zapatas de freno: la sustitución de sus propias manos

Con el fin de estar seguro de la seguridad de los viajes, debe controlar siempre la condición del sistema de frenado del vehículo. Y uno de sus componentes principales son las pastillas de freno. La sustitución de estas piezas en todos los coches modernos, tanto la producción interna y externa debe llevarse a cabo después de cada diez mil kilómetros. De lo contrario, el nivel de seguridad en los viajes caer a cero. Hoy vamos a hablar sobre el estado de la parte específica es ser y cómo producir su reemplazo con sus propias manos.

¿Cuál debe ser la calidad de las pastillas de freno?

La sustitución de estas piezas se realiza sólo cuando el vehículo pisando el pedal del freno empieza a gritar y publicar un terrible crujido. Esto indica un estado de material de fricción de baja calidad – el componente principal de esta parte. Si se observan dichos síntomas, y el coche es bastante permisible distancia de frenado, esto sugiere que las pastillas de freno de repuesto ( "Nissan" y VAZ – no importa) no es necesario. Sin embargo, después de algún tiempo el vehículo se hace más lento mal, se crujir y otros problemas. En este caso, usted debe hacer inmediatamente la reparación de automóviles.

¿Es posible que las pastillas de freno trasera de reemplazo (AMS) con sus propias manos?

Se sabe que los vehículos nacionales son reconocidos por su facilidad de uso (que puede ser reparado, incluso en el campo), pero este cambio puede evitar que sus propias manos, no sólo a los propietarios de VAZ, sino también a los propietarios de automóviles extranjeros, sin importar la edad de un coche.

instrumentos

Por lo tanto, con el fin de hacer las reparaciones, lo necesario para preparar balonnik jack, ácaros, así como un acero de deriva por 6-8 centímetros. Sólo con este conjunto de herramientas, puede cambiar manualmente las pastillas de freno. El reemplazo se realiza en varias etapas. Vamos a ver cada uno de ellos:

Lo primero que necesita para poner el coche sobre una superficie plana y seca (lo principal que no era un estante) y usando un gato para levantar el coche de unos pocos centímetros, por lo que el neumático no está en contacto con la superficie de la carretera. Luego hay que tener una llave de globo y desenroscar los tornillos de la rueda. No debemos olvidar que el vehículo debe estar en el freno de mano o el engranaje. a la posición "P" deben ser transferidos a la palanca de punto de control en el caso de la transmisión automática. De lo contrario, el coche se moverá hacia abajo desde la toma, y posiblemente rodar hacia abajo (por lo que tiene que elegir una superficie predominantemente plana). A continuación, utilice el cepillo se debe limpiar de la pinza acumulado durante el coche operación suciedad y desenroscar los tornillos de fijación de las pastillas de freno. La sustitución de la parte no termina allí. Antes de extraerlo, es necesario fusionar el bit de líquido de frenos (preferiblemente 100 jeringa mililitrovy). Después de instalar nuevas pastillas debe volver a llenar en la misma cantidad.

Nuevas piezas deben ser tratados con grasa de grafito , y sólo entonces instalados en el coche. Montar en el orden inverso.