en alta demanda en el coche ruso. Su popularidad se ganó a través de una alta fiabilidad, facilidad de mantenimiento y precio asequible. Entre los propietarios de automóviles existe una percepción de que el coche extranjero es mucho más difícil de reparar que la AMS. Esto no es siempre el caso. Especialmente cuando se trata de este coche como "Ford Focus 2".

Sustitución del concentrador o cojinete – operación que incluso un mecánico novato puede realizar. ¿Cómo hacerlo – leer nuestro artículo de hoy.

Los síntomas

Cómo determinar este daño? Es muy simple. Al igual que con cualquier otro rodamiento, usado aquí hay un zumbido característico. Con el aumento de la velocidad se amplifica. Pero, ¿cómo determinar qué rueda en particular debe ser reemplazado Juego de cojinete? "Ford Focus 2" se coloca en el elevador. Además publicó rueda sacudió alternativamente de un lado a otro. Si hay un juego de una de las ruedas "Ford Focus 2" del coche, reemplazando el cubo será inevitable. Si no hay ascensor, es posible utilizar un gato. Es cierto que hay que colgar cada rueda de forma individual, pero tomará mucho más tiempo.

Características de la estructura de cubo

Tenga en cuenta que en algunos vehículos, este elemento no es plegable. Que no es una excepción y el "Ford Focus 2". Kit de sustitución se lleva a cabo en su totalidad, aunque sólo el cojinete ha fallado. Lo que es interesante, el elemento cambia de la colección sólo en la última generación de "Focus". cojinete de la rueda FF-1 cambios por separado. Con respecto a nuestro caso, tenemos que comprar un conjunto de cubo. Es un valor aproximado de tres mil rublos. En los automóviles "Ford Focus 2" Kit de sustitución se realiza en pares, es decir, los aumentos de precios de reparación de una vez a seis mil. Esto no puede ser evitado, ya que estos elementos son usados casi por igual. Si se reemplaza un solo rodamiento pronto zagudit cerca. También tenga en cuenta que distinguir centro, diseñado para trabajar con ABS y sin ella. Antes de comprar debe averiguar si su máquina, se ha instalado un sistema de este tipo. No es caro es el reemplazo del buje trasero. "Ford Focus 2" en términos de capacidad de mantenimiento obtener una gran cantidad de comentarios positivos.

El análisis de las características del elemento de repuesto como un todo, están las siguientes ventajas:

• riesgo mínimo de rodamiento incorrecto (ya que se presiona en la fábrica).
• Maximización de elemento de recurso, como responsable de la calidad del fabricante.
• Más que una simple sustitución, así como un importante ahorro en el tiempo para la ejecución de las obras.

formación

Coloque el vehículo en un elevador o una superficie plana. También hay que preparar el siguiente conjunto de herramientas:

• Destornilladores.
• Un conjunto de cabezas del 12 al 18.
• Llaves.
• Guantes.
• Extractor.
• Cuñas y del gato (si el trabajo a realizar, sin ascensor).

Primeros pasos

Entonces, ¿cómo es el reemplazo del buje del cojinete delantero? "Ford Focus-2" está ajustado a levantar o gato. A continuación, retire la rueda desde el lado derecho. Si publica una rueda en el gato, el freno de mano y coloque tacos en las ruedas. Ahora, las pastillas de freno y el cilindro debe ser eliminado. Entonces requerida para desenroscar el tornillo central del cubo. A continuación, utilizando un separador, retirar la tobera de dirección. Si su coche está equipado con sistema de frenado antibloqueo de las ruedas, desactivar el sensor de ABS. Retire la pinza de freno. Estamos suspendiendo en la primavera. Disparos mangueras de freno o el drenaje no es necesario. A continuación, recuperar la articulación de rótula, nudillo bastidor y suspensión (como suspensión en la presente memoria de tipo "MacPherson"). En el puño es el sensor de ABS – que también se desactivan. Entonces a presión en el cubo por medio de un stripper. Pre recomienda limpiar la suciedad del nudillo. Ahora sólo se conduce en el nuevo centro e instalar todas las piezas en orden inverso.

Tenga en cuenta

Algunos automovilistas para presionar el cubo usando un martillo o mazo. Aplicar estas herramientas es extremadamente peligroso. Puede dañar el nuevo centro, muñón de la dirección o de otros componentes de la suspensión. Para instalar este artículo utiliza una prensa especial. Sin embargo, esto sólo está disponible en grandes talleres, y lo compra a la vez rentable. Cómo estar en esta situación? Si usted no desea ponerse en contacto con el servicio, puede utilizar un extractor mecánico. El coste de la herramienta (si se considera una forma de realización sencilla mecánica) no excede de mil quinientos (trabajo en el taller son de 2,5 mil, por lo que el dispositivo se pagará por sí mismo ya en el primer uso). El kit incluye un mandril especial, arandela de la energía y el tornillo. Con el tratamiento adecuado puede incluso sin necesidad de desmontar el eje del puntal y el cubo nudillo está siendo reemplazado. "Ford Focus 2" reparado con sus propias manos no es tan difícil como parece a primera vista. Cómo utilizar un extractor mecánico? A partir del conjunto de elegir el tamaño correcto mandril e instalar el dispositivo en el rodamiento. Gire el tornillo de potencia en una dirección u otra, que va a generar ajuste a presión o extracción de componentes. Al instalar el cubo que es importante para evitar las distorsiones. Instalar el nudillo de modo que el elemento móvil a lo largo del eje del cojinete.

par de apriete

Es importante no apretar demasiado la tuerca de rodamiento de la rueda. El fabricante recomienda la inhalación con una fuerza de hasta 181 Nm. Se recomienda el uso de una llave de torsión. Sin embargo, en ausencia del mismo se puede ajustar la tensión "a ojo". Apriete la tuerca hasta que la rueda hasta que el estado de publicado no girará ligeramente vnatyag. Aflojar la tuerca un par de vueltas. Luego sacuda la rueda de lado a lado. Debe presentar un pequeño hueco. Esto es normal, ya que la fuerte cojinete de la rueda jaula de apriete simplemente desmoronarse. Siempre deje un pequeño hueco. Además lubricar la tuerca "Litol-24" y vuelva a colocar la cubierta. En este procedimiento de sustitución ha finalizado. Echa un vistazo a cómo se comporta el coche en sí. Gul debe desaparecer. La máquina en sí no debe dejar a un lado. En el caso de vibraciones, comprobar la hora de apretar el cubo.

conclusión

Así que nos dimos cuenta de cómo producir un auto-reemplazar el buje. "Ford Focus 2" – un coche muy fácil de mantener, por lo que una operación de este tipo, como la instalación que lleva el poder de cualquier propietario del coche. Lo más importante – para utilizar para este tirador en lugar de un martillo. La única manera de garantizar una larga y bien coordinado trabajo del nuevo centro.

Y otro punto importante – en el curso de la operación, compruebe la grasa en el cubo de cojinete. En el mecanismo es efectos dañinos – sobrecalentamiento, la fricción, el polvo del camino. Todo esto tiene un efecto negativo sobre el elemento de recurso. Si la grasa no es debajo de la tapa, añadir que "Litol." Si se adhieren a estas recomendaciones, la vida útil del cojinete del cubo será de unos 150 mil kilómetros.