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"Skoda Yeti": características, configuración, revisa los propietarios

El nuevo "Skoda Yeti" representa un crossover, que tiene un excelente diseño. El fabricante se hizo cargo de la introducción de un sistema especial de fuera de la carretera, por lo que el coche es más fácil entrar en las curvas y pasa fácilmente en el camino. La cabina tiene suficientes asientos confortables. modelo de "Yeti" ofrece una excelente maniobrabilidad, tal vez sirvió como un tamaño pequeño. Crossover es mejor comprar en si el conductor tendrá la conducción continua en lugares nevados, quebradas y otros casi intransitables. Para aquellos que serán más propensos a conducir en las vías urbanas, más conveniente para el coche fuera de la carretera.

Vehículo con transmisión automática

Este modelo de "Skoda" tiene buenas características técnicas debido a la presencia de los sistemas eléctricos. Tanto los productores como los consumidores trazar una analogía entre el nombre y el apodo del coche Bigfoot – Yeti. Todavía existe una similitud entre ellos. El cruce es capaz de pasar incluso las, carreteras cubiertas de nieve o rocosas más graves, en los que nunca antes los coches viajaban. Con el fin de comprender todas las posibilidades, "la bestia", presentado por Skoda, fue necesario llevar a cabo investigaciones especiales. Si comparamos la primera y segunda generación de máquinas, podemos decir que la reciente "Skoda Yeti", que mostró excelentes resultados de la prueba, mantener el ritmo de los tiempos. El fabricante ha tenido en cuenta el matiz que de menos de todos los vehículos que se venden con una transmisión manual el mundo. Vale la pena señalar que el "Yeti" es muy solicitado con una transmisión automática. Porque sin ella el cliente no es feliz ni máquina de gran alcance o en todas las ruedas.

En los últimos años, la demanda de automóviles ha aumentado entre las mujeres. También son ventajosas es automático, ya que es más fácil de aprender a conducir.

características de

"Skoda Yeti" configuración que difieren en las especificaciones y el estilo, tiene una distancia al suelo de 180 mm. Sin embargo, con esta ventaja puede mencionarse, y una ortografía – brazos de suspensión están demasiado cerca de la superficie del suelo. Este matiz es cierto recelo, porque no todos los caminos se puede andar con los detalles de la ubicación. Sin embargo, las unidades de prueba muestran un excelente resultado – el camino a la cueva "Yeti" superó más que exitosa. La superficie, que es una serpentina y colinas para el cruce – sentido.

ergonomía

Bello acabado, hecho en el mejor nivel, conmutación suave de la caja de cambios, un frenado suave – que cuenta con "Skoda Yeti". Características de su vehículo es realmente impresionante. Entre los pequeños inconvenientes cabe señalar digitalización radial del panel de instrumentos, el crujido de las sillas en la superación demasiado grandes irregularidades y climatizador corralitos. La máquina proporciona una excelente resistencia a una fuerte disminución y aumento de la temperatura en el frío. Si se mueve a una velocidad relativamente lenta, la conmutación entre la primera y la segunda transferencia ocurre muy suavemente, deslizándose, los pasajeros no se dan cuenta. frenado repentino o, a la inversa, el suministro inesperado de combustible no será capaz de echar a perder el trabajo de la caja de cambios. Los asientos están tapizados apretado, que es grande, "tiene" el conductor y el pasajero en curvas cerradas.

Si se le da una seria consideración a la puesta a punto técnica, no estará de más hacer hincapié en que la mejor cruce sigue siendo un "Skoda Yeti". Las características de esta máquina se combinan la libertad de la funcionalidad Checa y Alemania.

