Cómo y dónde obtener los derechos a un barco con un motor. gestión lancha: documentos

licencia de conducir – un documento que es familiar a casi todos los ciudadanos. El punto es que sin este documento no llegar a conducir un vehículo, el ejercicio de movimiento en el suelo. Si uno quiere conducir un coche, tendrá que obtener una licencia de conducir. Este hecho es conocido por todos. Pero el transporte terrestre – no es la única versión del movimiento. Puede desplazarse por el agua, e incluso en el aire! Muchos creen que hay no se requiere ningún documento para esto. Pero esto es una declaración equivocada. Para el control de la vía acuática, el ciudadano debe obtener el derecho de un barco con un motor. ¿Cómo hacerlo? Lo que debería estar preparado? Si vale la pena observando y propuso la idea? Después de que el barco – este no es el principal medio de transporte. A partir de ella, a menudo se puede renunciar, si tiene problemas con la obtención de los derechos.

Realidad o ficción

No todos creen que es necesario para obtener la licencia apropiada para la administración vía acuática. Por lo tanto, no dude en comprar barcos y otro recipiente. Para ello no debe ser. De hecho, en el incumplimiento rusa con las reglas de control del vehículo se proporciona sanción específica.

Así que si en el barco con el motor necesita a la derecha? Sí. Y no es ninguna ficción. Los ciudadanos que van a comprar un barco a motor o barco, deben tener necesariamente el certificado correspondiente. Sin ella, ir a la zona de agua está prohibido. Hay algunas excepciones, pero muy pocos de ellos. Lo barco tienen razón es necesario, y lo que – no? Entender todo esto no es tan difícil como parece.

Cuando necesite un certificado

Lo que pasa es que no todos los casos tienen que pensar en el fin de obtener un patrón de la embarcación. Sólo que esta regla se aplica a determinadas categorías de transporte de agua. Lo barco son necesarios ¿verdad? Lo que hace la legislación rusa a este respecto?

La primera categoría – un barco con un motor. Si el vehículo tiene un motor de agua del motor, el ciudadano debe obtener un certificado para asegurarse de que puede manejar la "máquina". Hasta el momento, no hay derechos, se prohíbe el acceso a la zona de aguas. Ser propietario de un barco puede ser manejar – no.

Siguiente – un pequeño bote. Y any. barcos de motor – no sólo el transporte, lo que requiere la presencia del titular de los derechos del patrón. Incluso los barcos requieren este documento.

Es difícil de imaginar, pero la mayoría de los otros vehículos, también, se ven obligados a pensar en la obtención de los certificados de hoy. Incluso motos acuáticas no puede funcionar sin una licencia. Cualquier aerodeslizadores y botes de aire – Este es otro medio de transporte, que son capaces de llevar un montón de problemas a los propietarios. Después de ellos prescindir de estudio, los documentos no pueden, bajo ningún pretexto. Esas son las reglas. El derecho a operar un barco de motor – un papel importante. Su ausencia patrones trae problemas.

Está claro que los requisitos para obtener un permiso son propuestos principalmente para los propietarios de todos los buques con motores. Además, la regla se aplica a los vehículos de agua vela. Pero, como muestra la práctica, el interés de los organismos de aplicación de la ley para este tipo de barcos no son demasiado altos. Por lo tanto, puede a su propio riesgo ignorado las reglas establecidas.

No autopropulsado

Hoy en día el mayor problema que se convierte en algo que casi siempre se necesita para conseguir "mar" de la ley. Un barco con un motor – que por supuesto. Y, en efecto, en los vehículos autopropulsados destinados a transporte sobre el agua. Sólo los nadadores no deben alegrarse. Por ahora, buque, incluso autopropulsados requiere una licencia de patrón de la embarcación. En algunos casos, requerir este documento? Cuando sea necesario el derecho a operar una lancha? Después de todo, una parte del transporte de agua puede ser "puesto" en el agua sin ellos.

