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Árbol de levas "Nuzhdin" – el principio de funcionamiento, precio y dispositivo

Un motor de automóvil es un mecanismo complejo, que consiste en muchos agregados y componentes que están estrechamente interrelacionados. Uno de sus elementos más importantes es el árbol de levas, que forma parte del mecanismo de distribución de gas; Realiza la función de dejar entrar y salir de los golpes del motor. Desde su servicio todo el trabajo de la ICE depende, por lo que necesita para monitorear de cerca su integridad técnica. Cuando este eje necesita reemplazo, algunos propietarios no se apresuran a comprar piezas originales, sino más bien prestar atención a la afinación. Uno de estos elementos es el árbol de levas "Nuzhdin", que se produce en serie desde 1998.

Debe tenerse en cuenta que la instalación de piezas no originales no implica un funcionamiento incorrecto del motor y no aumenta la carga sobre el mismo. Por el contrario – el árbol de levas de ajuste "Nuzhdin" hace que el coche más robusto y dinámico en la carretera. Como resultado de su instalación, el motor se vuelve más potente, aumentando así su par.

En general, el árbol de levas "Nuzhdin" se instala en VAZs nacionales. Sus propietarios a menudo se quejan de la baja potencia del motor, especialmente durante el inicio. ¿Y qué queda por hacer? Sintonización de chip no es una opción: los "clásicos" no tienen electrónica en el motor, por lo que no hay nada que afinar allí. Para forzar un motor es demasiado caro, e incluso después de instalar una unidad de poder importada, usted tendrá que pagar dinero para hacer un cambio en el pasaporte técnico. Sólo queda cambiar el árbol de levas. No es demasiado caro (cuánto, aprenderás al final del artículo), y la instalación del árbol de levas "Nuzhdin" no requiere herramientas especiales.

¿Por qué se necesita?

El principio de su trabajo es el siguiente. Cuando el motor a baja velocidad del cigüeñal tracción demasiado pequeña, el coche se vuelve lento y de baja potencia. Para evitar que esto suceda, es necesario aumentar la velocidad del combustible suministrado al cilindro. Esto es exactamente lo que está haciendo el árbol de levas de ajuste Nuzhdin. Como resultado, la dinámica de la aceleración y el poder aumentan sustancialmente. Por cierto, el principio mismo de este mecanismo no cambia. Lo único que difiere de los árboles de levas originales es el golpe de válvula, que proporciona. Dependiendo del kit, este valor puede ser de 1,3-4,5 mm.

¿Cómo funciona?

El árbol de levas se engancha en el ciclo de trabajo del motor (el período en que la válvula de escape y de admisión se abre en cada cilindro 1 vez). Este ciclo se realiza para dos revoluciones del cigüeñal. Al mismo tiempo, "Nuzhdin" gira por 1 revolución, que asegura el impacto de las levas en la válvula. Para esto, hay un engranaje especial. Zubiev, por regla general, tiene el doble de dientes. El propio mecanismo gira desde el cigüeñal. El número de revoluciones se produce en estricta conformidad con las fases de la distribución de gas y depende del orden de funcionamiento de los cilindros.

Árbol de levas "Nuzhdin": precio

Usted puede comprar un árbol de levas a un precio que van de 3 a 8 mil rublos. Se vende en tiendas especializadas, no es muy difícil encontrarla.