Actualmente, la fuerza aérea china, cuyo número es el 350 000 personas, el número de aviones de combate están en tercer lugar en el mundo, sólo por detrás de los EE.UU. y Rusia. A partir de los últimos datos publicados por estadística saben que su arsenal incluye 4.500 aviones militares y 350 de apoyo. Además, armado con China tiene cerca de 150 helicópteros y una cantidad significativa de los sistemas de defensa aérea.
El nacimiento de la aeronave militar chino
En 1949, un final victorioso de la guerra civil, la nueva dirección de China ha decidido establecer la Fuerza Aérea del país. Fecha de la firma del decreto del gobierno el 11 de noviembre, considerado el cumpleaños de la fuerza aérea china. Gran ayuda acaba de empezar su desarrollo de la industria militar tenía la Unión Soviética, organizado desde mediados de los años cincuenta la producción de sus propios aviones en las empresas chinas.
Sin embargo, la revolución cultural que sigue y, como consecuencia, provocó el aislamiento internacional significativamente inhibido el desarrollo de la industria del país. Esto causó una gran cantidad de daño y la fuerza aérea china. Pero, a pesar de todas las dificultades, en los años sesenta, sus ingenieros militares han desarrollado una serie de lucha contra las máquinas domésticas que pueden satisfacer todos los requisitos técnicos de esos años.
En los años noventa cae durante la modernización activo de las fuerzas armadas chinas. Durante estos años, Rusia ha puesto su vecino del este, un gran lote de cazas multifuncionales Su-30 marca y licencia de producción del Su-27. Después de un estudio detallado de la estructura de los vehículos militares en su base se han desarrollado y comenzó a producir sus propios aviones para la Fuerza Aérea de China (foto modelo de código se puede ver al principio del artículo).
La experiencia adquirida en la guerra con Japón en los próximos años
conflicto armado de China con Japón, que comenzó en 1931 y posteriormente se convirtió en una guerra a gran escala, se convirtió en parte de la tragedia del siglo XX. Fuerza Aérea de China en la Segunda Guerra Mundial, según diversas estimaciones, participaron cerca de un centenar de aviones y no podía ser cualquier fuerza militar seria. Sin embargo, es innegable, y su contribución a la derrota del Japón militarista y el retorno de Manchuria, Taiwán y Pescadores.
Durante el período comprendido entre la fecha de su fundación, la fuerza aérea china han acumulado una cierta experiencia de la guerra. En particular, tomaron parte en la Guerra de Corea de 1950-53, luchando codo con codo con las unidades de aviación de Corea del Norte y los formó del Ejército de Aire.
Cuando, durante la Guerra de Vietnam , varios avión espía no tripulado estadounidense se introdujo en su espacio aéreo, que fueron eliminadas sin contemplaciones. Esto se demuestra claramente un nivel bastante alto de preparación para el combate de los pilotos chinos. Sin embargo, por varias razones difícilmente la aviación ha estado involucrado en un conflicto militar con Vietnam en 1979.
divisiones de aviación militar
En su composición, la fuerza aérea china no son muy diferentes de otras fuerzas aéreas modernas de los países desarrollados. Se incluyen todas las unidades convencionales, tales como un bombardero, ataque a tierra, de combate, reconocimiento militar y el transporte. Además, se incluyen parte de la defensa aérea y tropas de radio-técnico y de asalto.
El mando supremo de todas las fuerzas armadas de China, se lleva a cabo por el Estado Mayor del Ejército Popular de Liberación. Incluye la sede de la Fuerza Aérea, encabezada por el comandante en jefe. Desde octubre de 2012, este puesto está ocupado por Ma Xiaotian. También se da un papel importante en el mando del comisario. Actualmente, es Tian Xiusi.
El territorio de la China actual se divide en siete distritos militares. La composición de cada grupo se incluyen la Fuerza Aérea, el comandante es directamente subordinada a la sede del distrito. Estas unidades consisten en divisiones, regimientos de aire y Academias donde se capacita a las tripulaciones de vuelo y personal de mantenimiento separados.
División de Aviones representan grandes compuestos tácticos que contienen varios regimientos aire divisibles por escuadrilla, cada uno de los cuales consta de tres enlaces separados. El peldaño bombarderos suele ser de tres aviones. El asalto de combate y su número aumenta a cuatro. Además de los vehículos militares, cada regimiento tiene varios aviones de entrenamiento de varias clases. En general, puede tener regimiento 20-40 unidades de vuelo del arte.
