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A través de mucho para cambiar el aceite en el motor? Aditivos de aceite del motor

valor del aceite de exagerar en el motor. Fue gracias a él que el motor es capaz de funcionar correctamente durante mucho tiempo. Se sabe que el líquido lubricante debe ser cambiado regularmente. Producir este procedimiento después de un cierto kilometraje. ¿Por qué cambiar el aceite del motor y el número de kilómetros hacer esto, consideramos que en este artículo.

¿Qué ocurre con el aceite durante la operación

En el funcionamiento en los residuos contaminados de lubricación del motor de la combustión de combustible, polvo y otros residuos, que incluye el número de los productos líquidos de la combustión. Además, una reacción química se oxida, y se puede condensar en el aceite. Como resultado, se hace más agresiva para los elementos del motor.

Con el tiempo, la lubricación se espesa significativamente, pierde sus propiedades de limpieza beneficiosos, ya que el papel aditivo constante entrante en aceite de motor se disuelve residuos de la combustión de combustible, sino porque se lava como jabón. Nada dentro del motor enrojeció, y en ella hay un depósito. La pregunta es: por la cantidad de cambiar el aceite en el motor? Cinco mil kilómetros, diez, veinte, o treinta?

El propósito exacto de kilometraje no existe, ya que muchos factores afectan a este valor. En primer lugar, por supuesto, guiándose por las recomendaciones especificadas en el manual de instrucciones del fabricante del vehículo. Pero hay otros indicadores, además de ellos. Después de haberlos estudiado, puede podgadat con mayor precisión los intervalos necesarios en la forma de cambiar el aceite en el motor.

Operación y el motor de diseño

Diferentes motores tienen sus modos característicos de la operación. opciones de bajo coste no sobrevivirán un disco duro. Por lo tanto, si un coche tan constantemente para exprimir todo lo posible, el lubricante se consume mucho más rápido, lo que resulta en el desgaste y aumentar y humos serán muchas veces más. coches diesel más potentes viajan a altas cargas. piezas de desgaste tienen un alto. Por lo tanto, el aceite para motores diesel debe tener un mayor número de aditivos. Pero no importa cuántos sean, se lavan con líquido quemado su propia como aditivos y rápido deterioro. Es de ser entendido y tenido en cuenta cuando se piensa en el momento de cambiar el aceite del motor.

tasa de reposición será de una vez cada diez mil kilómetros. Y si el viaje es todavía activo, luego dos y tres mil menos.

Ciudad – Ruta

Es interesante que el uso predominante del vehículo en el aceite debe cambiarse con más frecuencia que en una marcha constante en la carretera.

Esto sucede porque en el camino que puede conducir con seguridad, sin parar, y a una cierta velocidad. Al mismo tiempo, la ciudad se ilumina constantemente semáforos, atascos de tráfico, en el que está parado con el motor en marcha. Por lo tanto, en tales circunstancias, sería mejor no tener en cuenta el kilometraje y horas de motor. Es muy posible para hacer estallar un centenar de kilómetros en la pista durante una hora, mientras que los veinte kilómetros de la ciudad – por ocho horas.

Resulta que en el país para ejecutar el motor funciona en un modo de ahorro de energía, por lo que el aceite de motor diesel o gasolina será adecuado durante más tiempo. Pero cuando es necesario acelerar constantemente, a continuación, reducir la velocidad, que afecta en gran medida el consumo de gasolina y el lubricante vida útil. Al mismo tiempo, muchas horas de marcha en vacío en los atascos de tráfico y en los semáforos no son capturados en el productor de carreras.

cargas

El coche puede ser conducido en un modo silencioso o en el estado de arranque, como un remolque. La carga adicional también se adquiere cuando se conduce cuesta arriba. Todo esto, por supuesto, afecta el motor y el aceite. Con cargas más altas que tenga que cambiar el aceite con mayor frecuencia.

El nivel de carga afecta al consumo de combustible. Por lo tanto, muchos expertos creen que la sustitución del líquido lubricante debe llevarse a cabo cuando se une al combustible gastado. Idealmente, obtenemos diez litros de combustible por cada cien kilómetros. Así que si usted necesita para ejecutar un cambio de aceite en diez mil kilómetros requerirá miles de galones de gasolina. Sobre esta base, es posible calcular en cuánto a cambiar el aceite en el motor. Es decir, cuando las gastado miles de litros de gasolina pueden reemplazar. Después de todo, los que sólo se ejecutará cuando el coche está en marcha, y el consumo de gasolina. Y las últimas hojas son siempre más a causa de los retrasos en los atascos, en los semáforos u otras paradas con el motor en marcha.

temperatura de funcionamiento

Ideal para el lubricante se considera que es de noventa grados. Un ejemplo puede servir como motores de "Porsche" y "BMW". En la primera temperatura de trabajo que ha sido y continúa siendo noventa grados. La máquina es uno de los más fiables en este momento. Por otro lado, "BMW" una vez también se encuentran entre los más fiables. Hoy en día, sin embargo, el motor empezó a llevar a cabo mucho antes. Muchos de ellos ni siquiera tienen tiempo para ejecutar los primeros cien mil kilómetros.

