características técnicas del coche de McLaren 650S

El estreno del superdeportivo británico de McLaren 650S se llevó a cabo en Ginebra en 2014. Su precio inicial era de 268 mil dólares. Una versión de la Araña se ofrece por $ 280,225.

Brevemente sobre el modelo

McLaren 650S cuenta con fibra de carbono monocasco tiene una estructura de aluminio en la parte posterior y el frente. Suspensión Tipo – ProActive control Chasic. Bajo el capó está instalado "figura de ocho" en forma de V en el volumen a 3,8 litros. Este motor produce 641 caballos de fuerza. Impulsado por el agregado caja de cambios SSG 7 velocidades con doble embrague.

Es interesante que en el modelo estándar puso en discos cerámicos de carbono. Si hablamos de la forma más práctica y realmente necesitamos una función, vale la pena señalar que el ABS atención, DRS, ESC, así como control de tracción y control de lanzamiento. Además, el coche puede realizar alerón frenado activo.

araña

Hay varias versiones del modelo de McLaren 650S. Se debe informarle acerca de los más populares. Y es el McLaren 650S araña. Se anunció en 2013 en Ginebra. Es más pesado que el estándar de versión de 40 kg. La potencia es la misma, excepto que las dimensiones han cambiado. Y no es mucho. 0,4 centímetros de la máquina se ha convertido en más alto y 0,3 cm – más corto. Para el techo del coche ha tomado forma, se tarda sólo 15 segundos. Inicialmente, el coche era un valor de al menos 280 mil dólares.

Es interesante observar que este modelo ha reemplazado a su predecesor – 12C araña. Pero fue tomado de sólo el 25 por ciento de las piezas.

Para cientos de coche se dispersa durante tres segundos. Para el velocímetro alcanzó 160 kmh, es necesario 5.8. De cero a 200 km / h La auto acelera en 8,6 segundos. Y qué decir de frenado? Si el coche se movía a una velocidad de 100 km / h, luego se detendrá por completo de 30,7 metros. Si el indicador de velocidad era de 200 km / h, la distancia de frenado se llevará a 124 m. Por cierto, como máximo, que puede alcanzar este coche es de 329 km / h.

675LT

Esta versión de los 650S McLaren fue presentado al público en 2015, en abril. La máquina es un seguidor de un coche de carreras, conocido como F1 GTR de cola larga. Única novedad más ligero que su predecesor a 100 kilogramos. Esto es debido al hecho de que las fibras de carbono se utilizan en el proceso de fabricación del chasis. Incluso en el interior no tiene aire acondicionado, pero los nuevos discos es más fácil de 3.2 kilogramos, de las que se especifican a P1. El sistema de escape se decidió estar hecho de titanio.

Debemos rendir homenaje a los diseñadores. El interior y el exterior del coche se ven muy bien. Especialmente satisfecho con los elegantes curvas de la óptica de LED y topografía. Así como pinzas de freno, que están pintados en el color de la carrocería. Incluso atraído la atención de los espejos, hecho en la forma de una gota. Y, por supuesto, no puede dejar de llamar la atención de un potente tomas de aire.

Por cierto, el motor tiene una considerable capacidad M838T – 675 litros. a. A través de este índice a cientos de coche acelera en 2,9 segundos. La velocidad máxima es de 330 kilómetros por hora. Y este coche vale alrededor de 350 mil dólares.

Por cierto, las distancias de frenado de noticias menor que la del auto mencionado McLaren 650S Super Sport. 30,2 metros – que es la cantidad que necesita esta máquina para detener de una velocidad de 100 km / h. Y 115 metros, si el velocímetro estaba en 200 km / h.

GT3

Esta es otra versión del superdeportivo. En 2014, los productores anunciaron que el GT3 será una modificación de los 650S McLaren, un modelo de sí mismo. Como resultado, hubo una novedad, que inmediatamente atrajo la atención de sus propias características. Una nueva caja de cambios secuencial de 7 velocidades y de disco ventilados frenos están equipados con pinzas de 6 pistones. Pero es en las ruedas delanteras. En la parte trasera comenzó a establecer una 4-pistón. Además, la novedad ha cambiado geometría de la suspensión.

Entre los cambios externos se pueden señalar actualizado alerón trasero y divisor frontal. A entradas todavía más grandes hechas de fibra de carbono.

Bajo el capó es una "figura de ocho" en forma de V, un volumen de 3,8 litros. Este motor de doble turbo genera 493 caballos de fuerza. Un nuevo trabajo refuerza su ECU.

No podemos decir que la persona que compró el "McLaren" pensará en la economía, pero el consumo de combustible del coche es muy modesta. En el modo mixto, la máquina consume 11-12 litros de gasolina por cada 100 kilómetros.

En general, los coches de lujo, pero obviamente no es para la ciudad. Por el contrario, para una demostración de su condición. Y es un valor aproximado de 23 millones de rublos. No es de extrañar que en nuestro país los propietarios de dichos vehículos casi ninguno.