En la actualidad, China ha construido más de cuatrocientos campos de aviación, de los cuales trescientos cincuenta son firmes altamente técnica de recubrimiento. Esta reserva es suficiente para dar cabida a nueve mil unidades de aeronaves, que es tres veces más grande que toda la flota de aviones del estado.
El papel de la aviación en la "tríada nuclear"
El principal componente de las Fuerzas Armadas de los Estados modernos es un arma nuclear que por su estructura se puede dividir en tres componentes principales que han recibido los estrategas militares del nombre de "tríada nuclear". Incluyen principalmente los sistemas de defensa de la tierra – tanto árbol fijo, móvil y móvil.
Además, este crucero y misiles balísticos, lanzamiento de los cuales el submarino. Y, por último, el papel más importante para los aviones estratégicos, capaz de entregar los misiles de crucero aerobalística área o especificados. De la combinación de todos estos factores que componen el potencial nuclear estratégico del Estado, los analistas internacionales dicen que China es la tercera superpotencia.
La necesidad de desarrollar la aviación estratégica
Los tres componentes de la tríada están en servicio con China mencionó anteriormente, sin embargo, el nivel de la aviación estratégica del país deja mucho que desear. Cabe señalar que mientras que en los países europeos como Gran Bretaña y Francia, el insuficiente desarrollo de este tipo de la fuerza aérea no constituye un problema grave (debido a su relativamente pequeño territorio), en China la situación es muy diferente.
Celeste – un enorme estado permanentemente rodeado de enemigos potenciales. Incluso un vecino amigo al igual que Rusia no puede garantizar la seguridad de las fronteras chinas, ya que tiene un número bastante grande de direcciones estratégicas peligrosos. En este sentido, China ha creado las condiciones bajo las cuales adquirió importancia la inversión de capital es especial en el desarrollo de la aviación estratégica.
adversarios potenciales de China
Dio la casualidad de que en el futuro uno de los más probables enemigos dirección china cree que Estados Unidos. Era su temor a un posible ataque. En este sentido, los esfuerzos significativos para la creación de nuevos y modernización de las ya en servicio con anti-misiles y de defensa aérea, así como la fuerza aérea china.
caza de quinta generación, capaz de ser invisible al radar enemigo, era uno de estos desarrollos. Como resultado de estos esfuerzos fue la creación de una gran flota de portaaviones, cuya tarea consiste en disuadir a potenciales adversarios de ataque desde el Pacífico y el Índico. Están disponibles de combate con base en portaaviones de la Fuerza Aérea china. En consecuencia, se ha modernizado y ampliado su puerto de origen para los buques de nueva construcción.
para crear una nueva obra de arte
En los últimos años, los medios de comunicación informaron que los diseñadores chinos son prometedores para desarrollar un nuevo bombardero estratégico capaz de transportar cabezas nucleares a una distancia de siete mil kilómetros. Esta autonomía de vuelo es particularmente importante debido al hecho de que le permite llegar a los Estados Unidos. Al mismo tiempo, como se ha señalado por las fuentes competentes, el nuevo modelo será muy similar a un American Spirit bombardero B-2, que en gran medida tiene, para dificultar su detección.
Para la aviación estratégica en China, existen requisitos especiales, debido a la posición geográfica del país su uso se asocia con una serie de dificultades. El hecho de que todos los objetivos posibles están a una distancia muy considerable. Para Alaska, por ejemplo, cinco mil kilómetros, y en la costa de los Estados Unidos – ocho. Para lograrlo, los aviones de la Fuerza Aérea chinos tienen que cruzar el Océano Pacífico, que son en portaaviones de EE.UU. misiones de combate, equipado con un poderoso arsenal. En los últimos años, agregaron más medios espaciales de la guerra.
Los expertos han calculado que en caso de guerra, los aviones de la Fuerza Aérea de China no serán capaces de llegar a la zona de lanzamientos de misiles de combate en suelo estadounidense desde que la Marina de Estados Unidos será capaz de destruir con el último sistema contra "Aegis". Además, se enfrentarán a un poderoso avión con base en la cubierta. En este sentido, la única posibilidad de que el acuerdo de defensa aérea de la Fuerza Aérea china con los EE.UU. es el desarrollo y creación de nuevos aviones, con una fantástica, en nuestro tiempo, el radio de acción – de diez a doce mil kilómetros. Estos vehículos de combate hay nadie en el ejército del mundo.
muestras separadas de las armas de la Fuerza Aérea china
Los analistas militares están construyendo una serie de hipótesis sobre el posible desarrollo de la gama de la operación bombardero medio de China. Esta idea les impulsó en 2013 la negativa a comprar treinta y seis rusos Tu-22 M3, diseñado para entregar armas de proyectiles y bombas a distancias relativamente cortas. Ahora se sabe que en la fuerza aérea china se compone de alrededor de ciento veinte vehículos militares de esta clase, y la necesidad de ellos es bastante obvio.
