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Generador Oise: conexión y sustitución

UAZ – es quizás el SUV más populares en nuestro país. mantenimiento más alto, la simplicidad del diseño, fiabilidad – todos los factores que contribuyen a su popularidad durante décadas. Por desgracia, la mecánica, sea lo que sea confiable, sin embargo, no es eterno. Incluyendo aparatos eléctricos. Las fallas en su trabajo mucho, pero el elemento más importante – el generador de energía. Al respecto y discutido hoy.

¿Cuál es el generador

Este aparato para convertir la rotación del cigüeñal en la corriente eléctrica. El generador es una parte de la fuente de alimentación. Con el motor se recarga el conjunto de batería y proporciona sistema de encendido propio sistema y de choque de vehículo de servir. Los problemas en su trabajo no tanto. Pero para entender la causa, debería estar más lejos de aclarar el principio de funcionamiento de este dispositivo.

¿Cómo funciona un generador

Estructuralmente, el dispositivo repite un motor eléctrico común, con la diferencia de que el rotor es accionado por medio de accionamiento por correa de la polea del cigüeñal y activa su rotación en el devanado de la corriente alterna, que por medio de la unidad de rectificador se convierte en DC.

Sin embargo, la magnitud de esta corriente depende de la velocidad del rotor y, en consecuencia, la velocidad del motor. Por lo tanto, el regulador de voltaje de salida del generador se suministra, que lo estabiliza. El mecanismo funciona de manera independiente de la velocidad del rotor.

Lo que es característico del generador

ajuste de fábrica UAZ – un coche en lugar de baja potencia. En versiones anteriores su retroceso generador de corriente sólo 40A. Posteriormente, el parámetro se incrementó hasta 60A. unidad de diseño rectificador cambiado y el regulador de tensión. Lo que tenía generador regulares UAZ "Pan"? Modelo 452 – es una unidad muy poco fiable. Sus problemas, afortunadamente, pueden ser fácilmente reconocidos por el amperímetro salpicadero incorporado. Otra característica del regulador de tensión del generador de edad está configurado como una unidad separada. Cuando un fallo de funcionamiento, debido a la auto-devanado de excitación del motor cuando el encendido se negó la parada.

Los nuevos generadores son de un diseño diferente y, en consecuencia, un cableado diferente. Aquí, el regulador de voltaje integrada en el soporte de la escobilla y se forma como una unidad. Las diferencias se relacionan con la correa de transmisión. dispositivos más antiguos citan una cinta estrecha, nuevo – más amplio, Poly-V. более мощный, с выходным током до 120А, поскольку на этом автомобиле установлено множество электрических потребителей, чего нет в предыдущих моделях. Generador UAZ "Patriot" tiene un motor más potente, con una corriente de salida de hasta 120A, ya que este vehículo tiene una pluralidad de consumidores eléctricos, que no es los modelos anteriores.

Conectar Características especiales

Maneras de conectar dispositivos mucho. El hecho es que, dependiendo del tipo de generador (con una tensión externa o regulador integrado) posible conectividad diversa. En todos los casos, la conexión del generador de Oise se hace por medio de tres cables. Es una ventaja general en la batería para la cerradura de encendido, la lámpara de control y un voltímetro en el salpicadero. Las opciones de actualización para conectar más o menos. Y todos ellos requieren un conocimiento bastante grave de los principios de las eléctricas para automóviles. De lo contrario, puede al menos un cortocircuito en la unidad de rectificador.

correas de transmisión

Como ya se ha mencionado, hay una gran cantidad de modificaciones a la UAZ generadores. Muchos de ellos sólo se establecen para motores específicos, incluyendo al UMP. Debido al hecho de que la cadena de distribución en estos motores, polea del alternador se combina con la bomba de impulsión de líquido refrigerante y un radiador. Tiene un generador UAZ cinturón de tamaño bastante grande. Es 1030-1238 mm de longitud.