Por ejemplo, si va a controlar velero. Pero no es autopropulsado, es importante. Evitar la burocracia innecesaria como sea posible. Es suficiente para comprar un autopropulsado barco de vela, que llega a 80 toneladas brutas. Si los certificados de ocupación más de esta cifra, la obtención requiere de forma obligatoria.

barcos de motor, como ya se puso de manifiesto, no sólo el transporte, lo que requiere la presencia del titular del "mar" de los derechos. Los buques de motor también está cubierto por las reglas. Incluso un barco ordinario, en algunos casos, requiere la obtención de certificados. Con este fin, su capacidad debe ser más de 100 kilogramos (ambos inclusive).

Kayaks – este es otro tipo de transporte de agua, que no es una excepción a la regla. Incluso en un vehículo de este tipo es requerido por el permiso de reglas. Una vez más, hay excepciones. Se kayaks que están diseñadas para acomodar un total de 150 kg de peso. Si la ocupación más tienen derecho a recibir de forma obligatoria.

Tal vez, eso es todo. El derecho a controlar de la embarcación debe obtenerse para todas las instalaciones anteriores con las excepciones a la regla. A menudo, cuando la compra de embarcaciones futuro propietario intentará notificar al vendedor que no hay licencia para ir en un cuerpo de agua no se puede.

Algoritmo para la obtención de la licencia

Por supuesto, todo el proceso de información se puede dividir en varias partes. Cada uno de ellos juega un papel importante. ¿Qué medidas deben tomarse para que pueda obtener el derecho a la embarcación con el motor u otro recipiente de motor / autopropulsado? Puede seleccionar sólo unos pocos pasos:

• comprobar la necesidad de obtener los derechos;
• colección de documentos;
• un examen médico;
• formación;
• exámenes;
• presentación de una solicitud para la emisión de los mismos;
• obtener una licencia de capitán.

No necesariamente cumplir con el algoritmo propuesto de acciones. Usted puede ser capaz de moverse durante la percepción de los documentos para la obtención de la derecha barco. Hacer esto se recomienda después de la vuelta será la formación y exámenes.

examen médico

A la derecha en una lancha a motor para llegar no es tan fácil como parece. ¿Cuál es el proceso, sin embargo, no es demasiado intimidante. Del mismo modo recupera la licencia de conducir. Por lo tanto, muchas personas piensan que para tomar el permiso para administrar la embarcación va a ser no es más difícil. Esta afirmación errónea. Muchos puntos son similares para obtener una licencia de conducir, pero en el caso de los barcos tendrán que tratar de manera justa en términos de formación. Sin embargo, un examen médico será exactamente el mismo que en el caso de vehículos terrestres.

Sin pasar a la junta médica no obtuvo el derecho de tomar un barco con un motor. Hay una serie de restricciones a las que el ciudadano no tiene la capacidad de gestión de tráfico de datos. La ausencia de contraindicaciones debe ser documentada. Más específicamente, la conclusión de la comisión médica. Con el fin de obtener el control de la embarcación con el motor, se debe recurrir a algunos expertos y conseguir su conclusión sobre el estado de salud. Ellos son:

• oftalmólogo;
• otorrinolaringólogo;
• terapeuta;
• cirujano;
• el psiquiatra;
• psiquiatra;
• neurólogo.

Como muestra la práctica, si al menos un médico de todo lo anterior no marca la casilla que el ciudadano es saludable (o no tiene contraindicaciones gestión vía fluvial), puede olvidarse de conseguir los derechos. Conclusión Los médicos – un documento importante, sin el cual no se aplicará para una licencia de patrón.

Una vez que la comisión médica ha terminado, usted puede ir para el entrenamiento. No se recomienda instruir a los tribunales para obtener un informe médico sobre el estado de salud. Si usted encuentra que un ciudadano tiene contraindicaciones, todo el estudio no tendrá ningún sentido. Algunas escuelas incluso pidieron que mostrar primero un certificado de salud. Y entonces un estudiante potencial recibe el permiso para pasar el curso.

formación

En el caso de los conductores de vehículos que está claro – lo suficiente como para pasar una pequeña formación organizado por empresas privadas. Pero cuando se trata de un documento de este tipo, como el derecho de un barco a motor (o cualquier otro arte de agua), el componente de formación del complejo.

