La estación de metro "Petrovsko-Razumovskaya" (Moscú). Historia de la creación, hechos interesantes, fotos

Metro son las grandes ciudades de transporte público más cómodo y rápido. La idea de la construcción de la red metropolitana se originó en el siglo 20. Sin embargo, la construcción directa de la primera línea se inició mucho después.

Las etapas iniciales de desarrollo

Con el aumento en el número de habitantes de la capital a principios de los años treinta del siglo pasado hubo una pregunta sobre la creación de transporte en el que era posible resolver el problema de transporte barato y rápido de los pasajeros. La idea de la construcción del metro en Moscú discutido ya en 1902. Sin embargo, en ese momento debido a la falta de fondos, el proyecto no se ha desarrollado. Volvimos a él sólo a principios de los años treinta. 15 de junio de 1931, en el Pleno del Comité Central del PCUS (b), se decidió iniciar la construcción. El trabajo en la construcción de las primeras líneas se pusieron en marcha en el otoño del mismo año. La primera mina que se encuentra en la calle Rusakovskaya. estaciones de registro dedican a arquitectos bien conocidos de la época. para la construcción de la primera fase del trabajo se hizo con verdadero entusiasmo. El volumen principal se terminó en 1934, el noveno año. Metro de puesta en marcha se llevó a cabo el 15 de mayo 1935. Los trabajos preparatorios para la construcción de la primera línea fueron del orden de dos años. En este caso, la propia construcción directamente ramas se llevó a cabo en un tiempo récord. Por lo tanto, el 85% del volumen total de la excavación planificada y aproximadamente el 90% de la obra de hormigón se completó en 1934, el año. Al mismo tiempo se llevó a cabo la construcción en condiciones difíciles. El problema también consiste en la selección de un material adecuado que es capaz de soportar la presión de las aguas subterráneas y la presión de la tierra.

estado actual

Hoy en día, el Metro de Moscú tiene muchas estaciones que conectan la parte más distante de la capital. Muchos proyectos de la tierra es la perspectiva de una nueva ampliación. Hoy en día, en unas u otras ramas se llevan a cabo los trabajos de construcción, establecido nuevas minas. Hasta la fecha, la parte más alejada del centro – "Petrovsko-Razumovskaya" estación de metro. Su tráfico total de pasajeros es alrededor de cien mil personas diariamente, entrada – 87, y en una salida – de 85 mil.

Moscú: M "Petrovsko-Razumovskaya".

La profundidad de esta parcela – 61 metros. "Petrovsko-Razumovskaya" estación de metro comienza a trabajar en 5.25 y termina a las 1.00. El primer tren se puso en marcha el 1 de marzo de 1991 .. Estación "Petrovsko-Razumovskaya" – 146 a cuenta del punto de parada. Es una sección parcial "Savelovskaya" – "Otradnoe" y situado en la línea Serpukhpvsko-Timiryazevskaya entre "Timiryazevskaya" y "Vladikino". Actualmente, se está trabajando en la construcción de la segunda planta. En su extremo intercambio entre plataformas será lanzado en la línea de Lublin-Dmitrov.

registro

En Rusia en el siglo pasado trabajado muchos destacados arquitectos y escultores. Para la mayoría de ellos el principal lugar de negocio era Moscú. Metro "Petrovsko-Razumovskaya" – uno de los muchos sitios donde se puede ver la obra del famoso escultor y artista Zurab Tsereteli. Sus vidrieras situadas por encima del túnel de escaleras mecánicas, así como en las ventanas exteriores del vestíbulo en una habitación moderna. paredes de la pista y columnas revestidas con mármol gris y blanco. El interior de estos elementos también se utiliza datolite hedenbergita skarn-wollastonita. Que cubren las paredes del vestíbulo es de ladrillo rojo. Al final del pasillo es un decorativos de yeso jarrones con flores. Pablo se enfrentó a un granito oscuro. Columnas que sostienen el puente a través del arte arcos en forma inclinada. "Petrovsko-Razumovskaya", situado a una distancia de 6,5 metros. En una de ellas formas de mármol del intrincado patrón. Los pasajeros que llamaron "un retrato de un extranjero."

