Múnich metro: Descripción, Historia, diagrama, hechos y opiniones interesantes

La capital de Baviera, el lugar de nacimiento de los coches de BMW, el centro cultural e industrial más grande de Alemania – todo sobre Múnich. Metro, a pesar de esto, se apareció hace relativamente poco tiempo, en 1971, a pesar de que fue planeado desde el principio del siglo pasado. ¿Cuáles son sus características y diferencias con respecto a otras metro?

Un poco de historia

En 1905 hubo un proyecto del ferrocarril subterráneo de la central a la estación de Oriente. Sin embargo, debido a la falta de pasajeros, no se llevó a cabo este plan. Se intentó más tarde, en los años veinte y treinta, pero primero la crisis económica mundial, y luego la segunda guerra mundial se desaceleró la construcción del metro.

impacto devastador en tiempos de guerra en Munich. Metro, o más bien su túnel, fue utilizado como un refugio antiaéreo. Después de la Segunda Guerra Mundial sirvió como un lugar para el cultivo de setas.

Debido a la falta de capacidad financiera de la construcción del metro no arrojó desde hace mucho tiempo. Sólo cuando se anunció que la ciudad será la sede de los Juegos Olímpicos, la construcción del metro empezó con toda su fuerza, y 19 de octubre, 1971, abrió sus puertas para los pasajeros.

descripción general

Metro 100 comprende 8 líneas y estaciones, y su longitud es 103,1 km. Es uno de los más convenientes en Europa, ya que dispone de ascensores, veloparkovki, pasillos, escaleras mecánicas e incluso desfibriladores móviles – dispositivos especiales para ayudar en la parada cardiaca. Además, no están funcionando de telefonía móvil e Internet.

las horas de funcionamiento de Metro – 04 a.m.-01 a.m., y los fines de semana y días festivos – hasta las 2:00. Los trenes salen cada 10-20 minutos durante las horas pico esta brecha se reduce a 5. La velocidad máxima con la que se puede mover este tipo de transporte – 80 km / h, pero el promedio es 36,7 kmh.

Todas las estaciones están equipadas con placas, donde se puede ver el momento de la llegada del siguiente tren. También en cada parada tiene un mapa del metro de Munich. Evitar las largas esperas y calcular correctamente el tiempo para ayudar a las aplicaciones móviles especiales (por ejemplo, Google Maps). En ellas se puede ver cuándo llegará el próximo tren, para llegar a una hora determinada.

Múnich Metro: Área

La red de transporte público se divide en cuatro partes, que se indican en el mapa en diferentes colores. Dependiendo de la zona donde va a ir, variará el precio de los billetes para el metro en Munich.

La primera área está en alemán llamado Innerraum, que significa "zona interior". En el mapa que está pintado de blanco e incluye la mayoría de las atracciones de la ciudad: Karlsplatz, Marienplatz, Museo BMW, Jardín Inglés, Palacio de Nymphenburg Parque Olímpico, la estación principal de tren y el zoológico.

La segunda zona se llama Munchen XXL resaltado en blanco y verde. Incluye Starnberg Schleißheim, Wild Animal Park Poing y Dachau.

La tercera zona en Munich metro en Rusia llamado "zona externa" e indicado por un colores verde, amarillo y rojo. Esto incluye los suburbios del anillo exterior, a excepción de la parte central de la ciudad.

Por último, la cuarta parte incluye la "red entera" – una zonas de blanco, rojo, verde y amarillo. Para que también pertenecen al aeropuerto de Múnich y dos lagos – Starnberg y Ammersee.

Cómo comprar las entradas para el metro?

En primer lugar, es necesario planificar la ruta y calcular, a través de las zonas que se llevará a cabo, a partir de esta cantidad depende directamente, lo que tendrá que gastar en viajes (de 2,7 a 10,5 euros).

Cabe señalar que, si va a combinar varios modos de transporte en un solo viaje (por ejemplo, metro y trolebús o tranvía), se requiere un boleto separado para cada compra. Los documentos de viaje están unidos en la capital bávara y ofrecen la oportunidad de dirigir por el momento billete. Se pueden comprar en las máquinas expendedoras en el metro de Múnich (en Inglés y ruso), en las oficinas de los aeropuertos e incluso en la recepción de los hoteles.

por pasajero

De una sola vez boleto para viajar dentro de la primera zona cuesta 2,70 euros y es válido durante tres horas, a partir de la segunda – de cuatro horas. También puede comprar un viaje corto de 1,4 euros, su duración es de 60 minutos, y que incluye un máximo de 4 paradas, incluyendo el metro o el tren no puede ser más de dos.