El caso es que los ciudadanos se dan más oportunidades. Sólo hay que traer a la vida más difícil. No es ningún secreto que hay una educación superior, que está conectado con el recipiente del mar. Que necesita para obtener alguna profesión similares, para ser elegible para una licencia de patrón. No es el más común, pero que mantiene el equilibrio. Para recibir este tipo de educación puede ser ya sea en el colegio o la universidad.

Muy a menudo, la gente elige una forma más familiar y simple. en el barco el entrenamiento adecuado, se puede acudir a los centros de formación especializados. Después de finalizar el curso todos los estudiantes que completen con éxito el proceso, se expedirá un certificado especial. Sirve como una confirmación de la capacidad de gestión vía acuática.

Dónde obtener derecho de la barca? Con este fin, el ciudadano debe ir a cursos de conducción especializadas. Se dedican a diversos centros de formación. Hay tales asociaciones en cada ciudad, pero no son tan comunes como los cursos de conducción de automóviles. Además, desde hace algún tiempo tendrá que asistir a conferencias. En promedio los marineros cursos duran entre una hora y media a 6 meses. Sólo unas pocas instituciones ofrecen formación anual. Este proceso no es generalmente demasiado tiempo.

En consecuencia, todo el curso de formación se divide en dos partes – la teoría y la práctica. La primera opción – que está escuchando conferencias. Muchas escuelas permiten pasar ni remotamente el curso. Cómo obtener el derecho a la embarcación? Completar con éxito el entrenamiento, someterse a un examen médico, y luego aplicar a un lugar especial para la expedición del certificado correspondiente. No importa cómo audicionó conferencias – A nivel interno, en ausencia, o de forma remota. Lo más importante que los exámenes se han entregado al máximo.

La segunda parte consiste en la práctica. Muchos se preguntaban cómo fluye el proceso de datos. Después de todo, tenemos que aprender de alguna manera de practicar el manejo u otro vehículo. Cuando recibe una licencia de conducir, todo está claro – estudiantes practicaron en máquinas reales. Y qué decir de la nave? Las clases prácticas se llevarán a cabo únicamente en simuladores especiales. Después de todo, sin los derechos de los ciudadanos Skipper prohibido entrar en el mar. Si la parte teórica de la formación se puede omitir o escuchar en el volumen total, la práctica no debe ser descuidado. Ciudadanos indican que el paso a la derecha del barco es muy problemático. Y es aún teniendo en cuenta toda la teoría asimilada y las prácticas resultantes. Muchos simplemente no pueden hacer frente a la formación.

Exámenes, exámenes

gestión lancha o en vías de agua con el motor estarán disponibles no sólo después del entrenamiento. Se ha dicho que el aprendizaje – esta es una de las partes esenciales de todo el proceso de obtención de la certificación. Ella completó el examen. Si un ciudadano no puede pasar, directamente en el barco no puede ser obtenida. No te aflijas – todo el mundo tiene la oportunidad de volver a sentarse, o incluso unos pocos. En un caso extremo, puede volver a escuchar las conferencias y luego pasar un examen.

Este proceso se divide en 2 partes. Primero se pasa por la parte teórica. Estudiantes se les harán algunas preguntas que ayudarán a determinar la idoneidad de los conocimientos necesarios para gestionar barco de motor. La teoría Normalmente entregado en forma de una pequeña prueba. Pero incluso las preguntas simples no están excluidos. Acerca de una forma concreta la parte teórica del examen debe ser consultado en la escuela seleccionada.

Una vez que se pasa la primera etapa, se puede empezar un momento crucial. Se trata de la práctica. Sin él, el derecho de un barco a motor, o cualquier otra embarcación con un motor que no se pueden obtener. Esta es la parte más importante de toda la formación. Y es en este punto, muchos están experimentando algunas dificultades. Después de que el barco es mucho más difícil de manejar que la máquina.

La parte práctica se llevará a cabo exclusivamente en el gimnasio. Para la gestión de los verdaderos discípulos enviará ninguna tregua. En su lugar, tendrán que realizar algunos ejercicios en simuladores especiales. Si el proceso se ha realizado correctamente, puede regocijarse – el ciudadano tendrá la oportunidad de navegador de la derecha.