Trasplante y vestíbulos

Art. "Petrovsko-Razumovskaya" es lanzado en el mercado de ropa homónima. Está equipado con un hall de entrada en el lado norte. Se encuentra en la carretera Dmitrov, cerca de las direcciones de la locomotora. Además, el art. "Petrovsko-Razumovskaya" se encuentra cerca de la plataforma de octubre del mismo nombre w / e. Su distancia de unos 1000 metros. Muchos de los visitantes a la ciudad están interesados en cómo llegar desde Tepliy a la plataforma ferroviaria? Puede tomar los autobuses №№ 204, 179, 123 o 114.

Moscú: atracciones "Petrovsko-Razumovskaya"

Situado cerca de varios museos. De particular interés para los turistas son:

1. Manor Ostrovsky.
2. Histórico Museo cond. "Octubre Rojo" f-ción.
3. "Casa en el terraplén".
4. Tolstoi museo literario.

Teatros no están cerca, pero los residentes y los huéspedes pueden visitar las salas de cine. Son tres:

1. "Komsomolets".
2. "KinoMaks – XL"
3. "Baikal-Atlantis".

Además, la estación "Petrovsko-Razumovskaya" está rodeado por una variedad de pequeñas tiendas y centros comerciales. Como se mencionó anteriormente, un gran mercado de ropa se encuentra al lado de él. Desde hace algún tiempo que no funcionaba, ya que el trabajo se llevó a cabo para ampliar el existente del metro. "Petrovsko-Razumovskaya" está al lado del centro ecuestre de ICCA ellos. Timiryazev. Relativamente cerca de tres piscinas. En general, la zona está bien desarrollada infraestructura.

perspectivas

En un futuro próximo es la extensión prevista de la rama Lublin-Dmitrov en la dirección norte. En este caso, una segunda habitación con un intercambio entre plataformas se construirá. Una forma de viejo pasillo existente sobre el proyecto toma el tren a las sucursales Serpukhovsko-Timiryazevskaya se dirigen al centro, y el otro – línea de Lublin-Dmitrov. Van a ir en la misma dirección (con el Art. "Fonvizinskaya"). En paralelo, la corriente se construirá una segunda habitación. En el tren que va a seguir en dirección norte por la técnica. "Vladykino" y "Círculo". Actualmente parte de la trayectoria futura de Lublin-Dmitrovsky utiliza para los trenes que van del centro de la rama Serpukhpvsko-Timiriazev.

En el arte. metro "Petrovsko-Razumovskaya" a su llegada y salida, se puede ver el terreno para futuros túneles. Debido a ellos, el tren reduce considerablemente la velocidad. Esto se puede ver cuando se acerque a la parada de "Timiryazevskaya" y salida hacia la "Vladykino". Piloto túneles de ramas Lublin-Dmitrov se construyeron de nuevo en la década de 1980. Están ubicados en la zona de las habitaciones del lado de la futura estación. Además, la construcción de un centenar de metros de túneles en el lado izquierdo en la dirección de "El Distrito". Desde mediados de julio de 2011 se inició la construcción de túneles de perforación y el método de voladura. Arte posteriormente. m. "Tepliy" callejones sin salida se extenderá para las composiciones de la siguiente rama Lyublinsko-Dmitrovskaya circulante. construcción del nuevo vestíbulo también está prevista. El dirigirá la segunda sala. Se espera que la salida será en la dirección del extremo sur, y no el norte. De este modo, el art. m. "Petrovsko-Razumovskaya" se abrirá y en el otro lado del Octubre / tren construida antes del paso inferior bajo el sh Dmitrov.