Si planea varios viajes en un día, el mejor día para comprar un mapa. Que costará 6 euros y permitirá viajar en cualquier medio de transporte sin restricciones hasta las 6:00 am del día siguiente. Hay tarjetas para tres días, entonces tendrá que pagar 15 euros.

La opción más rentable sería viajar por un tiempo más largo. Pero hay que tener en cuenta que a la semana se puede comprar sólo los lunes, y un mes – sólo en sus primeros números. De acuerdo con un recorrido permitido llevar y niños de 6 a 14 años de edad (si tienen documentos que prueben la relación) de lunes a viernes, comenzando a las 9:00 am y los fines de semana.

Cómo ahorrar ahora

Hay una llamada tarjeta de rayas, que consta de 10 tiras. A partir de la posición social de los pasajeros y la distancia de desplazamiento depende de la edad, el número de líneas que necesita para arrancar. En este caso, el valor nominal de una tira es de 1,3 euros. Por ejemplo, para viajar dentro de una zona del niño que se requiere para desgarrar una sola línea, y un adulto – dos.

Si planea varios viajes en transporte público con la empresa en un solo día, se puede comprar un billete de un día, el cual está diseñado para un máximo de 5 personas. Su precio es de 11,2 euros.

Otra opción – el billete de Baviera – permite viajar a través de todas las áreas de Múnich, sus suburbios y algunas ciudades de otros países. Su precio es de 22 euros, y puede barrer hasta 5 personas (cada uno tendrá que pagar 4 euros).

¿Es posible viajar sin billete?

En las estaciones no hay torniquetes, pero eso no quiere decir que va a viajar gratis. Este fue inspectores vigilantes, que es como un turista delante de ellos, incapaz de comprender realmente todas las complejidades del sistema de transporte, o un residente local. En cualquier caso, escribirán a cabo una penalización de 40 euros.

Pero no creo que al comprar un billete y Itinerario debe haber algunas dificultades. Aunque Múnich mapa del metro en Rusia no se encuentra aquí, en las máquinas expendedoras pueden encontrarse menú amigable para los turistas que no hablan alemán e Inglés.

Antes de escaleras mecánicas son validadores, a través del cual es necesario validar el billete comprado. Después de este procedimiento, que afectará a la fecha, la hora y el nombre de la estación. Que esta información está marcada por los supervisores.

características de metro

En los lugares donde el metro conecta a la ciudad en tren, hay elementos especiales que consisten en varios cafés, ascensor de gran tamaño, que se coloca en unos cochecitos de bebé, sillas de ruedas, y veloparkovki. No se puede fumar, pero se puede tomar cerveza (como en casi cualquier lugar en Alemania).

Uno en el paso pista entrena diferentes ramas. Entender de qué es exactamente lo que necesita para sentarse, el esquema de ayuda Múnich metro – se puede encontrar en cada parada en el sitio web oficial de transporte público de la ciudad. No es en nuestro artículo.

A pesar de la pequeña distancia en una ciudad como Múnich, metro incluye una gran cantidad de estaciones (y es uno de los primeros lugares en el mundo para su número por 1000 habitantes). Los trenes se mueven muy lentamente y en silencio, permitiendo que los pasajeros se comuniquen entre sí sin forzar las cuerdas vocales. La mayoría de las estaciones son subterráneas, excepto uno, están ubicados en el viaducto, cinco construidos por encima del suelo.

datos de Interés

En 1972, la ciudad celebró los Juegos Olímpicos, y en 1980 el Papa llegó a Múnich. Metro de Nuremberg para estos fines ha prestado varios trenes debido a que sus diseños eran similares. Era el intercambio opuesta – en 1978 para el Nuremberg mercado de Navidad. Actualmente, dicha operación es técnicamente imposible, ya que la construcción de trenes de estas ciudades han cambiado.

Los comentarios de Metro en Múnich

La mayoría de los pasajeros tomaron nota de la conveniencia de este tipo de transporte: alabar la presencia de aparcamiento de bicicletas, ascensores, marcador electrónico, esquemas de encaminamiento en cada estación, los nombres de las emisoras se superponen con tren de tierra de la ciudad.

No muy felices turistas extranjeros sistema de boletos que compran complicado, debido a lo cual no siempre se puede entender lo que debe ser seleccionado en un caso particular. Usted tiene que pasar el tiempo, que a menudo es limitada, el hecho de entender esto.

Menos y el costo relativamente alto de viaje – especialmente para aquellos que viajan solos. Pero, en general, el precio del billete no supere el coste medio en Europa.

A pesar de las deficiencias, el metro en esta ciudad es uno de los medios más rápidos y convenientes de transporte, le permite llegar cómodamente a casi cualquier punto en Munich.