Motor para el cultivador "Krot": instalación, reparación, sustitución

El motocultivador, como cualquier otra maquinaria, supone la necesidad de un mantenimiento y una reparación oportunos. Si no tiene la intención de ponerse en contacto con especialistas y son muy versados en ingeniería mecánica, entonces usted puede averiguar el mal funcionamiento y restaurar la funcionalidad del dispositivo.

Problema con el suministro de combustible

Señale que el motor para el cultivador del cortacésped está fuera de servicio, puede ser imposible arrancar el equipo. La causa en este caso puede ser el sistema de lanzamiento. El maestro debe determinar la fuente de fallo, para esta verificación el estado de las bujías. Si están secos, esto indica que la mezcla de combustible no es inyectada en el cilindro por el motor. Esto puede obstruir los orificios en el tapón del tanque de combustible, la falta de combustible y la presencia de objetos extraños en el sistema de suministro de combustible. Un grifo de suministro de combustible cerrado puede causar un mal funcionamiento.

Solución de problemas

Si el motor del motor Mole no arranca, es necesario abrir el depósito de combustible, liberar los orificios de drenaje de objetos extraños y también retirar el grifo de combustible. El tanque debe ser drenado de gasolina, y después de lavar las superficies internas con combustible limpio. El maestro tendrá que quitar la manguera de conexión, que se encuentra en el lado del carburador. Estas manipulaciones son necesarias para soplarlo junto con los chorros sin desmontar el último. Se recomienda utilizar una bomba de combustible.

Mal funcionamiento del motor al arrancar

Si el motor del motor Mole no arranca, a pesar de que las velas están mojadas, el problema del fallo del sistema de ignición puede ser que hay un depósito en el electrodo de las velas. En este caso, el operador tiene que limpiar la superficie de las velas con esmeril. Después de eso, los elementos se lavan con gasolina y se secan bien. La causa del problema también puede ser que la separación entre los electrodos no corresponda a la recomendada por el fabricante. Ajuste el espacio libre mediante el método de doblar el electrodo lateral a las dimensiones requeridas.

Causas adicionales de falla del sistema de encendido

El motor del Mole-cultivador Mole puede no funcionar porque las bujías están dañadas. Esto también se aplica a un cableado defectuoso. Estos elementos deben ser necesariamente reemplazados. La tecla "Stop" puede cerrarse al suelo, para poner en marcha el motor, se debe desechar el cierre. Los contactos de las bujías de incandescencia también se pueden romper, si se cumple esta condición, entonces los contactos deben ponerse en orden. El motocultor Krot con el motor Honda puede no arrancar si el espacio entre el arrancador y el zapato magnético no coincide con el valor mencionado en el pasaporte. El arrancador tendrá que ser reemplazado si se ha encontrado que es defectuoso.

Violación de la compresión

Durante la operación, la máquina Mole puede requerir reparación. El motor Honda, por ejemplo, en algunos casos "satisface" la violación de la compresión. Al mismo tiempo, es posible iniciar el lanzamiento, pero este proceso es bastante difícil. El motor funcionará erráticamente, pero no funcionará energía suficiente. Como causa, el depósito puede aparecer en las superficies de trabajo de las válvulas. La válvula de escape se deforma a menudo, y los anillos del pistón se desgastan, todo esto conduce a un comienzo difícil del equipo.

Recuperación de la compresión

Si usted compró un cultivador de Mole, las reparaciones del motor pueden ser necesarias después de un tiempo. Cuando un consumidor encuentra los problemas anteriormente descritos, es necesario analizar cuál es el estado del mecanismo de distribución de gas del motor. Los detalles sobre los que se deposita el asno deben ser limpiados. Si algunas piezas están dañadas, es necesario reemplazarlas. El operador debe comprobar hasta qué punto se mantienen los anillos del pistón. En el caso de un mal funcionamiento de este nodo, tendrá que ser reemplazado.

Humo negro del silenciador mientras el motor está funcionando

Si se encuentran estos problemas, y en los electrodos de las velas, se notó un exceso de aceite, entonces es más probable es necesario ajustar el carburador, reemplazar los anillos de pistón fallidos.

Instalación del motor

La instalación del motor en el cultivador puede ser realizada independientemente. Sin embargo, debe entenderse que si el trabajo se lleva a cabo sin el cumplimiento de la tecnología, el error puede causar un fallo rápido del equipo. En este caso, se encontrará con una disfunción prolongada del dispositivo hasta que el problema se resuelva. Si usted no quiere perder el equipo muy necesario para realizar muchas tareas, entonces el trabajo debe llevarse a cabo con responsabilidad.

En la primera etapa, el par se transmite desde el motor a la caja de cambios . El motor debe estar bien sujeto al bastidor de la estructura o de la caja de cambios. Para llevar a cabo el trabajo será necesario comprar un kit de instalación especial que permita montar el motor en su lugar. En el sitio comprado del kit de instalación tendrá que arreglar un nuevo motor. En la etapa siguiente, la polea se coloca en el cigüeñal de salida de la unidad. Si utiliza el kit de instalación, puede instalar el motor en minutos. Al mismo tiempo, será posible utilizar un motor importado, instalándolo en un conjunto producido por una planta doméstica.

Sustitución del motor

El reemplazo del motor para el motor-cultivador de Krot es bastante a menudo realizado por los usuarios independientemente. Inicialmente, el equipo está equipado con un motor de 2.4 litros. Con. Si el motor está fuera de servicio, y se puede arrancar, pero con grandes problemas, a veces utilizar un taladro eléctrico en el papel de un arrancador. Si se enfrentan a los problemas descritos, que se complementan con el hecho de que el equipo se bloquea después del calentamiento, la causa puede ser el desgaste del sello de aceite del motor. Si usted tiene un generador de muestra de edad que es capaz de producir 36 voltios y tiene una potencia de 200 vatios, puede utilizar este motor como base del dispositivo. Consume aproximadamente 3 litros de gasolina por hora.

Después de haber cortado el generador, puede sacar de él un acoplamiento con el cojinete y alguna parte del caso. Una pieza del generador puede utilizarse como un adaptador para la polea de un motor cultivador. Para formar el segundo punto de soporte, puede adquirir cojinetes chinos fijándolos a listones verticales. Este elemento en el eje del generador anterior puede ser simplemente soldado. Después de la sustitución de un motor de este tipo se ha hecho, será posible utilizar cualquier gasolina. Como muchos usuarios hacen hincapié, con el fin de poner en marcha el equipo, incluso el queroseno se puede utilizar. La velocidad máxima, por supuesto, se reducirá, pero la sensación será más par. Usted debe considerar que después de que el nivel de ruido aumentará, pero al usar tal dispositivo no es crítico. Al igual que con el motor "nativo", la unidad produce mucho ruido. Entre otras cosas, el fabricante le aconseja utilizar auriculares cuando trabaje.