características obras

Para marzo de 2013. se reanudó la construcción de túneles horizontales: hirviendo para los trenes y la estación. Además, se está trabajando en las laderas de la escalera mecánica. Art. "Petrovsko-Razumovskaya" se expande en el entorno de Línea Serpujovsko-Timiriázevskaya: una nueva rama de la actuación separa la pared delgada de menos de un metro. En este sentido, no se puede utilizar un escudo que provoca fuertes vibraciones. Casi todo el trabajo necesario para llevar a cabo casi de forma manual. En noviembre de puente 2013th fue colocada por el cual el arte. "Petrovsko-Razumovskaya" se conectará con la nueva plataforma. Varias lagunas en el centro entre las columnas está cercada. De acuerdo con el proyecto del puente se encuentra en el centro de la plataforma a través de la forma, que hoy está en la dirección de arte. "Vladykino" en la rama Serpukhovsko-Timiryazevskaya, y en el futuro – al arte. "Fonvizinskaya" en la línea de Lublin-Dmitrov. En enero de 2015 año se inició trabajos de acabado en la segunda habitación. Como se dijo anteriormente, la construcción comenzó en el año 2011. De acuerdo con el proyecto, se suponía que la apertura de la segunda sala que tendrá lugar en septiembre de 2015. Pero el momento de la puesta en marcha unos pocos han trasladado. Ahora está programado para abrir en 2016-º año.

información histórica

Tepliy solía ser un pueblo, pero ahora se refiere a la urbana área de Moscú. La primera mención de este lugar se remonta a 1584, año. Luego, en los libros de trazado se ha registrado en el brezal Semchino, que se atribuye a una. Toporkovo. El propietario de la aldea era Boyar Shumski. En 1623, el año de las fuentes mencionadas no es un desierto, y el pueblo Semchino. Village desarrolló rápidamente y después de 15 años se trasladó a Prozorovsky – sobrino Shumski. En 1676, año en el pueblo compró Narishkin. Después del censo se llevó a cabo durante dos años, en virtud del cual el país recibió el nombre de Pedro el Grande. En 1746, el año en forma de dote nieta pueblo de Naryshkin pasa al nuevo propietario. Se convirtieron en el Conde Razumovsky. Durante su área de gestión ha alcanzado su punto máximo. Después de la muerte de raíces Conde pasó a su cuarto hijo Leo. Al comienzo de la guerra de 1812 Razumovsky y su esposa se vieron obligados a abandonar el pueblo. Durante las hostilidades, la finca fue saqueada, bosques talados, y la iglesia profanada. Después de la muerte área LVA Razumovskogo se convirtió en la propiedad de Dolgoruki, a continuación, durante un tiempo Conde Uvarov y el príncipe Gorchakov.

La división de la herencia

En 1828, compró la finca de Moscú fondo boticario Schultz. En 1847 Peter cabaña adjunta con el nombre de la parte norte con. Vladikino y d. Likhobory se dividió en 10 porciones. De estos, los dos más grandes se dejaron durante Schultz y el resto – para las otras partes. Pero no mezhevaya Oficina aprobó la sección de retención. el 14 de noviembre de 1860, toda posesión Schultz fue transferido al Tesoro. En enero del próximo año, toda la finca fue comprada por 250 mil. En octubre fueron desalojados todos los campesinos. Algunos de ellos se establecieron en las tierras vecinas con. Vladykino. Se formó un nuevo asentamiento – Peter asentamientos. La tierra vacante restante se divide en 110 lotes para la posterior arrendamiento a 96 años. En 1865 se abrió Peter agrícola y forestal academia. Hoy se llama el ruso Agraria Universidad Estatal – Moscú Academia Agrícola ellos. Timiryazev. Se incluyó en el territorio de la capital En 1917, el año en la zona. Desde 1954, año en que es el área de la construcción de viviendas en masa, y en 1991 comenzó a trabajar aquí Art. m. "" Petrovsko-Razumovskaya "".

Origen del nombre

Según una versión, zarevich Petr era el nieto de Narishkin. En su honor se renombró la finca en el Petrovsky. De acuerdo con la segunda versión, el nombre fue dado para la construcción de la iglesia en el suelo. Sin embargo, se oponen a esta información sugiere que no se menciona en el libro censo de 1678 años, y su construcción real sólo se completó en 1692-XX. En este caso, se sabe que en los diez años antes de que el uso de un nombre compuesto Semchino-Petrovsky. Desde la primera parte del nombre desapareció. La segunda parte de los nombres modernos, respectivamente, se mantuvo el nombre de uno de los propietarios de la finca Razumovsky. El mismo nombre son los viajes, callejón, mercado.