Normalmente, los resultados del examen presentaron una junta de examen especial. Los que lograron pasar y completar con éxito los cursos de los marineros, recibirán una conclusión especial – un certificado de graduación. Este documento debe ser necesariamente a disposición de todos los que quieren operar legalmente una lancha a motor. Reemplazar el certificado sólo puede ser un título de patrón educación superior.

Dónde ir Documentos

Dónde obtener derecho de la barca? Cursos especializados sólo enseñan los conceptos básicos de control del vehículo. También hay emisión de certificados sobre la finalización exitosa de sus estudios. Sin embargo, para armar un paquete de documentos tienen que ser enviados a otro lugar. ¿Dónde exactamente?

El IGAM. ¿Qué es? Inspección del Estado para pequeñas embarcaciones. Es aquí donde se puede obtener a la derecha en una lancha a motor. Esta solicitud se presenta, y trae todos los otros documentos.

A menudo, sólo tiene que proporcionar un poco de papel y escribir una solicitud de emisión de una licencia. En algunos casos, los ciudadanos se les puede pedir para pasar el examen en la forma de la práctica en el simulador. Si un hombre acababa de terminar un curso de formación, para mostrar sus habilidades no son necesarios. Pero prepararse para la demanda sigue en pie.

Tan pronto como se alimentarán los documentos para el barco (o más bien, para gestionar un pequeño barco), va a esperar. En promedio, para la fabricación y expedición de una licencia tarda unos 30 días.

se puede aplicar un número de maneras, si lo desea. Ahora se ofrece a la población:

• IGAM en contacto con el personal;
• recurrir a los portales "servicios públicos";
• traer un paquete de documentos en el equipo MFC.

La primera opción es la más rápida, confiable y conveniente. Si usted tiene que pasar, además, un examen de la gestión de la nave, es posible poner en práctica las ideas en realidad en el menor tiempo posible. La identidad misma se emitirá muy rápidamente. Sin embargo, el MFC se ralentizará el proceso. A menudo tienen que esperar durante 1,5-2 meses con el fin de ser capaz de obtener el derecho a la embarcación. IGAM – es un lugar que le ayudará a hacer frente rápidamente con la tarea. Sin embargo, los mismos ciudadanos pueden elegir el lugar dónde ir con el comunicado. El paquete de documentos sigue siendo el mismo en todos los casos.

documentos

Lo que traerá el futuro el patrón con el fin de tener un derecho formal a operar una embarcación motorizada (o una autopropulsado con ciertos parámetros)? La lista de documentos no es demasiado largo. Debe presentar:

• pasaporte ruso;
• Documentos sobre el vehículo, que desea administrar (en su caso, junto con el billete del barco);
• una aplicación para la emisión de una licencia de patrón de la embarcación;
• Diploma de Educación Superior, de navegación (si lo hay);
• impuesto de timbre (recibo del pago);
• evidencia de la finalización con éxito de los cursos especializados de los navegantes;
• certificado de salud médica de la muestra establecida;
• fotos (3-4 piezas, color, tamaño 3 x 4 cm).

Con una necesidad de llevar copias de todos estos documentos. La única excepción es el informe médico. Sólo debe ser presentada en el original. Se permite la unión de una copia certificada. Muchos ahora sólo requieren un vistazo a mostrar un pasaporte y medspravka en orininale y la declaración para hacer fotocopias.

¿Cuántos tendrá que pagar una cuota de estado? En el momento de la obtención de los derechos tendrán que pagar 1.300 rublos. Es para la emisión de certificados. Si la declaración no se hizo embarcación registrada en IGAM, además, tienen que pagar una cuota de 1600 rublos.

Después de aplicar el patrón se dirá cuándo debe regresar para derechos. Recoger el documento debe ser una tarjeta de identidad (pasaporte). Eso es todo. Ahora los barcos no están bajo el control de la prohibición.

conclusión

De hecho, conseguir una identidad GIFT es bastante problemática. En particular, debido a la formación y el examen de todo el proceso. Algunos dudan en comprar los derechos ya hechos. Si lo hace, no debe ser – es ilegal. Todos los documentos emitidos por el IGAM introducidos en la base de datos. Las falsificaciones son rápidamente reconocidos. Ahora entiendo cómo obtener derecho a la embarcación. Si un buen intento, el proceso no toma una gran cantidad de problemas.