Mitsubishi L200 pick-up

En 1978 salió a la venta la primera generación Mitsubishi L200 pick-up. Un año más tarde, el coche ganó el "Best American Truck of the Year". La próxima generación de la Mitsubishi L200 llegó en 1996.

Este modelo está disponible en tres versiones:

1. Single Cab cabina de 2 plazas y un larga duración con una plataforma fiable para la carga.

2. Club de cabina con berlina de dos puertas, que era sólo dos filas de asientos cómodos para cuatro plazas.

3. Doble Cabina con una berlina de cuatro puertas con dos filas de asientos confortables para 4 personas.

Además, cada versión puede ser y con la parte trasera, y una tracción delantera.

Matsubisi L200 está diseñado para fuera de carretera. distancia al suelo elevada, la imposición de suspensión de largo recorrido y las ruedas enormes – las características de una buena permeabilidad. Tuning Mitsubishi L200 puede mejorar significativamente el rendimiento de la conducción del coche. piso interior se eleva por encima del suelo en un cincuenta centímetros. Por lo tanto, se proporciona para facilitar la entrada en el vehículo reposapiés (sólo como una. Opción adicional).

Interior Mitsubishi L200 unos colores simples y austeras, consiste en tonos de gris. El panel frontal es clara y fácil de usar. Hay al respecto velocímetro, tacómetro, indicadores de temperatura del refrigerante (es decir, refrigerante) y el combustible nivel. La versión GLS-bloque tiene más instrumentos con el indicador de temperatura del aire exterior, inclinómetro y un voltímetro. Las sillas tienen dos ruedas de ajuste y de dirección con dos pares de radios se puede ajustar en altura.

En Rusia camionetas vienen con solamente un motor de combustión interna – turbodiesel capacidad de ciento Losch. Fuerza (o 4000 revoluciones por minuto) y un volumen de 2.400 litros. Los fumadores de tiempo puede alcanzar hasta 2.000 rpm.

En el túnel de Mitsubishi L200 encuentra una transmisión manual de cinco velocidades y una palanca tipo de interruptor de funcionamiento: tracción trasera, tracción en las cuatro ruedas, la unidad con una serie de reductor.

Las máquinas con motores de gasolina y diesel, atmosférico, y las versiones de tracción trasera y modelos de metros automáticos en la Federación Rusa no se suministra.

En la segunda fila será incómodo para sentarse personas altas debido a la baja de techo y pequeño espacio para los pies. Además, no hay ningún lugar para colocar las cosas pequeñas, porque no hay bolsillo. Sin embargo, la ventaja principal de Mitsubishi L200 – es su rendimiento y versatilidad. Este coche puede transportar carga un peso de hasta una tonelada. En las paredes laterales rígidas bodega de carga. La puerta trasera se puede plegar a una posición horizontal, de modo que se hace posible transportar cargas largas.

La última generación de Mitsubishi L200 fue lanzado en 2006. El diseño fue alterado de manera significativa, el coche tiene una serie de características más suaves y aspecto moderno y masculino. Salón se ha vuelto más moderna, y los pasajeros se sintieron más cómodos en la última fila, a expensas de un mayor espacio. Pero el cambio más impresionante e importante que se llevó a cabo con el Mitsubishi L200 – es una transmisión a las cuatro ruedas modificado. Con su ayuda, se puede cambiar del modo de economía para el modo de manejo de todas las ruedas mientras se conduce hasta cien kilómetros por hora.

Mitsubishi L200: opiniones de los propietarios de automóviles

Pros: buena permeabilidad, su espacio interior, espacio de carga grande (en la parte posterior, se puede poner fácilmente un palé estándar de euros), un buen motor de alto par, un centro de servicio relativamente económico, la seguridad

Contras: confort, aislamiento deficiente.