Reparación y pintura de carrocería del coche: características, la tecnología y comentarios

El cuerpo del coche – es, de hecho, su estructura de soporte. Él está constantemente expuesto a estrés. Y no son sólo los factores mecánicos como golpes y vibraciones. Cada día, el cuerpo se somete a recubrimiento de las influencias negativas de los factores externos. Esmalte atacó, quemado. Además, en el lugar de arañazos profundos aparecer óxido. Por supuesto, todo esto estropee significativamente la apariencia del coche. Pero, ¿qué hacer? En este caso, salvar al cuerpo a reparar y pintar la carrocería del coche. Esto es lo que vamos a discutir en nuestro artículo de hoy.

reparación de carrocerías

Si hay un daño grave, no ocultan mediante la aplicación del nuevo esmalte. Por lo tanto, la reparación y la pintura de la carrocería del coche producido en el complejo. Hay varios tipos de trabajo corporal, cada una de las cuales utiliza su propia tecnología. A continuación nos fijamos en ellos con más detalle.

La eliminación de la roya

Con el tiempo, el cuerpo aparece centros de corrosión. Esto sucede debido a la distancia de la pintura descascarada, que se aplicó previamente a la superficie. Como regla general, el primer óxido automóviles extranjeros se produce después de 10 años de operación de los vehículos nacionales – después 5. Colocar características sufren chorro de arena – pasos de rueda y el borde de solera. oxidarse también agujeros para el drenaje. La tecnología de recuperación puede variar dependiendo de la magnitud del problema. Si a través del agujero, se reparan por corte de piezas de metal y la soldadura de una nueva hoja. Si sólo hay un convertidor de óxido en la superficie de trabajo limitada, usando zinc y la carga parcial. La última fase de la renovación del cuerpo – pintura. El precio por ello puede ser alta (hasta 100 euros por un color local). Por lo tanto, este artículo también analizará cómo aplicar el esmalte por su cuenta.

Reparación de plástico

Puede ser:

• Paragolpes.
• Spoilers.
• extensiones de los pasos de rueda.
• Travesaños de la puerta y otras partes del cuerpo.

En contraste con el método anterior de soldadura no se utiliza aquí. artículos Restauración hechas usando la fibra de vidrio con pegamento de epoxi. Este material se endurece, al mismo tiempo se alinea el elemento. Resulta una especie de parche. Pero para lograr la máxima tecnología de tipo fábrica requiere el uso de materiales de relleno.

Reparación sin pintar

Si la abolladura no hace daño a la LCP, a continuación, restaurar el tipo de coche que pueda, y sin la intervención de la pistola. La forma más sencilla es el caso de los parachoques. Ellos están alineados por calentamiento del secador de pelo de construcción de plástico. A continuación, la superficie se curva desde el lado posterior. Elemento recibe el, forma deseada fábrica.

Pero no se puede hacer con el metal. Para este propósito, PDR-conjuntos especiales. La tecnología es restaurar las abolladuras bajo vacío. A veces, usando un pegamento especial que se aplica a la abolladura, y también establecer el mandril. En ese caso se requiere el uso bache. Como se ve, el lector puede ver en la foto de abajo. El costo puede ser de 10 a 100 euros, dependiendo de los valores de fabricante y SET.

pintura

reparación de carrocería y pintura del cuerpo se pueden hacer con sus propias manos. Pero en ambos casos, se necesita una herramienta especializada. Y si en el caso anterior, esta máquina de Bulgaria y de convertidores de soldadura, existe la necesidad de rociar. Si el trabajo se hará una sola vez, es mejor llevarlo a cabo. La propia pintura se realiza en varias etapas:

• Preparación. En primer lugar, el coche se lava a fondo. También la pintura lugar antisilikonom desengrasada. Todas las zonas oxidadas tratados son despojados convertidor y papel de lija. En primer lugar, se utilizan granos grandes, entonces – más fino.
• defectos de alineación. Todas las abolladuras o soldaduras deben ser cuidadosamente ocultos, de lo contrario se deteriorará la apariencia del coche. El mejor material para este – escudo coche. Se mezcla con el endurecedor en un tubo y se aplica a la superficie utilizando una cuchilla. No aplique demasiado grueso. Con el tiempo, se puede agrietar. Después de secar una capa de gran procesados, y luego papel de lija fino. El polvo restante se elimina con un paño con alcohol. Tenga en cuenta que después de la mezcla con el endurecedor de masilla se calienta fuertemente. Unos minutos más tarde se convierte en piedra. En caso de tener tiempo para calcular el tiempo, de lo contrario, se endurece la composición antes de su aplicación. En ningún caso no se mezclan una gran cantidad de material de relleno y el endurecedor. Usted simplemente no tiene tiempo para utilizar la composición al máximo.
• La aplicación del esmalte base. Si se aplica al metal desnudo, debe ser preparado para una mejor adherencia. La propia pintura se realiza en varias capas. La antorcha debe mantenerse estrictamente en un ángulo de 90 grados. La más mínima desviación provocará un recubrimiento no uniforme. Mover la pistola de pulverización a una velocidad de alrededor de 30 centímetros por segundo. No se olvide el disolvente – con él para mezclar pintura base para lograr la consistencia deseada. Mezclar hasta hasta una punta de la distancia no goteará líquido. La primera capa – el desarrollo. Se aplica superficialmente. Esta es la capa más delgada. Al mismo tiempo, tratar de evitar la producción de perfiles huecos. pintura Siguiente pulveriza capa más gruesa. El más abundante – la tercera capa. Mantenga la pistola de rociado a una distancia. De lo contrario, en la portada de cualquier raya. Eliminar ellos será bastante difícil. Si un esmalte metálico, además, se trata con barniz. Última también se aplica en varias capas.
• Secado. Al igual que la pintura corporal, debe efectuarse en el interior. Es deseable que el vehículo en el momento no se movió. A una temperatura de 20 grados en el esmalte se seca durante dos días. También puede acelerar el proceso mediante la aplicación de un secado forzado utilizando un calentador. Especialmente este método es relevante en invierno, cuando el uso de garajes sin calefacción.

consejos saludables

La producción de la pintura del cuerpo, antes de la sesión de ejercicio en los detalles antiguos. Para entender las complejidades del esmalte sólo es posible en la práctica. habilidades de pruebas en el cuerpo elementos antiguos ayudan a evitar muchos errores. La producción de una pintura del cuerpo, trate de no acercarse a la distancia cerca de la superficie o vetas formadas al instante.