El modelo básico – Además 6RK1220.Krome, hay versiones con dirección asistida. Para decirlo de una correa de accionamiento de la bomba por separado de menor longitud. Por UAZ coche "Patriot" tiempo de accionamiento – cinturón. Lo que la modificación tiene un cinturón generador? UAZ tipo diesel "Patriot" puede ser equipado con una variedad de tales elementos. En los automóviles hasta 2012 – que 6RK 2100 (una cinta), después de 2012. – con dos correas 6RK 1220. Al elegir un elemento adecuado, deben guiarse por el manual de instrucciones y catálogo detalla el motor específico.

dispositivo de desmontaje

¿Cómo es la eliminación o sustitución del generador? UAZ "Pan", al igual que cualquier otro coche, de vez en cuando también requiere mantenimiento o reparación. Cabe señalar que el proceso de desmontaje del dispositivo es algo diferente de la de los modelos vazovskih – una correa más larga, o incluso dos, así como causar unidades auxiliares que complican el trabajo. Antes de la operación, siempre retire el terminal negativo de la batería. A continuación, desconecte todos los cables y terminales del dispositivo que produce una corriente.

Para quitar el generador UAZ se requiere para obtener la dirección asistida de la correa (si existe), afloje el generador de barras de tensión y quitar la correa por completo. Desenroscado dos pernos que sujetan la parte superior del accesorio de la barra. Siguiente resulta largo perno de sujeción de la unidad generadora a la parte inferior del cilindro. A partir de entonces generador eliminado correctamente del vehículo. UAZ "Patriot" tiene una cierta característica – que no necesita para eliminar la segunda cinta y la tensión regulada por un rodillo especial. La instalación de la unidad en el orden inverso.

mecanismo Posibles mejoras

El trabajo en el generador de coches UAZ plantea muchas preguntas y preocupaciones. En particular, esto se aplica a las viejas estructuras y conexiones. de manera radical – un reemplazo completo del generador con la instalación de una polea adecuada, tomada desde el dispositivo antiguo, o una selección de lo nuevo. Debido a que en nuestro tiempo Oise utiliza como máquina todoterreno para la caza, la pesca y los deportes extremos, se instaló un gran número de equipo eléctrico adicional.

El personal generador Oise no puede hacer frente con el aumento de la carga y requiere piezas de repuesto o todo el dispositivo en el caso, por ejemplo, los cortocircuitos del estator. Pero puede ser modificado y el viejo mecanismo de la instalación de diodos adicionales en la unidad de rectificación. Los conductores modifican el regulador de tensión. Y si una nueva muestra, el miembro de tres niveles ajusta con el mando a distancia. Los mejores resultados son, por supuesto, proporciona un reemplazo para un generador exterior (por ejemplo, de "Toyota", a 120A). Finalización limita a la sustitución de una polea del árbol acodado.

Los fallos de funcionamiento básicos

El fallo más común – la descomposición de los diodos en la unidad de alimentación (la llamada "herradura"). Sustitución en este caso, todo el bloque sujeto. También generador de Oise falla debido a un fallo del regulador de tensión. Debido a esta tensión cae motor en marcha bortseti. Carga insuficiente de la batería se produce. También durante el funcionamiento borrado cepillo en la unidad de cepillo. Aquí, también, las caídas de tensión bortseti bajo carga. Debido a uso y desgaste normal de las escobillas de carbón son más cortos y menos presionado contra el anillo de deslizamiento durante el funcionamiento.

Otro fallo es el fracaso de los cojinetes del eje del rotor. Puede ser natural o causado por la tensión excesiva de la correa del alternador. En este caso, para reemplazar los rodamientos (dos de ellos – delantero y trasero) deben conducir fuera de sus nidos de aterrizaje y reemplazadas por otras nuevas. En todos los casos, el generador deberá ser retirado del vehículo para el mantenimiento y la prevención. El largo plazo, un funcionamiento sin problemas del dispositivo influye en el estado de su correa de transmisión. Abrasiones y grietas son un signo de desgaste. tal cinta está sujeta a cambio urgente.

conclusión

Por lo tanto, un funcionamiento correcto y sin problemas de la eléctrico del vehículo UAZ en gran medida basado en un rendimiento del generador. Una amplia modificaciones y sustituciones de otros elementos regulador de tensión posibilidades pueden mejorar significativamente la capacidad del sistema eléctrico y para ajustarla a un mayor consumo de aparatos eléctricos.