Hoy en día, la flota de aviones de China incluye una serie de aviones modernos. Hablando de ellos, destacar algunos de los modelos más interesantes. Principalmente, este medio rango bombardero H-6K. Se trata de una máquina moderna, que es una muestra de ingeniería avanzada. Por cohete estratégica que no puede clasificarse porque sólo cierta velocidad limitada.
El avión, diseñado por la licencia Soviética
Otra máquina de guerra, en servicio con la fuerza aérea china, un Tu-16. Este avión, construida sobre la base de un acuerdo de licencia con Rusia. diseñadores chinos específicamente para ello se ha desarrollado un nuevo y mejorado motor, equipado con un bajo consumo de combustible turboventilador. Gracias a él, los aviones son capaces de desarrollar una tasa significativamente más alta (hasta a 1060 km por hora) y alcanza una altura de trece mil metros. Este desarrollo ha permitido a la Fuerza Aérea para equipar aviones nuevos misiles de CI-10A de China que tienen un rango de vuelo de cinco y media a seis mil kilómetros. Por supuesto, esto abrirá nuevas oportunidades, no utilizados previamente.
Los expertos militares coinciden en que los actuales bombarderos estratégicos de la Fuerza Aérea china están limitadas por la geografía de su aplicación. Para ellos, la única disponible costa de Australia, Alaska, así como parte de Asia y Europa, mientras que sus principales adversarios potenciales, los estadounidenses aún están fuera de su alcance. El último desarrollo de bombardero chino, cuyo nombre en código-H-20, resolvería el problema.
Combatientes de pie en los brazos chinos
Hablando de la Fuerza Aérea de China, es imposible no detenerse y en sus aviones de combate. A pesar del hecho de que su parque en los últimos años ha recibido un gran número de vehículos militares de la marca J-10 y J-11, se cree que el J-7 – el principal caza de la fuerza aérea china. Según los analistas, el número de estos aviones es de aproximadamente cuatrocientas unidades, además de unos cuarenta años de formación establecidos en su base. Bastante notable historia de su aparición en las Fuerzas Armadas del país.
Se sabe que a principios de los años sesenta la Unión Soviética y China estaban en términos amistosos, y entre ellos se estableció la cooperación en muchas áreas de la economía, así como en la industria de defensa. En 1961, el lado soviético fue entregado a China una licencia para fabricar más tardar, en el momento, el MiG-21 y todo su equipo. Sin embargo, un año más tarde empezó todo conocido revolución cultural, fue la causa de aislamiento y ruptura de sus relaciones con la Unión Soviética internacional de China.
Como resultado, el gobierno soviético ha revocado la licencia concedida y la retirada del país de todos sus profesionales involucrados su implementación. Un año más tarde, se dio cuenta de que sin la Unión Soviética no puede hacer, Mao Tszedun fue al acercamiento de nuestro país, como resultado de lo cual de nuevo en algún momento de restablecer la cooperación.
N. S. Hruschov acordó continuar trabajando en la aplicación en la producción de la fuerza aérea MiG-21 aviones con licencia en China. En enero de 1966, tomó el examen la primera totalmente ensamblados en China, de combate J-7, fue creado por la licencia de caza soviético MiG-21. A pesar de que casi medio siglo, el avión y todavía no retirado de la Fuerza Aérea en China. Fotos presentan debajo de ella.
La relación entre los países en la etapa actual
En la actualidad, a pesar de las relaciones aparentemente sin resolver entre Rusia y China, muchos analistas tienden a ver en nuestro vecino del este una amenaza potencial. El hecho de que China es un territorio muy superpobladas, lo que significa que es posible que el número cada vez mayor de habitantes y una industria en auge en los países vecinos también pueden verse tentados a resolver sus problemas a costa de la expansión de la parte asiática de Rusia. Por lo tanto, las fuerzas armadas de ambos países, en el Vol. H. y la Fuerza Aérea de China y Rusia, están en preparación para el combate constante. Por desgracia, esta forma de "amistad armado" es en el mundo actual de la realidad objetiva.
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