Y sucedió por una simple razón: los coches "Porsche" continúan manteniendo la misma temperatura de funcionamiento como lo era antes. Al mismo tiempo en el "BMW" con cada nuevo modelo de motor se eleva. Fabricado en la empresa como consecuencia de los resultados inversos. Está claro que el viejo recurso de "BMW" será más grande que los otros nuevos.

calentar el motor

En cuanto a la temperatura de interés y un indicador como el calentamiento del motor. Si el coche va a distancias cortas y no tiene tiempo para calentarse a la temperatura requerida, entonces seguramente se refleja negativamente en el motor. Mientras que se encuentra, el condensado se forma en ella. Sobre todo es típico para la estación fría. Para todo el tiempo la humedad se evapore antes de mezclar con el aceite, el motor siempre debe calentarse y pasar a mucha distancia. Pero simple condensación en invierno, un gran número. Por lo tanto, en estos casos, es mejor ir de inmediato al centro técnico y el cambio de aceite, incluso sin pensar en cómo cambiar el aceite en el motor.

calidad

Las tendencias en el mundo son tales que todos los procesos de fabricación tratan de minimizar el daño causado al medio ambiente. Incluyendo esto ha tocado y operación de aceite. Timing aumento y los propios productores, ajustándose a estas normas. Por lo tanto, los aceites sintéticos continúan desarrollándose, la invención de nuevas soluciones con el fin de aumentar el tiempo de ejecución, añadiendo todo tipo de aditivos en el aceite de motor. Y estos fluidos lubricantes son realmente capaces de cumplir incluso treinta mil kilómetros.

Al mismo tiempo hay que tener en cuenta todos los factores antes mencionados. Por ejemplo, se refiere a un disco duro o por el contrario largas horas, frecuentes de tiempo de inactividad en un atasco de tráfico. Por lo tanto, la sustitución se debe ejecutar antes de la fecha límite especificada.

Al mismo tiempo, no debemos olvidar que el fabricante rentable coche cayó en desuso poco después del final de la vida. Debido a que una gran racha de tecnología y desarrollo de este tipo.

transparencia

Supongamos que el período se acerca y cuando se puede necesitar cambiar el aceite. Cómo comprobar este hecho? Una forma es mediante la evaluación visual. Esta comparación se hace con, sin residuos de aceite fresco.

El aceite no debe estar fría. Debido a su viscosidad se diferencia del calor. planta de vehículos durante varios minutos y luego se apaga y la sonda de verificación. Cuando un color de Coca-Cola necesita ser reemplazado de inmediato.

Sin embargo, si se oscureció rápidamente con aceite nuevo, que no habla con claridad sobre su pobre calidad. Sólo podría incluir detergentes especiales. Por lo tanto, para un diagnóstico más preciso de la evaluación visual de audio insuficiente.

fregadero

Si un conjunto de parámetros es todavía sólo una conclusión – que ser reemplazado, entonces producirla como sigue. El coche se eleva en el centro técnico o para conducir la cremallera y se drena el aceite usado. Para ello:

  • Es maslospuska mermelada y debilitada;
  • bajo el fregadero espacio está encerrado gran capacidad de cinco litros y palets;
  • el drenaje realizado en medida que se enfría el aceite;
  • el sello debe ser cambiado.

relubricación

En diferentes formas determinadas por su número requerido. cambio de aceite del motor, centrándose principalmente en las recomendaciones del fabricante. Y si las instrucciones de funcionamiento, donde esta información se puede encontrar en las manos no, puede encontrarlo en un modelo específico en la página web del fabricante. En promedio, para un coche de pasajeros requiere de tres y medio a cinco litros y medio. Por ejemplo, el motor de "Volkswagen Jett" aceite se vierte en un volumen de 3,6 litros, y en "Tiguan" – cuatro litros.

Para cambiar el aceite, el conocimiento especial no es necesario. Tan solo hay que tener mucho cuidado de no quemarse, y no ensuciarse. Aceite se puede encender cuando se calienta, así que lo mejor es utilizar un embudo especial. Fríos grasa se mueve lentamente, por lo que deben esperar hasta que dotechet a la paleta, y sólo entonces comprobar el nivel de la sonda.

Nedolitoe o aceite de infusión promete nada bueno para el motor. Por ejemplo, puede ser aceite del motor. La razón de lo sucedido, por supuesto, radica en el exceso de la composición. En este caso, las consecuencias para el motor con el tiempo será muy triste. Por lo tanto, tal situación no puede ser dejado sin cambios, e inmediatamente deshacerse del exceso. Hay varias maneras, y al menos uno de ellos se puede lograr fácilmente con la ayuda de su propia jeringa médica y el tubo de transfusión de sangre.

La falta de fluido lubricante es aún más perjudicial para el motor como frotar junto a detalles sin aceite muy rápidamente llegado en mal estado, por lo que el recurso de todos los motores reduce significativamente.

Sigue el nivel y estado del aceite en el motor. Cuando el cuidado de si funcionará correctamente y durante mucho tiempo.