La velocidad y el movimiento

El coche rápidamente cogió velocidad y se siente muy bien en la pista. No se observan reacciones en los defectos de la superficie en la parte del sistema de control. Para los caminos de la Federación de Rusia y los malos conductores que constantemente sufren de los pozos y agujeros, este cruce se ajusta perfectamente. Otra ventaja de la máquina se puede llamar a los motores silenciosos. "Skoda Yeti" está disponible en varios niveles de equipamiento y las generaciones, cada uno con su unidad. A velocidades de hasta 100 Km / h son no hay efectos del ruido, excepto los sonidos del exterior, no están disponibles. En el momento de moverse demasiado rápido, los pasajeros pueden sentir un poco de incomodidad, pero ocurre sólo en el caso de que la rueda caiga en un agujero grande.

Hay algunos defectos, y al cambiar de marcha. A veces, el coche responde a esta acción entrecortada. La razón de esto radica probablemente en el sistema hidráulico, que carece de la velocidad deseada. REIVINDICACIONES al sistema de frenado y su dinámica allí. Comentarios de los lectores sólo indican que el frenado es suave y adicional – funciona de forma rápida. dirección técnica es hermosa, es ligero, que funciona a una velocidad establecida simplemente con una mano.

combustible

"Skoda Yeti", una foto que se puede ver en este artículo requiere de combustible en el rango normal. Sorprendentemente este crossover lado que se muestra en sí para evaluar 5+. 10 litros cuando se circula por una carretera de la ciudad y fuera de la carretera se ha gastado. Lo cual es bastante razonable resultados, especialmente para coches de gran tamaño como este. El costo de la máquina, según los expertos, es un poco caro, pero un examen más detallado de este aspecto queda claro que el "Yeti" vale la pena el dinero.

Críticas automovilistas muestran que el cambio esperado muchos en la naturaleza de la máquina alejada de la transmisión automática. Pero siguió siendo rentable como lo era antes. "Pie Grande" puede ser descrito como un coche traviesa y emocional, aunque no se plantea problemas con el aislamiento acústico y el chasis perfectamente equilibrado.

La primera generación de Skoda Yeti

La primera generación de "Skoda Yeti", que es ligeramente por debajo de la foto, inmediatamente después de la publicación estaba listo para tomar todas las pruebas de las carreteras y los conductores. Debido a su pequeño tamaño cruzado perfectamente manejable y le permite realizar varias maniobras.

La primera cosa que se nota – la parrilla del radiador, que está rodeado por cuatro luces hermosas. La puerta del maletero se puede complacer a muchos automovilistas que se abre. El coche se diferencia una mayor comodidad y amplitud.

La segunda generación Skoda Yeti

La segunda generación de "Skoda Yeti", las características de que son ligeramente diferentes de la realización representativa anteriormente, apareció en septiembre de 2013. Entre los últimos modelos de crossover emergido completamente se muestra la marca de la empresa Checa. Modificaciones tocaron cámara de visión trasera, estacionamiento automático. Con anterioridad a esta generación de Skoda no utilizó el sistema de datos en cualquiera de sus modelos. El equipo incluye unidades diesel y de gasolina, cuyo volumen es ligeramente por encima de 1,2 litros.

Skoda Yeti al aire libre

El debut de la nueva versión de "Skoda Yeti", cuyas características se describen a continuación voluntad, tuvo lugar hace tres años – en 2013. Si comparamos toda la línea de la marca, podemos decir con seguridad – el aire se adapta mejor al terreno. Por otra parte, su producción se produjo en un momento en que ella rediseñado versión de la original del coche.

Styling "Pie Grande" ha recibido las mismas modificaciones como su "hermano" – una parrilla modificada, las luces más brillantes, decorada en un parachoques y el tronco diferente, así como un nuevo logotipo. Liquidación "al aire libre" y la máquina original no es diferente, pero el kit sigue siendo diferente.

En términos de equipo al aire libre tiene las mismas características que la primera serie de coches. Juego completo de las diferentes opciones y algunos otros tipos de motores. Proporciona un modelo con un motor diesel y un motor de gasolina. También hay una transmisión manual y automática.