Tar – lo que es. Composición y Aplicación

Para crear una superficie de carretera de calidad y fiable no son diferentes en composición y propiedades de los materiales. Uno de ellos es el alquitrán. ¿Cuál es esta sustancia, lo que las propiedades que posee y en su caso, que es muy conocido en el primer lugar constructores y trabajadores de la carretera. La gente de la generación anterior, que crecieron en la Unión Soviética, se recuerda lo que fue su primera goma de mascar – alquitrán. Externamente sustancia resinosa se forma por el poste de aceite de procesado que tiene una estructura viscosa y expresada por negro. lodos Rendimiento es de 8 a 45 por ciento en peso de aceite.

Tar – ¿qué es lo

La base de este material son productos derivados del petróleo, por lo que la composición de alquitrán es muy similar a las fracciones de aceite. Son componentes obligatorios:

– resina de petróleo que consiste en hidrocarburos de composición compleja e impartir viscosidad alquitrán y fibrosidad.

– Asfalto – sólidos que aumentan la estabilidad térmica.

– ácidos asfalto y sus anhídridos que tienen una consistencia resinosa y ácidos polinaftenovym relacionados.

– También componente obligatorio es un alto contenido de alquitrán de impurezas metálicas presentes en el aceite.

propiedades de alquitrán

Ellos dependen principalmente de las propiedades del aceite, así como las tecnologías utilizadas en su elaboración. fracciones de petróleo Naturaleza afectadas y algunas características de los lodos, tales como densidad, punto de fusión y de coquización flash. Una mejor alquitrán obtenido de petróleo pesado y de la resina es de aproximadamente 8% de su peso.

El uso de alquitrán

En diversas ramas de lodos aplicada. Esto es un componente esencial para la producción de la construcción de carreteras y betún, conocido, quizá, de todo. Pero, además, se requiere el alquitrán y la fabricación de combustible de motor, aceite combustible y gases combustibles. En la construcción y caucho industria se utiliza como un emoliente. Tar con un alto contenido de resinas puede ser procesado en combustible diesel usando el método de hidrogenación y craqueo.

Con el fin de eliminar los componentes resinoso-asfaltenos y los hidrocarburos aromáticos policíclicos que tienen un índice de viscosidad de bajo y alto grado de coquización aplican lodos de desasfaltado. El disolvente, por regla general, es propano. Pero junto con él, cuando se quiere conseguir la unidad de hidrocraqueo crudo o craqueo catalítico puede ser utilizado pentano y butano. A veces, un desasfaltado de dos etapas se lleva a cabo cuando la primera etapa del asfalto resultante asigna componente más viscoso – DAO 2.

En la realización de obras de carretera lodo es llevado en forma sólida, y ya han directamente antes de usarla se calienta a un estado líquido.

recursos secundarios

En la producción de detergentes, aceites ligeros, parafinas y otros procesos de purificación donde se utiliza el reactivo como ácido sulfúrico, se forma subproducto llamado lodo ácido. Este es un recurso secundario valioso en una masa gomosa negro que contiene principalmente ácido sulfúrico y compuestos orgánicos. Ton lodos ácido permite obtener 600 kg de fuel oil, 230 kg de yeso 110 kg 60 kg de coque o hidrocarburos gaseosos.

Peligro de alquitranes de ácidos para la ecología

A pesar de su valor como materia prima para aglutinantes de asfalto, e incluso uno de los factores más importantes que suponen una amenaza para el medio ambiente, es el lodo de ácido. Que la sustancia es de hecho una fuente de peligro para la flora y la fauna, es fácil de imaginar, si usted recuerda su composición – sustancia resinosa y un ácido sulfúrico libre, cuyo contenido puede ser de hasta el 70% del peso total.

El riesgo es un método de almacenamiento y alquitranes de ácidos. Debido al hecho de que en la actualidad no existen métodos eficientes de reciclaje, los residuos son simplemente vierten en un estanque de almacenamiento que contiene a veces áreas bastante grandes. Como resultado de los procesos redox que se producen espontáneamente en la superficie de almacenamiento, una gran cantidad de dióxido de azufre. Después de fuertes lluvias o nieve derretida agua de manantial amargo que fluye desde los estanques de hacinamiento, acidifica el suelo y las aguas subterráneas.

Todo esto tiene un impacto negativo en la situación ecológica cerca de la ubicación de estos estanques, afecta negativamente a la salud de las personas que viven en los alrededores. Millones de toneladas de alquitranes ácidos almacenadas en el estanque de almacenamiento abierto en el territorio de Rusia. Prácticamente todas las refinerías son un desperdicio. Uno sólo de la región de sus acumulados más de 250 toneladas.

Eliminación de residuos

En el edificio moderno desarrollo está creciendo la demanda de productos como asfalto, alquitrán, betún de masilla de asfalto. En consecuencia, y creciente número de fabricantes. Muchos de ellos están tratando de resolver el problema de alquitranes de ácidos residuales, utilizando el método de tratamiento con ácido sulfúrico, pero todavía es insuficiente en escala, t. A. Es un proceso bastante complicado. Se requiere materiales resistentes a los ácidos caros, el desarrollo de técnicas especiales y condiciones de almacenamiento. Hoy en día, desarrollado las tecnologías más eficaces para lodos de residuos ácidos.

Casi todos los profesionales involucrados en la construcción de carreteras, alquitrán justamente considerado un material único. Su nueva fusión le permite crear una variedad de compuestos que se han utilizado con éxito en la construcción de carreteras. Y el uso de lodos en techos y la construcción de obras para el fuel oil, aceites lubricantes y combustibles líquidos mejora aún más su valor.