La aerolínea "Air Azur" – una de las pequeñas compañías rusas. Negocio de la empresa es llevar a cabo vuelos de avión desde establecimientos rusos en las zonas turísticas más populares de la estacionalidad de los países extranjeros.
historia
La aerolínea "Air Azur" – presupuesto portadora vuelos internos. Se basa en un gran aeropuerto Domodedovo de Rusia y está incluido en el holding "Grupo de Turismo Aneks".
En el campo de la aviación civil no ha aparecido hace mucho tiempo – en diciembre de 2014. La cuestión es sobre la base de "Katekavia", y su esfera de especialización han sido el aire en las regiones de Siberia y el Volga.
Toda la flota de la antigua empresa "Katekavia" fue entregado a la empresa "Turuhan". El primer avión propio – "Boeing 757-200" – la línea aérea "Air Azur" también recibió en 2014. El primer vuelo al aeropuerto de Sharm el-Sheikh se hizo en el mismo año, el 17 de diciembre.
Durante 2015 la flota se ha aumentado a 14 aviones. En 2015 la línea aérea "Air Azur" era una subsidiaria de la compañía aérea nacional "UTair". Sin embargo, en marzo de ese año, el último vende por completo acciones "Katekavia" y la empresa se independiza. En el otoño del año pasado fue rebautizado el nombre de la persona jurídica para sustituir el certificado de operador aéreo existente.
Desde febrero de 2016 "Azul de aire" ha recibido la aprobación de la Agencia Federal de "vuelos regulares Rosaviation' en las rutas internacionales.
incidentes
El único de los accidentes en la historia de la empresa era de 26 de febrero de 2016. El tipo de avión "Boeing-767" volando en "Moscú-Phuket" del aeropuerto de Domodedovo de Moscú, hizo un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Tashkent. Según la versión preliminar, la causa podría ser la activación del sensor de nivel de aceite del motor.
vuelos "Azul aire" (Airlines)
La geografía de vuelos incluye destinos populares turísticas de temporada, incluyendo:
- Vietnam (Cam Ranh);
- República Dominicana (Punta Cana);
- India (Goa);
- Jordan (Akaba);
- España (Barcelona, Tenerife);
- Cambodia (Penh);
- Tailandia (Bangkok, Phuket);
- Sri Lanka (Colombo).
Desde finales del año pasado y ahora está volando a Egipto suspendido.
Vuelos a estos destinos están disponibles en los siguientes establecimientos rusos:
- barnaul;
- Vladivostok;
- Ekaterimburgo;
- Irkutsk;
- Kazan;
- Kemerovo;
- Krasnodar;
- Krasnoyarsk;
- Moscú;
- novokuznetsk;
- Novosibirsk;
- Omsk;
- Rostov-on-Don;
- Samara;
- San Petersburgo;
- surgut;
- Tomsk;
- Tyumen;
- Chelyabinsk;
- Chita.
La aerolínea "Air Azur": aviones
La aerolínea opera el avión "Boeing" hecho en Estados Unidos de dos modificaciones – 767-300 y 757-200. El periodo medio de operación no es más de 18 años.
"Boeing-757-200" – avión de pasajeros de media distancia. La flota está presente en una cantidad de 9 unidades. El más antiguo de ellos (edad 22) tiene un número de tarjeta VQBKF. El avión más joven (13 años) tiene un número de tarjeta VQBEY. Todas las aeronaves de este tipo en la cabina tiene 238 asientos de pasajeros de servicio de clase económica.
"Boeing-767-300" – de largo recorrido avión de pasajeros. Está presente en la flota de la empresa de 5 unidades. Los aviones más antiguos – 20 años (número de cola VQBUO). El avión de pasajeros más joven – 17 años (número de cola VQBUP). Esta modificación de la cabina está diseñado para llevar 336 pasajeros en una configuración con una sola clase de servicio.
En el presente año se espera que la finalización de la flota planeada por un tipo de aeronave "Boeing 737-800".
Los comentarios de los pasajeros
El año pasado, casi dos millones de viajeros utilizaron el servicio "Azul Air" (líneas aéreas). Comentarios acerca de la empresa en los foros de discusión en la web no son diferentes. Tras el análisis de ellos, podemos extraer las siguientes conclusiones.
Entre los aspectos positivos de los pasajeros de la compañía se distinguen:
- tripulación amable, responsable y amigable;
- una calidad de servicio aceptable;
- costo de los billetes de avión bajas;
- nuevos asientos;
- buena comida a bordo;
- profesionalismo de los pilotos;
- la limpieza de la cabina.
Entre los comentarios negativos se pueden encontrar:
- frecuentes demoras no programadas debido a la rotura de la aeronave;
- flota de edad;
- en algunos aviones se indica la presencia de olores extraños afilados;
- incómodo en sillones terminan aviones de pasajeros salones;
- un espacio estrecho entre los asientos de pasajeros;
- comidas calientes no están disponibles en vuelos de larga distancia;
- con retrasos no planeados no previstos por el hotel y comidas calientes.
Resultados de operación para el año 2015
Durante 2015, la compañía llevó a cabo el transporte de pasajeros 2380000 en los 9500 vuelos chárter. El valor del tráfico de pasajeros ha llegado al final del año, el pasajero-9107000.
Durante este período, la aerolínea realizó un avance significativo en el desarrollo. Fue flota tripulada, y ha establecido una red de rutas, vuelos transatlánticos se están ejecutando, creó su propia base de mantenimiento de aeronaves. La compañía está trabajando constantemente para mejorar el nivel de cualificación del personal de vuelo y de seguridad. El logro de estos objetivos ha proporcionado el liderazgo Azul de aire "en el mercado del transporte aéreo charter.
2015 mostró que la empresa tiene un gran potencial de mejora y desarrollo.
contactos
Nombre legal: OOO "Azul de aire" (la aerolínea).
Línea Directa: 7 495 909 8242.
Llame a la compañía puede Dirección con el número: +7 495 909 0282.
Domicilio legal de la organización – la Federación de Rusia, Moscú, carril Primera Kozhevnicheskiy, número 6, número 1 estructura.
Relativamente joven y dinámica y desarrollada portador de la carta rusa – "Aire Azul" (la aerolínea). Los comentarios de los pasajeros que se encuentran en buenas y malas. Casi todos los pasajeros dicen que a menudo hay retrasos de aviones por razones técnicas. En la actualidad la empresa produce un programa de vuelos plan de verano, y es responsable de la planificación de la expansión de la red de rutas. Además, estamos trabajando para mejorar la calidad de estañado y seguridad. El primer año de la compañía mostró que el "Azul de aire" grave y permanentemente arraigado en la industria aérea.
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