BMW 525 – leyenda bávara

Si le preguntas a la primera esquina de la calle, que la marca alemana que sabe, todo el mundo se llaman los tres gigantes no son sólo europea sino mercado global coche: Mercedes, BMW y Audi. Es uno de ellos constantemente juega la batalla por los clientes. Se han implementado la tecnología más avanzada en su desarrollo. Coches en esta clase y alcanzaron el nivel de calidad que otras marcas muy difícil competir con ellos. No vamos a entrar en detalles, pero vamos a hablar de la BMW 525. Este modelo fue muy popular no en una generación. Pocos distinguir marcados BMW. Por lo tanto, si la tapa del maletero se adjunta la etiqueta «BMW 525" , que significa que el coche pertenece a la quinta serie, y bajo el capó de su motor de 2.5 litros está instalado.

525 comenzó su vida de nuevo en 1972, cuando se encendió la luz de la primera generación 5-Series. Junto con ello se inició una nueva era, porque al mismo tiempo introdujo el automóvil Mercedes W124, y Audi – Modelo 100. Por lo tanto, ambos competidores se han hundido en el olvido, y el tipo de la quinta serie está todavía en curso. La primera generación causó furor. La principal prioridad de los ingenieros de BMW ha sido siempre una distribución de peso ideal. Por lo tanto, era la causa de un gran manejo, a pesar de la tracción trasera. Además, en la primera generación que se integró en partes de suspensión de aluminio, que permiten reducir el peso de las partes sin pérdida de resistencia. Por lo tanto, el manejo ha sido un aspecto clave que eleva BMW 525 sobre la competencia en toda la historia de la producción.

Consideremos ahora las unidades de potencia, que se instalaron en este modelo. Con su capacidad que hemos identificado. Ahora hay que señalar que la configuración también se ha convertido en una tradición: El motor era un seis cilindros dispuestos en una fila. La primera generación estaba equipado con motor de 150 caballos de fuerza, que se gasta 10,9 litros de gasolina. Hay que decir que en ese momento era un buen resultado. Para un motor de este tipo ofrece nominalmente un manual de 4 velocidades, opcional misma máquina similar estaba disponible. Además, el círculo se ha instalado frenos de disco.

Poder BMW E34 525 se elevó a 20 caballos de fuerza sobre la generación anterior, y ahora era de 170 caballos. etapas mecánica número se ha incrementado a 5, y la transmisión automática se mantiene sin cambios. Este es, sin duda, ha añadido el dinamismo BMW 525. Las características son mucho mejor. Por ejemplo, la tasa se redujo a 9,5 litros, y la aceleración a 100 kmh ahora tarda sólo 9,5 segundos en lugar de 10,2. En general, el progreso es evidente.

Tercera generación Serie 5 fue originalmente completamente desprovisto de un motor de este tipo, pero en 2000, los nuevos BMW 525. críticas propietarios fue puesto en libertad diciendo que la calidad de este modelo es superior a todos los demás. Ahora se encuentran bajo el capó "de una manada de 192 caballos." El consumo, sin embargo, sigue siendo la misma, incluso disminuyó ligeramente: 9,4 litros por cada cien kilómetros. Automática finalmente consiguió la quinta etapa.

La apoteosis de los "cinco", era el cuerpo de E60, que tenía un motor de 197 caballos de fuerza. Aquí no hay comentario, ya que la reputación de la marca es conocida por todos. Debo decir solamente que todas las transmisiones son de 6 velocidades. Además, el consumo se ha reducido por dos litros, en comparación con la generación anterior. Ahora el coche se quema 7,4 litros. Muy agradable!

BMW 525 – No es sólo un coche, es un modelo icónico que glorificaba los "bávaros" con el 325o.